{"id":43167,"date":"2026-10-04T08:59:33","date_gmt":"2026-10-04T11:59:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=43167"},"modified":"2026-10-04T08:59:35","modified_gmt":"2026-10-04T11:59:35","slug":"franco-colapinto-alpine-gp-bahrein-sepang-malasia-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/franco-colapinto-alpine-gp-bahrein-sepang-malasia-f1-2026\/","title":{"rendered":"Colapinto lamenta error de Alpine en el inicio de GP de Bahr\u00e9in en Malasia: “No ten\u00edamos ritmo”"},"content":{"rendered":"\n

Una elecci\u00f3n err\u00f3nea de neum\u00e1ticos condicion\u00f3 el desempe\u00f1o de Franco Colapinto<\/strong> en el GP de Bahr\u00e9in<\/strong>, disputado este domingo en el circuito de Sepang, Malasia<\/strong>. Aunque finaliz\u00f3 decimotercero tras remontar ocho posiciones en carrera, el piloto argentino considera que el resultado podr\u00eda haber sido mejor.<\/p>\n\n\n\n

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Tras una demora de una hora y media en el inicio de la carrera debido a la intensa lluvia y la detecci\u00f3n de un problema de software durante la vuelta previa, Alpine <\/strong>coloc\u00f3 a ambos coches con neum\u00e1ticos blandos para el inicio, confiando en un secado r\u00e1pido del asfalto para ganar posiciones.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el agua tard\u00f3 en drenarse y la pista permaneci\u00f3 inestable durante varias vueltas, lo que afect\u00f3 a los pilotos que hab\u00edan optado por salir con compuestos para piso seco. Estas dificultades se evidenciaron en las primeras vueltas, donde se form\u00f3 una gran diferencia con respecto a los coches con compuesto intermedio, lo que releg\u00f3 a Colapinto <\/strong>al ante\u00faltimo puesto.<\/p>\n\n\n\n

Con la pista seca, el ritmo del #43 mejor\u00f3 significativamente tras la colocaci\u00f3n del compuesto medio, aunque no pudo codearse con los puestos de puntos. Finalmente, complet\u00f3 la carrera en la decimotercera posici\u00f3n, ganando ocho posiciones con respecto a su posici\u00f3n de salida y quedando por delante de Pierre Gasly<\/strong>, su compa\u00f1ero en Alpine<\/strong>, que finaliz\u00f3 d\u00e9cimoquinto.<\/p>\n\n\n\n

En una entrevista con ESPN <\/em>despu\u00e9s de la carrera, Franco <\/strong>expres\u00f3 su descontento con la decisi\u00f3n de comenzar la carrera con neum\u00e1ticos para piso seco y reconoci\u00f3 que este factor incidi\u00f3 en el resultado final, m\u00e1s all\u00e1 de la mejora a mitad de carrera con la colocaci\u00f3n del compuesto medio.<\/p>\n\n\n\n

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A pesar de quedar fuera de los puntos en Sepang, Franco Colapinto ve un buen rendimiento en Alpine para las pr\u00f3ximas fechas de la temporada 2026 (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Patinamos en la largada y nos quedamos sin adherencia. Salir con neum\u00e1ticos blandos fue una decisi\u00f3n incorrecta. \u00cdbamos muy lento con respecto al resto y el auto patinaba mucho”, declar\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

“Hab\u00eda que arriesgar mucho para ir r\u00e1pido con el neum\u00e1tico liso y deb\u00edamos esperar a que la pista se seque. Para ese entonces, ya hab\u00edamos perdido la carrera porque tard\u00f3 mucho en secarse. No hab\u00eda posibilidad de luchar con nuestros rivales”, a\u00f1adi\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

A pesar del error estrat\u00e9gico del equipo de Enstone <\/strong>y la tard\u00eda evacuaci\u00f3n del agua en el asfalto del circuito malayo, Colapinto<\/strong> considera que el A526 <\/strong>tiene un buen rendimiento para afrontar las pr\u00f3ximas citas del campeonato y espera con ansias la pr\u00f3xima, que se disputar\u00e1 en Singapur<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Con el compuesto medio mejor\u00f3 nuestro ritmo y pude adelantar a algunos pilotos que estaban lejos. Es una buena referencia para las pr\u00f3ximas carreras, pero la mala elecci\u00f3n del principio nos condicion\u00f3 toda la carrera. Ten\u00edamos ritmo para lograr un mejor resultado”, reconoci\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

“Pensamos que en tres o cuatro vueltas la pista iba a estar seca, pero tard\u00f3 mucho m\u00e1s. Tuvimos mucha mala suerte en ese sentido, pero ahora tenemos que pensar en lo que viene. Trabajaremos para mejorar nuestro desempe\u00f1o y llegar m\u00e1s firmes a la pr\u00f3xima fecha”, concluy\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> retomar\u00e1 sus actividades la pr\u00f3xima semana con el GP de Singapur<\/strong>, decimos\u00e9ptima fecha de la temporada 2026, que se disputar\u00e1 en el circuito urbano de Marina Bay<\/strong>. GRANDE PREMIO en ESPA\u00d1OL realizar\u00e1 una cobertura completa del evento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Franco Colapinto reconoce que la elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos para piso seco en el inicio del GP de Bahr\u00e9in en Malasia condicion\u00f3 el rendimiento de Alpine, aunque ve buenas se\u00f1ales en el coche para las pr\u00f3ximas fechas<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":1020317143,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Franco Colapinto finaliz\u00f3 decimotercero en el GP de Bahr\u00e9in en Malasia","42wp_featured_image_credits":"Alpine","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14239,"location":"C\u00f3rdoba"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[678,181,1680,179,2429,814,14100,1488,4010],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-43167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-f1","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-bahrein-2026-2","tag-grande-premio","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43167"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43169,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43167\/revisions\/43169"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020317143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43167"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=43167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}