{"id":43966,"date":"2026-10-11T08:38:49","date_gmt":"2026-10-11T11:38:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=43966"},"modified":"2026-10-11T08:38:50","modified_gmt":"2026-10-11T11:38:50","slug":"isack-hadjar-red-bull-problemas-gp-singapur-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/isack-hadjar-red-bull-problemas-gp-singapur-f1-2026\/","title":{"rendered":"Hadjar se frustra con problemas de Red Bull en Singapur: “Deb\u00ed quedarme en Par\u00eds”"},"content":{"rendered":"\n

Isack Hadjar<\/strong> no ocult\u00f3 su irritaci\u00f3n por la sucesi\u00f3n de problemas mec\u00e1nicos que arruinaron el s\u00e1bado en el Gran Premio de Singapur<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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El franc\u00e9s abandon\u00f3 la carrera sprint tras una falla en la unidad de potencia de Red Bull<\/strong> y ni siquiera logr\u00f3 registrar un tiempo en la clasificaci\u00f3n para la carrera principal, despu\u00e9s de enfrentar un problema en la cuarta marcha del RB22<\/strong>. Por ello, el equipo realiz\u00f3 ajustes en el auto, y el piloto partir\u00e1 desde el pitlane este domingo.<\/p>\n\n\n\n

La racha de contratiempos prolonga un per\u00edodo dif\u00edcil para el piloto de 22 a\u00f1os. El fin de semana anterior, en Sepang<\/strong>, perdi\u00f3 posiciones en la recta final de la carrera y cay\u00f3 al quinto lugar tras un problema con la bater\u00eda. En Singapur<\/strong>, los problemas mec\u00e1nicos volvieron a limitar su trabajo en la pista, justo cuando el franc\u00e9s intentaba evaluar los cambios realizados en el auto.<\/p>\n\n\n\n

El primer problema del s\u00e1bado ocurri\u00f3 incluso antes de la salida de la carrera sprint. Una infracci\u00f3n de los l\u00edmites de pista hizo que Hadjar perdiera posiciones y comenzara la carrera en noveno lugar. Sin embargo, su participaci\u00f3n dur\u00f3 solo dos vueltas: una falla en la unidad de potencia oblig\u00f3 al franc\u00e9s a retirarse.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsto me est\u00e1 enfadando mucho, porque solo quiero correr. Quiero salir a la pista y ir cambiando un juego de llantas nuevas tras otro, pero ahora no puedo hacerlo. Estoy atrapado en esta situaci\u00f3n. Estoy realmente muy enojado\u201d, se desahog\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Hadjar abandon\u00f3 la carrera sprint y no pudo completar un tiempo en la clasificaci\u00f3n del GP de Singapur (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cMe detuve por razones de seguridad, pero no estaba claro. Simplemente no sab\u00eda cu\u00e1l era el lugar m\u00e1s seguro. El auto se incendi\u00f3 y pasaron otras cosas. Fue un desastre, ni siquiera s\u00e9 qu\u00e9 decir. Podr\u00eda haberme quedado en Par\u00eds, y habr\u00eda sido lo mismo\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Red Bull<\/strong> logr\u00f3 hacer reparaciones provisionales en el RB22 <\/strong>para la clasificaci\u00f3n, pero el esfuerzo no fue suficiente para ponerlo en condiciones de disputar la sesi\u00f3n. Un problema en la cuarta marcha le impidi\u00f3 completar una vuelta r\u00e1pida, lo que result\u00f3 en su eliminaci\u00f3n ya en la Q1.<\/p>\n\n\n\n

La frustraci\u00f3n adquiere otra dimensi\u00f3n ante el desempe\u00f1o de su compa\u00f1ero de equipo, Max Verstappen<\/strong>. El neerland\u00e9s gan\u00f3 el GP de Bahr\u00e9in en Malasia<\/strong> y la carrera sprint en Singapur, ambas pruebas partiendo desde la pole position, y tambi\u00e9n se asegur\u00f3 la primera posici\u00f3n para la carrera principal en Marina Bay<\/strong>. El resultado refuerza el potencial del RB22<\/strong>, que Hadjar <\/strong>a\u00fan no logr\u00f3 aprovechar.<\/p>\n\n\n\n

El #6 tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que el formato sprint es un obst\u00e1culo para encontrar soluciones. Con solo una sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica libre antes de las sesiones competitivas, los equipos tienen menos tiempo para probar configuraciones y comprender el comportamiento de los autos.<\/p>\n\n\n\n

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Isck Hadjar (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cPara m\u00ed, ese es el problema de estos fines de semana. No se puede trabajar en el auto. Es simplemente imposible. Al final, uno tiene que contar con la suerte. Supongo que para la gente no es tan interesante ver muchas pruebas, pero eso es importante para nosotros. El auto se estaba comportando muy mal\u00bb, evalu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abTen\u00eda muchas ganas de ver qu\u00e9 traer\u00edan los cambios. Quer\u00eda descubrir qu\u00e9 podr\u00eda lograr con el motor funcionando bien, pero no tuve esa oportunidad. Es dif\u00edcil aprender algo en fines de semana como este\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> volver\u00e1 a la acci\u00f3n el domingo a las 09:00, hora de Argentina<\/strong>, para disputar el GP de Singapur<\/strong>, decimos\u00e9ptima fecha de la temporada 2026. GRANDE PREMIO en ESPA\u00d1OL realiza una cobertura completa del evento.<\/p>\n\n\n\n

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Arte: Ignacio Bogado \/ Grande Premio en Espa\u00f1ol<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Isack Hadjar se mostr\u00f3 molesto por los problemas mec\u00e1nicos y critic\u00f3 las limitaciones en la preparaci\u00f3n durante los fines de semana con carreras sprint<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":1020317865,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Isack Hadjar comenzar\u00e1 el GP de Singapur desde boxes","42wp_featured_image_credits":"F1","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14239,"location":"C\u00f3rdoba"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[181,1680,179,2429,14478,1488,2300,206,4010],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-43966","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-gp-de-singapur-2026","tag-grande-premio","tag-isack-hadjar","tag-red-bull","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43966"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43967,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43966\/revisions\/43967"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020317865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43966"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=43966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}