{"id":4330,"date":"2025-11-08T19:01:11","date_gmt":"2025-11-08T22:01:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/11\/08\/piastri-se-queja-fin-de-semana-extrano-brasil-f1-2025\/"},"modified":"2025-11-08T19:45:09","modified_gmt":"2025-11-08T22:45:09","slug":"piastri-se-queja-fin-de-semana-extrano-brasil-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/piastri-se-queja-fin-de-semana-extrano-brasil-f1-2025\/","title":{"rendered":"Piastri se queja de fin de semana \u00abextra\u00f1o\u00bb en S\u00e3o Paulo: \u00abLas cosas no fluyen bien\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oscar Piastri<\/strong> sigue teniendo problemas con el <strong>McLaren<\/strong>. Tras un accidente en la carrera sprint, el australiano volvi\u00f3 a sufrir problemas de rendimiento durante la clasificaci\u00f3n, celebrada este s\u00e1bado, y solo pudo terminar cuarto. Durante la rueda de prensa a la que asisti\u00f3 <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> en <strong>Interlagos<\/strong>, el piloto #81 habl\u00f3 sobre las peculiaridades del fin de semana del <strong>GP de S\u00e3o Paulo<\/strong> y afirm\u00f3 que los neum\u00e1ticos blandos no est\u00e1n funcionando como se esperaba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Piastri atraviesa un momento dif\u00edcil en la recta final de la <strong>temporada 2025<\/strong>. Tras abandonar la carrera sprint y ver c\u00f3mo su desventaja con <strong>Lando Norris<\/strong> aumentaba a nueve puntos en el <strong>Campeonato Mundial de Pilotos<\/strong>, el australiano tuvo una sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n por debajo de las expectativas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de ser adelantado por su compa\u00f1ero de equipo, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lando-norris-pole-brasil-sao-paulo-formula-1-2025\/\">que se hizo con la pole position<\/a>, Piastri vio a <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> y <strong>Charles Leclerc<\/strong> completar los tres primeros puestos. Por ello, describi\u00f3 el fin de semana en Interlagos como &#8220;extra\u00f1o&#8221; y coment\u00f3 las dificultades con los neum\u00e1ticos blandos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/sXAquJVyWOO8TQYY.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Los accidentes de Oscar Piastri, Nico H\u00fclkenberg y Franco Colapinto durante la carrera sprint del GP de Sao Paulo. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLa clasificaci\u00f3n no fue f\u00e1cil. El fin de semana ha sido extra\u00f1o. El neum\u00e1tico blando simplemente no funciona. Pr\u00e1cticamente no hubo mejora en el tiempo por vuelta entre la Q1, la Q2 y la Q3, lo cual es raro. Parece que las cosas no fluyen bien en este momento. Ayer ten\u00eda mucha confianza en el coche, pero hoy parec\u00eda un poco m\u00e1s complicado para todos y me cost\u00f3 exprimir todo su rendimiento\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una situaci\u00f3n cada vez m\u00e1s complicada en el campeonato, <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> le pregunt\u00f3 a Piastri qu\u00e9 se necesitar\u00eda para cambiar las cosas en el GP de S\u00e3o Paulo. El piloto del #81 cree que puede aprovechar algunas incertidumbres con respecto a los neum\u00e1ticos para escalar posiciones en la parrilla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLo \u00fanico que puedo intentar es adelantar al mayor n\u00famero de coches posible y aprovechar cualquier oportunidad que se presente. Pero durante el sprint me result\u00f3 dif\u00edcil adelantar, incluso con la pista mojada. Tambi\u00e9n tengo dudas sobre qu\u00e9 neum\u00e1ticos usar, porque los blandos no parecen los ideales. As\u00ed que todav\u00eda hay incertidumbre y esto podr\u00eda brindarme algunas oportunidades en la carrera\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;disputa este fin de semana en el&nbsp;<strong>Aut\u00f3dromo de Interlagos<\/strong>&nbsp;el&nbsp;<strong>Gran Premio de S\u00e3o Paulo, 21\u00aa prueba de la&nbsp;temporada 2025.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-gestor-del-servicio wp-block-embed-gestor-del-servicio wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/youtube.com\/watch?v=q9oIPdGrC28%3Fversion%3D3%26rel%3D1%26showsearch%3D0%26showinfo%3D1%26iv_load_policy%3D1%26fs%3D1%26hl%3Des-ES%26autohide%3D2%26wmode%3Dtransparent\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque se quej\u00f3 del comportamiento de los neum\u00e1ticos blandos, Oscar Piastri reconoci\u00f3 que ten\u00eda dificultades para rendir bien con el McLaren.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010376054,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[6812,1710,179,1468,474,268,269,278],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-4330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-autodromo-jose-carlos-pace","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-gp-de-sao-paulo","tag-interlagos","tag-lando-norris","tag-mclaren","tag-oscar-piastri","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4330"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4330\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010376054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4330"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}