{"id":43145,"date":"2026-10-04T05:45:00","date_gmt":"2026-10-04T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=43145"},"modified":"2026-10-04T06:29:48","modified_gmt":"2026-10-04T09:29:48","slug":"marc-marquez-queda-a-2-puntos-de-martin-y-avisa-tras-ganar-en-japon-quiero-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/marc-marquez-queda-a-2-puntos-de-martin-y-avisa-tras-ganar-en-japon-quiero-mas\/","title":{"rendered":"Marc M\u00e1rquez queda a 2 puntos de Mart\u00edn y avisa tras ganar en Jap\u00f3n: &#8220;Quiero m\u00e1s&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumen<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Marc M\u00e1rquez consigui\u00f3 los 37 puntos disponibles en el GP de Jap\u00f3n<\/strong> al ganar la Sprint y la carrera principal.<\/li>\n\n\n\n<li>El piloto de Ducati redujo de <strong>12 a solo 2 puntos<\/strong> la diferencia respecto al l\u00edder Jorge Mart\u00edn.<\/li>\n\n\n\n<li>M\u00e1rquez rechaz\u00f3 considerar el Mundial como un duelo cerrado entre ambos y avis\u00f3: <strong>&#8220;En la pr\u00f3xima quiero m\u00e1s&#8221;<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marc M\u00e1rquez complet\u00f3 pr\u00e1cticamente el fin de semana que necesitaba en Jap\u00f3n. El piloto de Ducati consigui\u00f3 los <strong>37 puntos disponibles<\/strong> entre Sprint y carrera principal y sali\u00f3 de Motegi a solamente dos unidades de Jorge Mart\u00edn en la clasificaci\u00f3n del Mundial de <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/\">MotoGP<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de imponerse el s\u00e1bado, M\u00e1rquez <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/marc-marquez-ducati-victoria-gp-japon-motegi-temporada-2026\/\">volvi\u00f3 a ganar el domingo en Motegi<\/a> tras superar a Mart\u00edn durante la carrera. El piloto de Aprilia termin\u00f3 segundo y Marco Bezzecchi complet\u00f3 el podio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El resultado cambi\u00f3 considerablemente la situaci\u00f3n del campeonato. M\u00e1rquez lleg\u00f3 a Jap\u00f3n <strong>12 puntos por detr\u00e1s<\/strong> y sali\u00f3 con 331, frente a los 333 de Mart\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>Era muy importante intentar conseguir estos puntos y estoy contento<\/strong>&#8220;, destac\u00f3 M\u00e1rquez despu\u00e9s de la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El espa\u00f1ol explic\u00f3 que seguir a Mart\u00edn durante la primera parte de la prueba dificult\u00f3 su rendimiento, pero confiaba en disponer de ritmo suficiente cuando consiguiera colocar la Ducati delante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;La carrera fue dif\u00edcil, especialmente detr\u00e1s de Jorge, pero sab\u00eda que, si consegu\u00eda ponerme delante, tendr\u00eda algo m\u00e1s&#8221;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1rquez finalmente encontr\u00f3 la oportunidad, tom\u00f3 el liderato y administr\u00f3 la diferencia hasta cruzar la meta <strong>1.363s por delante de Mart\u00edn<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u00e1rquez explica c\u00f3mo control\u00f3 a Mart\u00edn despu\u00e9s de adelantarlo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La batalla entre los dos principales candidatos al t\u00edtulo marc\u00f3 la primera mitad de la carrera. Mart\u00edn hab\u00eda conseguido la pole el s\u00e1bado y mantuvo la primera posici\u00f3n durante las vueltas iniciales. M\u00e1rquez se instal\u00f3 detr\u00e1s de la Aprilia, pero explic\u00f3 posteriormente que seguir de cerca a otro piloto en Motegi perjudicaba especialmente las frenadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;En Motegi es dif\u00edcil estar detr\u00e1s de otro piloto aprovechando el rebufo en la frenada. Es complicado hacer tiempos competitivos&#8221;, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1rquez quer\u00eda atacar desde el comienzo, como hab\u00eda hecho durante la Sprint, pero admiti\u00f3 que sus rivales ya conoc\u00edan esa estrategia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Quer\u00eda ponerme primero ya en la primera vuelta, pero ayer hab\u00eda mostrado mis cartas en la Sprint y hoy los dem\u00e1s ya las hab\u00edan estudiado&#8221;, reconoci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La oportunidad lleg\u00f3 en la vuelta 11. M\u00e1rquez atac\u00f3 a Mart\u00edn y asumi\u00f3 definitivamente el liderato. El #89 todav\u00eda intent\u00f3 mantenerse cerca, pero el piloto de Ducati respondi\u00f3 cada vez que la diferencia comenzaba a reducirse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Una vez que super\u00e9 a Jorge, quer\u00eda controlar el ritmo de la carrera como yo quer\u00eda. Cuando se acercaba a 0.6s o 0.7s, apretaba un poco m\u00e1s&#8221;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El objetivo era mantener un margen suficientemente c\u00f3modo sin transformar las \u00faltimas vueltas en una persecuci\u00f3n al l\u00edmite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estaba jugando con ese peque\u00f1o margen, <strong>a un ritmo de r\u00e9cord, pero gestionando el riesgo de ca\u00edda<\/strong>&#8220;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/marc-marquez-motogp-motegi-1024x646.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020317019\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/marc-marquez-motogp-motegi-1024x646.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/marc-marquez-motogp-motegi-300x189.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/marc-marquez-motogp-motegi-768x484.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/marc-marquez-motogp-motegi-150x95.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/marc-marquez-motogp-motegi.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marc M\u00e1rquez (Foto: Michelin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u00e1rquez consigue el m\u00e1ximo en Motegi: &#8220;En la pr\u00f3xima quiero m\u00e1s&#8221;<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El balance de Jap\u00f3n fue perfecto para M\u00e1rquez en t\u00e9rminos de puntos. El s\u00e1bado, el piloto de Ducati <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/marc-marquez-ducati-victoria-carrera-sprint-gp-japon-motegi-temporada-2026\/\">gan\u00f3 la Sprint y comenz\u00f3 a recortar la ventaja de Mart\u00edn<\/a>. La posterior penalizaci\u00f3n aplicada al l\u00edder del campeonato aument\u00f3 todav\u00eda m\u00e1s la ganancia del #93. M\u00e1rquez sali\u00f3 de la Sprint con 306 puntos frente a los 313 de Mart\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La victoria dominical produjo otro recorte de cinco unidades. El resultado final del fin de semana fue de <strong>37 puntos para M\u00e1rquez y 27 para Mart\u00edn<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Lo conseguimos: <strong>37 puntos y en la pr\u00f3xima quiero m\u00e1s<\/strong>&#8220;, avis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed, diez de los 12 puntos que separaban a ambos antes de Motegi desaparecieron en un solo fin de semana. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/martin-mantiene-el-liderato-por-2-puntos-asi-queda-el-mundial-de-motogp-tras-el-gp-de-japon\/\">La clasificaci\u00f3n completa del Mundial despu\u00e9s del GP de Jap\u00f3n<\/a> muestra a Mart\u00edn todav\u00eda primero con <strong>333 puntos<\/strong>, seguido por M\u00e1rquez con <strong>331<\/strong>. Bezzecchi ocupa el tercer puesto con 284, ya a 49 del l\u00edder, mientras Pedro Acosta aparece cuarto con 243.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u00e1rquez evita dar por hecho un duelo con Mart\u00edn<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La diferencia entre Mart\u00edn y M\u00e1rquez es m\u00ednima, pero el propio piloto de Ducati evit\u00f3 reducir anticipadamente el campeonato a una disputa entre ambos. Cuando le preguntaron despu\u00e9s de la carrera si la lucha por el t\u00edtulo ya pod\u00eda considerarse un duelo entre los dos espa\u00f1oles, M\u00e1rquez rechaz\u00f3 la idea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>No, para nada. Quedan seis grandes premios, todav\u00eda falta much\u00edsimo<\/strong>&#8220;, respondi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto de Ducati se\u00f1al\u00f3 que todav\u00eda quedan circuitos con caracter\u00edsticas muy diferentes y condiciones que pueden alterar r\u00e1pidamente la situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Quedan muchas carreras y situaciones diferentes, muchos circuitos muy distintos entre s\u00ed y condiciones diferentes. Intentaremos ser constantes&#8221;, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cautela se explica tambi\u00e9n por la velocidad con la que ha cambiado la clasificaci\u00f3n durante la segunda mitad de la temporada. M\u00e1rquez regres\u00f3 a la competici\u00f3n despu\u00e9s de su lesi\u00f3n con una desventaja considerable respecto a Mart\u00edn, pero consigui\u00f3 recuperar terreno hasta llegar a las seis \u00faltimas rondas pr\u00e1cticamente empatado con el piloto de Aprilia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Jap\u00f3n, adem\u00e1s, M\u00e1rquez volvi\u00f3 a mostrar el nivel que hab\u00eda permitido <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/que-necesita-marc-marquez-para-salir-lider-de-motogp-despues-del-gp-de-japon\/\">reducir progresivamente la diferencia respecto al liderato antes de Motegi<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Neum\u00e1tico duro gener\u00f3 dudas antes de la carrera<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El dominio del domingo no significa que Ducati llegara completamente segura a la carrera. Michelin retir\u00f3 el neum\u00e1tico trasero blando de la asignaci\u00f3n despu\u00e9s de los problemas registrados durante la Sprint, lo que oblig\u00f3 a los pilotos a afrontar un escenario diferente. M\u00e1rquez admiti\u00f3 que el neum\u00e1tico trasero duro con carcasa reforzada generaba dudas dentro del equipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Desde ayer me sent\u00eda c\u00f3modo con la moto. <strong>El neum\u00e1tico trasero duro de Austria, con carcasa reforzada, nos generaba algunas dudas<\/strong>, pero trabajamos muy bien e hicimos un buen fin de semana&#8221;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La decisi\u00f3n de Michelin hab\u00eda llegado despu\u00e9s de encontrar da\u00f1os en diferentes neum\u00e1ticos durante la carrera corta. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/michelin-prohibe-el-neumatico-blando-para-la-carrera-de-motogp-en-japon-tras-los-problemas-de-la-sprint\/\">El fabricante prohibi\u00f3 el compuesto blando para la carrera principal<\/a>. La adaptaci\u00f3n de Ducati al compuesto disponible termin\u00f3 funcionando. M\u00e1rquez consigui\u00f3 mantener un ritmo elevado hasta el final y todav\u00eda tuvo margen para administrar las \u00faltimas vueltas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mandalika es el pr\u00f3ximo desaf\u00edo de M\u00e1rquez<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La oportunidad de asumir el liderato llegar\u00e1 r\u00e1pidamente. MotoGP viaja ahora a Indonesia para competir en Mandalika, circuito que no guarda precisamente los mejores recuerdos para M\u00e1rquez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El espa\u00f1ol reconoci\u00f3 que <strong>nunca consigui\u00f3 terminar una carrera de MotoGP en Mandalika<\/strong>, pero se mostr\u00f3 m\u00e1s optimista respecto a su situaci\u00f3n actual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Nunca llegu\u00e9 a la meta all\u00ed. <strong>Este a\u00f1o ser\u00e1 diferente. Soy un poco optimista y despu\u00e9s veremos<\/strong>&#8220;, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00f3xima ronda puede producir el cambio de l\u00edder que no ocurri\u00f3 en Jap\u00f3n. Con apenas <strong>2 puntos de diferencia<\/strong>, pr\u00e1cticamente cualquier resultado en el que M\u00e1rquez termine por delante de Mart\u00edn puede modificar la clasificaci\u00f3n, dependiendo de las posiciones de ambos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aun as\u00ed, el #93 insiste en mirar el campeonato carrera a carrera. Despu\u00e9s de sumar el m\u00e1ximo posible en Jap\u00f3n, la frase con la que resumi\u00f3 el fin de semana tambi\u00e9n funciona como aviso para la recta final del Mundial:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>37 puntos y en la pr\u00f3xima quiero m\u00e1s<\/strong>&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MotoGP vuelve a la acci\u00f3n del <strong>9 al 11 de octubre en Mandalika<\/strong> para el GP de Indonesia, 17\u00aa prueba de la temporada 2026. <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> cubrir\u00e1 todo el fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">MotoGP hoy: preguntas frecuentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQui\u00e9n lidera el Mundial de MotoGP 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Jorge Mart\u00edn lidera el Mundial de MotoGP 2026 con 333 puntos<\/strong>, pero Marc M\u00e1rquez est\u00e1 apenas <strong>2 puntos por detr\u00e1s, con 331<\/strong>. M\u00e1rquez gan\u00f3 tanto la Sprint como la carrera principal del GP de Jap\u00f3n y redujo de 12 a 2 puntos la diferencia que exist\u00eda antes de Motegi. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1ndo es la pr\u00f3xima carrera de MotoGP 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00f3xima carrera es el <strong>GP de Indonesia<\/strong>, en el circuito de Mandalika. Mart\u00edn y M\u00e1rquez llegar\u00e1n separados por solamente <strong>2 puntos<\/strong>, por lo que el liderato del Mundial volver\u00e1 a estar directamente en juego.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQui\u00e9n gan\u00f3 el GP de Jap\u00f3n de MotoGP 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Marc M\u00e1rquez gan\u00f3 el GP de Jap\u00f3n de MotoGP 2026<\/strong>. El piloto de Ducati super\u00f3 a Jorge Mart\u00edn durante la carrera y venci\u00f3 por <strong>1.363s<\/strong>. Mart\u00edn termin\u00f3 segundo y Marco Bezzecchi complet\u00f3 el podio con Aprilia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marc M\u00e1rquez gan\u00f3 la Sprint y la carrera principal en Motegi, redujo de 12 a 2 puntos la diferencia con Jorge Mart\u00edn y asegur\u00f3 que seguir\u00e1 atacando en las seis \u00faltimas rondas de la temporada<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020317077,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Marc M\u00e1rquez","42wp_featured_image_credits":"AFP","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14405,"location":""}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[1422,1526,1392,1293],"42wp_author":[14405],"class_list":["post-43145","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-gp-de-japon","tag-jorge-martin","tag-marc-marquez-2","tag-motogp","42wp_author-fabricio-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43145"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43147,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43145\/revisions\/43147"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020317077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43145"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=43145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}