{"id":4349,"date":"2025-11-08T12:10:46","date_gmt":"2025-11-08T15:10:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/11\/08\/lando-norris-victoria-sprint-brasil-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-11-08T13:00:13","modified_gmt":"2025-11-08T16:00:13","slug":"lando-norris-victoria-sprint-brasil-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lando-norris-victoria-sprint-brasil-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"Norris vence de punta a punta la sprint del GP de Sao Paulo; Colapinto se golpea y abandona"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una carrera con condiciones mixtas y algo de spray por una lluvia matinal, <strong>Lando Norris <\/strong>logr\u00f3 vencer una accidentada carrera sprint en el <strong>GP de Sao Paulo.<\/strong> El brit\u00e1nico de <strong>McLaren<\/strong> se impuso por 0s845 sobre el <strong>Mercedes<\/strong> de<strong> Kimi Antonelli<\/strong>, mientras que <strong>George Russell <\/strong>se qued\u00f3 con el tercer lugar con el otro <strong>Mercedes. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, <strong>Max Verstappen<\/strong> se ubic\u00f3 cuarto con <strong>Red Bull, <\/strong>seguido por la <strong>Ferrari <\/strong>de <strong>Charles Leclerc. <\/strong>Luego, <strong>Lewis Hamilton (Ferrari) y Pierre Gasly (Alpine) <\/strong>completaron la zona de puntos, y <strong>Lance Stroll (Aston Martin) e Isack Hadjar (Racing Bulls)<\/strong> cerraron el top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta carrera tambi\u00e9n tuvo una serie de abandonos: en el giro siete, la presencia de agua en un piano provoc\u00f3 que <strong>Oscar Piastri (McLaren) y Franco Colapinto (Alpine)<\/strong> terminaran contra el muro y abandonaran. Del mismo modo, <strong>Nico H\u00fclkenberg (Sauber) <\/strong>tambi\u00e9n se golpe\u00f3, aunque logr\u00f3 volver a boxes y efectuar reparaciones para seguir en carrera durante una extensa bandera roja. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, <strong>Gabriel Bortoleto (Sauber)<\/strong> tuvo un fort\u00edsimo golpe en la \u00faltima vuelta, lo que provoc\u00f3 que la prueba finalizara con bandera amarilla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La acci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 proseguir\u00e1 este s\u00e1bado, para celebrar la clasificaci\u00f3n del GP de Sao Paulo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ALPINE APUESTA A LARGO PLAZO Y CONFIRMA RENOVACI\u00d3N DE COLAPINTO\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/q9oIPdGrC28?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo fue la carrera sprint del GP de Sao Paulo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lando-norris-pole-sprint-franco-colapinto-formula-1-2025\/\">Despu\u00e9s de una dominante pole de Lando Norris<\/a>, la F\u00f3rmula 1 volvi\u00f3 a la pista para celebrar la carrera sprint del GP de Sao Paulo. Y para este comienzo, la novedad fue el arranque desde boxes de Yuki Tsunoda y Carlos Sainz por cambios en la puesta a punto en sus Red Bull y Williams respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En lo que respecta a los neum\u00e1ticos, la elecci\u00f3n se dividi\u00f3 entre el medio y el blando. Norris y Oscar Piastri eligieron el amarillo, mientras que Kimi Antonelli, que part\u00eda segundo, y Max Verstappen, que arrancaba sexto, escogieron el blando. Franco Colapinto, por su parte, part\u00eda 16\u00b0 con el Alpine con la goma media.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la largada, Norris pudo prevalecer, con Antonelli en la segunda posici\u00f3n y con Piastri tercero. Verstappen logr\u00f3 superar a Fernando Alonso y ser el nuevo quinto, mientras que Colapinto subi\u00f3 dos puestos para ser 14\u00b0. En esta primera vuelta, el \u00fanico incidente fue un toque entre el Racing Bulls de Liam Lawson y el Haas de Ollie Bearman, que deriv\u00f3 en una investigaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/sXAquJVyWOO8TQYY.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Los accidentes de Oscar Piastri, Nico H\u00fclkenberg y Franco Colapinto durante la carrera sprint del GP de Sao Paulo. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de ah\u00ed, la carrera se torn\u00f3 lineal hasta la vuelta 7. All\u00ed, sin tener la presi\u00f3n de otros rivales, Norris atac\u00f3 fuerte el piano a la salida de la S de Senna, que moj\u00f3 parcialmente ese sector. E indirectamente, esto gener\u00f3 que tres pilotos que pasaron por el lugar terminaran en trompo, debido a un cambio en las condiciones de adherencia. As\u00ed, Piastri, Nico H\u00fclkenberg y Colapinto terminaron contra el muro, lo que determin\u00f3 el abandono del australiano y del argentino, mientras que el alem\u00e1n pudo volver a los boxes con el auto herido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras varios minutos de bandera roja, la carrera se relarg\u00f3 con partida en movimiento, y con muchos cambios de neum\u00e1ticos: ahora Norris lideraba con el blando, mientras que Antonelli y Verstappen ahora portaba el medio, en el cuarto lugar por detr\u00e1s de Russell.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A menos de diez giros para el final, el top-10 estaba compuesto por Norris, Antonelli, Russell, Verstappen, Alonso, Leclerc, Hamilton, Stroll, Gasly y Albon. Y en esta instancia, el l\u00edder comenz\u00f3 a perder algo de ritmo en relaci\u00f3n a Antonelli.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/pBI9e-uP55qarbJx.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gabriel Bortoleto golpe\u00f3 con violencia su Sauber en la pultima vuelta del GP de Sao Paulo. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya para el cierre, Norris mostr\u00f3 un ritmo algo irregular, con algunas vueltas lentas y otras m\u00e1s competitivas, lo que generaba que Antonelli pudiera acercarse, pero sin que pueda realizar un adelantamiento. M\u00e1s atr\u00e1s, mientras tanto, Leclerc pudo superar a Alonso por el quinto lugar, mientras que Gasly pudo alcanzar el octavo lugar para darle un punto a Alpine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ante una bandera amarilla en los \u00faltimos metros de la competencia, algunos intentos de adelantamientos quedaron truncos: el inicio de la \u00faltima vuelta fue el final de la carrera para Gabriel Bortoleto, al despistarse en la recta y destruir su Sauber contra los muros de Interlagos. De todas maneras, el brasile\u00f1o pudo salir ileso de su auto, a pesar de que corre serios riesgos de no poder participar de la clasificaci\u00f3n por los severos da\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 &#8211; GP de Sao Paulo &#8211; Carrera Sprint<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>VUELTAS\/DIFERENCIA<\/td><\/tr><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>24 vueltas<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>A.K. ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+0.845<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+2.318<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda RBPT<\/td><td>+4.423<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+16.483<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+18.306<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+18.603<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>+19.366<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+23.933<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Racing Bulls Honda RBPT<\/td><td>+29.548<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>E OCON<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+31.000<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+31.334<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Racing Bulls Honda RBPT<\/td><td>+38.090<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>Red Bull Honda RBPT<\/td><td>+38.462<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+38.951<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>+42.349<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+55.456<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lando Norris conquist\u00f3 la carrera sprint del GP de Sao Paulo, escoltado por Kimi Antonelli y George Russell. Franco Colapinto, por su parte, debi\u00f3 abandonar por un fuerte golpe con su Alpine.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010375759,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,181,1710,179,814,4071,497],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-4349","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gabriel-bortoleto","tag-sauber","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4349"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4349\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010375759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4349"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}