{"id":4319,"date":"2025-11-09T13:51:12","date_gmt":"2025-11-09T16:51:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/11\/09\/red-bull-misterios-neumaticos-brasil-formula-1\/"},"modified":"2025-11-09T13:51:17","modified_gmt":"2025-11-09T16:51:17","slug":"red-bull-misterios-neumaticos-brasil-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-misterios-neumaticos-brasil-formula-1\/","title":{"rendered":"Red Bull se queja de “misterios” con los neum\u00e1ticos en Brasil: “Estamos malditos”"},"content":{"rendered":"\n

Red Bull <\/strong>tuvo un s\u00e1bado desastroso en Interlagos.<\/strong> Con Max Verstappen y Yuki Tsunoda <\/strong>eliminados en la Q1 del GP de S\u00e3o Paulo<\/strong><\/a>,<\/strong> es la primera vez desde el GP de Jap\u00f3n<\/strong> de 2006 que el equipo termina con sus dos autos afuera en la primera fase de la definici\u00f3n de la parrilla. Con este panorama que exhibe una extrema falta de rendimiento, el asesor del equipo, Helmut Marko<\/strong>, consider\u00f3 que a la escuder\u00eda austr\u00edaca le pesa una \u00abmaldici\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Tsunoda se clasific\u00f3 en el 19\u00ba lugar, mientras que Verstappen fue 16\u00ba. De esta forma, el tetracampe\u00f3n se encuentra en una situaci\u00f3n complicada en la lucha por el Mundial de Pilotos<\/strong>, ya que est\u00e1 a 39 puntos del l\u00edder Lando Norris, que consigui\u00f3 la pole position. Para Marko, esto se puede atribuir, al menos en parte, al \u00abmisterio\u00bb en relaci\u00f3n con los neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen comenzar\u00e1 el GP de Sao Paulo desde boxes (Foto: Rodrigo Berton \/ Agencia Warm Up)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u00abAntes, solo \u00e9ramos lentos a veces. Ahora, es constante. Antes, solo perd\u00edamos tiempo en el segundo sector. Ahora, en todas partes. Es como si estuvi\u00e9ramos malditos. El ritmo de los pilotos era nulo\u00bb, declar\u00f3 Marko al sitio web de la revista alemana Auto Motor Und Sport.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00abEstos neum\u00e1ticos son un misterio. [George] Russell es m\u00e1s r\u00e1pido con medios. Otros pilotos est\u00e1n haciendo mejores tiempos con neum\u00e1ticos usados que con neum\u00e1ticos nuevos\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Luego de las declaraciones de Marko, la escuder\u00eda inform\u00f3 que llev\u00f3 a cabo cambios en la puesta a punto del auto de Verstappen, por lo que largar\u00e1 el GP de Sao Paulo desde boxes.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, Red Bull ocupa la cuarta posici\u00f3n en el Mundial de Constructores<\/strong>, con 351 puntos. El equipo a\u00fan lucha por el subcampeonato con Mercedes<\/strong>, que tiene 368 puntos, y con Ferrari, <\/strong>que tiene 362.<\/p>\n\n\n\n

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Tras la eliminaci\u00f3n en Q1 de Max Verstappen y Yuki Tsunoda, Helmut Marko, asesor de Red Bull, lament\u00f3 la falta de entendimiento del equipo en relaci\u00f3n al funcionamiento de los neum\u00e1ticos en el circuito de Interlagos.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010376454,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1710,179,249,206,368],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-4319","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-max-verstappen","tag-red-bull","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4319"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4319\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010376454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4319"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}