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- Fernando Alonso asegur\u00f3 que el Aston Martin era exactamente el mismo en Bak\u00fa y Sepang<\/strong>, pese a la enorme diferencia de rendimiento.<\/li>\n\n\n\n
- El espa\u00f1ol descart\u00f3 que el equipo haya encontrado una configuraci\u00f3n capaz de solucionar los problemas del AMR26.<\/li>\n\n\n\n
- Alonso explic\u00f3 por qu\u00e9 Singapur puede ofrecer otra oportunidad con una respuesta directa: \u201cMenos rectas\u201d<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Fernando Alonso resumi\u00f3 en apenas dos palabras por qu\u00e9 Aston Martin puede volver a ser competitivo en el GP de Singapur: \u201cMenos rectas\u201d<\/strong>. El espa\u00f1ol explic\u00f3 que el AMR26 no recibi\u00f3 modificaciones entre Bak\u00fa y Sepang y que la enorme diferencia de rendimiento respondi\u00f3 principalmente a las caracter\u00edsticas de los circuitos.<\/p>\n\n\n\n
Despu\u00e9s de terminar octavo en el GP de Bar\u00e9in en Malasia, Alonso fue consultado sobre si Aston Martin hab\u00eda encontrado una mejor ventana de funcionamiento para afrontar las \u00faltimas carreras de F\u00f3rmula 1<\/a>. Su respuesta fue negativa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn realidad, no. Como dije, depende del circuito. El auto era exactamente el mismo, f\u00edsicamente el mismo, con la misma configuraci\u00f3n y la misma unidad de potencia. Todo era igual que en Bak\u00fa, cinco d\u00edas antes de Malasia. La diferencia de rendimiento fue enorme\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
![\"F1](\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-aston-martin-fernando-alonso-02-1024x683.jpg\")
Fernando Alonso (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n El bicampe\u00f3n insisti\u00f3 en que el rendimiento de Sepang no fue consecuencia de una evoluci\u00f3n t\u00e9cnica ni de cambios en la puesta a punto. Por eso, tampoco espera que Aston Martin consiga mantener autom\u00e1ticamente el mismo nivel en las carreras restantes.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo se trata de experimentar con la configuraci\u00f3n o de encontrar una mejor ventana de funcionamiento, ni de algo que podamos hacer en pista, lamentablemente\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDepende much\u00edsimo del trazado y de las rectas que tengamos durante ese fin de semana. Como dije, probablemente este fin de semana sea una buena oportunidad\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La explicaci\u00f3n est\u00e1 directamente relacionada con una de las principales debilidades del AMR26: su rendimiento en las rectas. El coche mostr\u00f3 grandes dificultades en Bak\u00fa, pero consigui\u00f3 ser m\u00e1s competitivo en Sepang sin introducir modificaciones.<\/p>\n\n\n\n