- \n
- George Russell abandon\u00f3 a cinco vueltas del final<\/strong> cuando ocupaba el tercer puesto en el GP de Bar\u00e9in en Malasia.<\/li>\n\n\n\n
- Mercedes confirm\u00f3 una falla en la unidad de potencia<\/strong>, que convirti\u00f3 una p\u00e9rdida prevista de 3 puntos ante Antonelli en una de 18.<\/li>\n\n\n\n
- Russell qued\u00f3 a 84 puntos<\/strong> de su compa\u00f1ero y reconoci\u00f3 que conquistar el Mundial es ahora “excepcionalmente improbable”.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
George Russell reconoci\u00f3 que sus posibilidades de conquistar el Mundial de F\u00f3rmula 1<\/a> se volvieron “excepcionalmente improbables” despu\u00e9s de sufrir otro costoso abandono en el GP de Bar\u00e9in en Malasia. El brit\u00e1nico ocupaba el tercer puesto y parec\u00eda encaminado al podio cuando una falla en la unidad de potencia oblig\u00f3 a detener el Mercedes a cinco vueltas del final. <\/p>\n\n\n\n
El abandono tuvo un impacto directo en el campeonato. Russell lleg\u00f3 a Sepang 66 puntos por detr\u00e1s de Kimi Antonelli<\/strong> y estaba en condiciones de perder solamente tres m\u00e1s, ya que su compa\u00f1ero ocupaba el segundo puesto. En cambio, se march\u00f3 sin puntuar mientras el italiano sum\u00f3 18 y aument\u00f3 la diferencia hasta 84 puntos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
“Casi tienes que re\u00edrte. Estoy m\u00e1s all\u00e1 de la decepci\u00f3n. Ha sucedido tantas veces esta temporada. Es una verdadera pena<\/strong>“, lament\u00f3 Russell despu\u00e9s de la carrera. <\/p>\n\n\n\n
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George Russell (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Russell pierde un podio pr\u00e1cticamente asegurado<\/h2>\n\n\n\n
Russell hab\u00eda comenzado s\u00e9ptimo, pero realiz\u00f3 una excelente salida con neum\u00e1ticos intermedios y lleg\u00f3 a la curva 1 en el segundo puesto, inmediatamente detr\u00e1s de Antonelli. Max Verstappen lo super\u00f3 en la sexta vuelta, aunque el brit\u00e1nico recuper\u00f3 temporalmente la segunda posici\u00f3n al adelantar a su compa\u00f1ero por el exterior de la curva 5 despu\u00e9s de un Safety Car.<\/p>\n\n\n\n
Antonelli recuper\u00f3 posteriormente el puesto y Russell qued\u00f3 tercero. El brit\u00e1nico se mantuvo en esa posici\u00f3n hasta las \u00faltimas vueltas y parec\u00eda tener asegurados 15 puntos<\/strong>, especialmente cuando un nuevo Safety Car agrup\u00f3 nuevamente el pelot\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
“El podio parec\u00eda muy seguro. Fue una carrera s\u00f3lida, no una carrera incre\u00edble, pero s\u00ed s\u00f3lida. No es la primera vez, as\u00ed que estoy bastante acostumbrado a esta sensaci\u00f3n y a estas preguntas”, afirm\u00f3. <\/p>\n\n\n\n
Pero Russell ni siquiera tuvo la oportunidad de disputar la \u00faltima reanudaci\u00f3n. Durante el per\u00edodo de Safety Car, el Mercedes perdi\u00f3 potencia y el brit\u00e1nico tuvo que estacionar en la recta principal.<\/p>\n\n\n\n
Toto Wolff confirm\u00f3 posteriormente que el abandono estuvo relacionado con una falla en la unidad de potencia<\/strong>, aunque Mercedes todav\u00eda necesita analizar el componente para determinar exactamente qu\u00e9 ocurri\u00f3. <\/p>\n\n\n\n
El problema lleg\u00f3 en un momento particularmente doloroso para Russell. Una carrera en la que estaba previsto perder solo tres puntos ante Antonelli termin\u00f3 cost\u00e1ndole 18.<\/p>\n\n\n\n
“Una p\u00e9rdida de 3 puntos se convirti\u00f3 en 18”<\/h2>\n\n\n\n
Russell utiliz\u00f3 precisamente esa comparaci\u00f3n para dimensionar el da\u00f1o provocado por el abandono. Si hubiera conservado el tercer puesto detr\u00e1s de Antonelli, habr\u00eda sumado 15 puntos contra los 18 del italiano. La diferencia entre ambos habr\u00eda aumentado de 66 a 69 puntos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
En cambio, Antonelli termin\u00f3 segundo y Russell se march\u00f3 con cero. La clasificaci\u00f3n del Mundial despu\u00e9s de Sepang<\/a> coloca ahora al italiano con 320 puntos contra 236<\/strong> de su compa\u00f1ero.<\/p>\n\n\n\n
“Una p\u00e9rdida de tres puntos hoy por estar detr\u00e1s de Kimi se convirti\u00f3 en una p\u00e9rdida de 18. Por supuesto, si el problema hubiera ocurrido del otro lado, habr\u00eda sido una ganancia de 18 puntos<\/strong>“, explic\u00f3 Russell.<\/p>\n\n\n\n
El brit\u00e1nico reconoci\u00f3 que necesitaba una combinaci\u00f3n de buenos resultados propios y problemas para Antonelli para reconstruir sus posibilidades de campeonato. En Malasia ocurri\u00f3 exactamente lo contrario.<\/p>\n\n\n\n
“Sab\u00eda que, si quer\u00eda volver a la lucha, necesitaba tener la suerte de mi lado. Desafortunadamente, la suerte no ha estado de mi lado”, lament\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Russell admite que el t\u00edtulo se aleja<\/h2>\n\n\n\n
Russell evit\u00f3 declarar matem\u00e1ticamente terminado el campeonato, pero su evaluaci\u00f3n de la situaci\u00f3n fue clara.<\/p>\n\n\n\n
“No necesito decir que creo que se acab\u00f3 o algo as\u00ed, pero, por supuesto, es excepcionalmente improbable. Esa es simplemente la realidad<\/strong>“, reconoci\u00f3. <\/p>\n\n\n\n
En otra entrevista posterior a la carrera, el piloto de Mercedes fue incluso m\u00e1s expl\u00edcito cuando le preguntaron si consideraba pr\u00e1cticamente terminadas sus posibilidades.<\/p>\n\n\n\n
“S\u00ed, dir\u00eda que s\u00ed. Definitivamente necesitaba que todo saliera a mi favor si quer\u00eda volver a luchar y, obviamente, este fin de semana no fue as\u00ed. Nunca digas nunca, pero ha sido bastante implacable esta temporada con la cantidad de cosas que se nos han escapado y que estaban fuera de nuestro control”, explic\u00f3. <\/p>\n\n\n\n
El abandono fue el tercero de Russell en la temporada 2026<\/strong> y el segundo provocado exclusivamente por un problema t\u00e9cnico. <\/p>\n\n\n\n
El golpe resulta todav\u00eda mayor porque el brit\u00e1nico llegaba a Malasia despu\u00e9s de ganar en Azerbaiy\u00e1n. El triunfo en Bak\u00fa hab\u00eda reducido la diferencia respecto a Antonelli y ofrecido una oportunidad de aumentar la presi\u00f3n sobre el l\u00edder durante la recta final del campeonato. Sepang produjo el efecto contrario.<\/p>\n\n\n\n
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Wolff califica el abandono como “terrible” para el Mundial<\/h2>\n\n\n\n
Toto Wolff no escondi\u00f3 su frustraci\u00f3n despu\u00e9s de la carrera. El jefe de Mercedes lament\u00f3 tanto la falta de velocidad del equipo respecto a Verstappen como la falla que elimin\u00f3 Russell quando el podio parec\u00eda asegurado.<\/p>\n\n\n\n
“Estoy tremendamente molesto. No estoy en un buen momento<\/strong>“, declar\u00f3 Wolff. Reuters<\/a><\/p>\n\n\n\n
Mercedes hab\u00eda tenido dos oportunidades de reorganizar la carrera gracias a los per\u00edodos de Safety Car, pero no consigui\u00f3 convertirlas en una lucha efectiva por la victoria. Para Wolff, el problema de Russell termin\u00f3 transformando un resultado ya inferior a las expectativas en algo mucho peor.<\/p>\n\n\n\n
- Mercedes confirm\u00f3 una falla en la unidad de potencia<\/strong>, que convirti\u00f3 una p\u00e9rdida prevista de 3 puntos ante Antonelli en una de 18.<\/li>\n\n\n\n