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Jorge Mart\u00edn llegar\u00e1 al GP de Indonesia con solamente 2 puntos de ventaja<\/strong> sobre Marc M\u00e1rquez y con el liderato del Mundial de MotoGP<\/a> directamente en juego. Despu\u00e9s de Motegi, el piloto de Aprilia tiene 333 puntos contra 331 del vigente campe\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n La cuenta para Mandalika es sencilla: Mart\u00edn necesita evitar que M\u00e1rquez le recupere 2 puntos o m\u00e1s<\/strong> para terminar el fin de semana como l\u00edder en solitario. Si cede solamente uno, conservar\u00e1 un punto de ventaja. Si pierde dos, ambos quedar\u00e1n empatados y ser\u00e1 necesario recurrir a los criterios de desempate.<\/p>\n\n\n\n La clasificaci\u00f3n despu\u00e9s del GP de Jap\u00f3n<\/a> muestra adem\u00e1s a Marco Bezzecchi tercero con 284, a 49 puntos del l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n Entre la Sprint y la carrera principal habr\u00e1 37 puntos disponibles<\/strong>. Mart\u00edn no necesita ganar en Mandalika: su objetivo matem\u00e1tico es terminar el fin de semana perdiendo como m\u00e1ximo una unidad respecto a M\u00e1rquez.<\/p>\n\n\n\n Eso permite muchas combinaciones. Mart\u00edn puede incluso terminar detr\u00e1s de M\u00e1rquez en una de las dos carreras y conservar el liderato si compensa la p\u00e9rdida en la otra.<\/p>\n\n\n\n La referencia no ser\u00e1, por tanto, una posici\u00f3n espec\u00edfica, sino la suma total de puntos del fin de semana<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La primera amenaza llegar\u00e1 el s\u00e1bado. La Sprint entrega 12 puntos al ganador, nueve al segundo y siete al tercero.<\/p>\n\n\n\n Si M\u00e1rquez gana y Mart\u00edn termina segundo, por ejemplo, el piloto de Ducati recuperar\u00e1 3 puntos<\/strong>. El campeonato pasar\u00eda de 333-331 para Mart\u00edn a M\u00e1rquez con 343 y Mart\u00edn, 342. <\/strong>M\u00e1rquez ser\u00eda l\u00edder por un punto antes de la carrera principal.<\/p>\n\n\n\n Pero el cambio del s\u00e1bado no ser\u00eda definitivo. Mart\u00edn todav\u00eda tendr\u00eda los 25 puntos de la carrera del domingo para recuperar la primera posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n puede ocurrir lo contrario: si Mart\u00edn gana la Sprint y M\u00e1rquez termina segundo, el espa\u00f1ol aumentar\u00e1 de dos a 5 puntos<\/strong> su ventaja antes del GP.<\/p>\n\n\n\n La situaci\u00f3n cambi\u00f3 radicalmente en Motegi. Mart\u00edn lleg\u00f3 con 12 puntos de margen, pero M\u00e1rquez gan\u00f3 la Sprint y la carrera principal y consigui\u00f3 los 37 puntos disponibles<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Mart\u00edn sum\u00f3 27 y perdi\u00f3 diez puntos de ventaja durante el fin de semana. Aun as\u00ed, el #89 consigui\u00f3 la pole, lider\u00f3 buena parte de la carrera principal y termin\u00f3 segundo.<\/p>\n\n\n\nQu\u00e9 necesita Mart\u00edn para mantener el liderato<\/h2>\n\n\n\n
Diferencia de puntos en Indonesia<\/th> Situaci\u00f3n final<\/th><\/tr><\/thead> Mart\u00edn suma m\u00e1s que M\u00e1rquez<\/td> Mart\u00edn ampl\u00eda el liderato<\/strong><\/td><\/tr> Suman los mismos puntos<\/td> Mart\u00edn sigue l\u00edder por 2<\/strong><\/td><\/tr> M\u00e1rquez recupera 1<\/td> Mart\u00edn sigue l\u00edder por 1<\/strong><\/td><\/tr> M\u00e1rquez recupera 2<\/td> Empate en puntos<\/td><\/tr> M\u00e1rquez recupera 3 o m\u00e1s<\/td> M\u00e1rquez supera a Mart\u00edn<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Mart\u00edn puede perder el liderato ya en la Sprint<\/h2>\n\n\n\n
Mart\u00edn llega bajo presi\u00f3n despu\u00e9s de Jap\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n