{"id":4405,"date":"2025-11-05T12:17:46","date_gmt":"2025-11-05T15:17:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/11\/05\/compuestos-mas-duros-interlagos-prevision-pirelli-gp-sao-paulo\/"},"modified":"2025-11-05T12:17:49","modified_gmt":"2025-11-05T15:17:49","slug":"compuestos-mas-duros-interlagos-prevision-pirelli-gp-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/compuestos-mas-duros-interlagos-prevision-pirelli-gp-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Compuestos m\u00e1s duros en Interlagos: previsi\u00f3n de Pirelli para el GP de S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> desembarca este fin de semana en <strong>Brasil<\/strong> para un nuevo <strong>Gran Premio de S\u00e3o Paulo<\/strong>, que tendr\u00e1 nuevamente formato sprint, con acci\u00f3n importante desde el viernes en <strong>Interlagos<\/strong>. Para la edici\u00f3n de <strong>2025<\/strong>, <strong>Pirelli<\/strong> opt\u00f3 por una gama de compuestos de neum\u00e1ticos m\u00e1s dura que en <strong>2024<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La empresa italiana argument\u00f3 que la elecci\u00f3n se debi\u00f3 a la observaci\u00f3n de una alta degradaci\u00f3n el viernes y s\u00e1bado de la <strong>temporada 2024<\/strong>, ya que en la carrera la lluvia impidi\u00f3 la utilizaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos de seco. Por ende, para este fin de semana el <strong>C2<\/strong> ser\u00e1 el duro, el <strong>C3<\/strong> el medio y el <strong>C4<\/strong> el m\u00e1s blando.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para la temporada pasada, la superficie del <strong>Aut\u00f3dromo Jos\u00e9 Carlos Pace<\/strong> hab\u00eda sido reasfaltada, pero Pirelli se\u00f1al\u00f3 que los baches persisten a lo largo del trazado, adem\u00e1s de que el envejecimiento del suelo de un a\u00f1o al otro puede aumentar la degradaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/sao-paulo-brasil-interlagos-2024-f1-classificacao-red-bull-max-verstappen-afp-01-1200x800-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-311827\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La lluvia impidi\u00f3 la utilizaci\u00f3n de neum\u00e1ticos de seco en 2024. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, la cargada actividad de todo el fin de semana estar\u00e1 atravesada por una alta evoluci\u00f3n de pista, lo que significar\u00e1 un cambio significativo en la superficie conforme avancen las sesiones o incluso durante la actividad, ya que la carrera corta abrir\u00e1 la actividad del s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de la abrasividad del asfalto, el circuito de Interlagos presenta 15 curvas con cargas laterales y longitudinales equilibradas, aunque sus <strong>4.309 metros<\/strong> de extensi\u00f3n significan que el trazado debe ser recorrido en 71 oportunidades el domingo para completar el GP de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, el escenario es uno de los pocos del calendario de la F\u00f3rmula 1 que se recorre en sentido antihorario, por lo que los neum\u00e1ticos derechos son los que m\u00e1s sufren la degradaci\u00f3n de las 10 curvas a la izquierda sobre las 5 a la derecha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;regresa este fin de semana del 7 al 9 de noviembre con el&nbsp;<strong>GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, que se disputar\u00e1 en el circuito de&nbsp;<strong>Interlagos<\/strong>&nbsp;para la 21\u00aa ronda de la&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FERRARI NO GANA EN 2025 Y EL FUTURO DE SUS PILOTOS PELIGRA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dQr5zAE-NB4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque no se utilizaron neum\u00e1ticos de seco en 2024, Pirelli observ\u00f3 una alta degradaci\u00f3n los d\u00edas previos y por eso escogi\u00f3 una gama de compuestos m\u00e1s dura para 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010374581,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[6812,1710,179,1468,474,520],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-4405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-autodromo-jose-carlos-pace","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-gp-de-sao-paulo","tag-interlagos","tag-pirelli","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4405"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4405\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010374581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4405"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}