{"id":43449,"date":"2026-10-07T10:00:23","date_gmt":"2026-10-07T13:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=43449"},"modified":"2026-10-07T13:09:06","modified_gmt":"2026-10-07T16:09:06","slug":"antonelli-explica-dificultades-de-mercedes-para-evaluar-las-actualizaciones-en-sepang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/antonelli-explica-dificultades-de-mercedes-para-evaluar-las-actualizaciones-en-sepang\/","title":{"rendered":"Antonelli admite que Mercedes todav\u00eda no sabe cu\u00e1nto mejor\u00f3 antes de Singapur"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> explic\u00f3 que a\u00fan est\u00e1 tratando de entender por qu\u00e9 las actualizaciones introducidas por <strong>Mercedes <\/strong>en el <strong>GP de Bahrein<\/strong>, celebrado en <strong>Malasia <\/strong>el pasado domingo, no surtieron el efecto esperado. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE SINGAPUR 2026 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r0ecTuE2JUo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El l\u00edder de la temporada 2026 de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, sin embargo, destac\u00f3 un factor que podr\u00eda estar relacionado con esto de alguna manera: el asfalto m\u00e1s antiguo del circuito de <strong>Sepang<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las <strong>Flechas de Plata<\/strong> esperaban aprovechar las caracter\u00edsticas favorables de la pista malaya, con largas rectas y curvas de alta velocidad, para estrenar el segundo gran paquete aerodin\u00e1mico para el <strong>W17<\/strong>. Se revisaron nada menos que siete elementos, entre los que se destacan el piso, la suspensi\u00f3n trasera, la zona trasera y los componentes relacionados con el control del flujo de aire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, contrariamente a lo esperado, el equipo sufri\u00f3 por la falta de rendimiento durante todo el fin de semana. Tanto es as\u00ed que <strong>Antonelli <\/strong>y <strong>George Russell<\/strong> fueron incapaces de luchar con <strong>Max Verstappen<\/strong> por la victoria. El italiano incluso se benefici\u00f3 de un error de estrategia de <strong>Ferrari <\/strong>para terminar en segundo lugar, justo por delante de <strong>Lewis Hamilton<\/strong> y <strong>Charles Leclerc<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por eso, en la conferencia de prensa tras el <strong>Gran Premio de Bahrein<\/strong>, se le pregunt\u00f3 al piloto titular de <strong>Mercedes <\/strong>si el asfalto abrasivo de <strong>Sepang <\/strong>pudo haber obstaculizado la b\u00fasqueda de la mejor configuraci\u00f3n para el auto. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23ef&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23ef&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de WhatsApp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-mercedes-kimi-antonelli-02-2-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, BAHREIN, MAL\u00c1SIA, TREINOS LIVRES, MERCEDES, KIMI ANTONELLI\" class=\"wp-image-1020316968\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-mercedes-kimi-antonelli-02-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-mercedes-kimi-antonelli-02-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-mercedes-kimi-antonelli-02-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-mercedes-kimi-antonelli-02-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-mercedes-kimi-antonelli-02-2-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-mercedes-kimi-antonelli-02-2-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kimi Antonelli reconoci\u00f3 que el asfalto de Sepang complic\u00f3 la evaluaci\u00f3n de las actualizaciones de Mercedes (Foto: Alexander Seregin\/ASPPA Images Europe)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEsa es la pregunta que debemos responder, porque no sabemos exactamente si eso nos hizo ir m\u00e1s r\u00e1pido o m\u00e1s lento. Es justo decir que, en esta temporada, cada vez que fuimos a circuitos con asfalto muy viejo, tuvimos dificultades\u00bb, comenz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abPor ejemplo, en <strong>Zandvoort, McLaren<\/strong> fue mucho m\u00e1s r\u00e1pido que nosotros, especialmente en las secciones con asfalto m\u00e1s viejo. As\u00ed que tal vez sea solo una cuesti\u00f3n de que el asfalto sea muy viejo y muy exigente para los neum\u00e1ticos, y tal vez tengamos dificultades en ese tipo de superficie. Pero el circuito y el asfalto nos complicaron la vida a la hora de entender si eso nos hizo mejorar o no\u201d, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la mirada puesta en el <strong>Gran Premio de Singapur<\/strong> de este fin de semana, el portal<em>The Race<\/em> inform\u00f3 que <strong>Mercedes <\/strong>est\u00e1 considerando usar configuraciones diferentes entre los dos pilotos durante los entrenamientos para permitir una recopilaci\u00f3n real de datos sobre las ventajas y desventajas que ofrece la nueva actualizaci\u00f3n. No se descarta un regreso total al paquete anterior, sin las actualizaciones introducidas en <strong>Malasia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstoy seguro de que el equipo cuenta con muchos datos, especialmente despu\u00e9s de este fin de semana, y creo que llegaremos a Singapur con una visi\u00f3n mucho m\u00e1s clara del paquete y, espero, lograremos sacarle todo su potencial\u201d, concluy\u00f3 <strong>Antonelli<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> retomar\u00e1 sus actividades este fin de semana con el <strong>GP de Singapur<\/strong>, decimos\u00e9ptima fecha de la temporada 2026, que se disputar\u00e1 en el circuito urbano de <strong>Marina Bay<\/strong>. GRANDE PREMIO en ESPA\u00d1OL realizar\u00e1 una cobertura completa del evento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-Singapur-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020317225\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-Singapur-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-Singapur-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-Singapur-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-Singapur-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-Singapur-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-Singapur-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-Singapur.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Arte: Ignacio Bogado \/ Grande Premio en Espa\u00f1ol<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andrea Kimi Antonelli explic\u00f3 que el asfalto del circuito de Malasia pudo haber dificultado el entendimiento de Mercedes del efecto real del nuevo paquete de actualizaciones introducido en el W17<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":1020317121,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Kimi Antonelli","42wp_featured_image_credits":"Mercedes","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14239,"location":"C\u00f3rdoba"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[181,1680,179,2429,14100,1488,197,4010],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-43449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-gp-de-bahrein-2026-2","tag-grande-premio","tag-mercedes","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43449"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43449\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43504,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43449\/revisions\/43504"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020317121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43449"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=43449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}