{"id":44133,"date":"2026-10-13T10:30:00","date_gmt":"2026-10-13T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=44133"},"modified":"2026-10-13T07:23:27","modified_gmt":"2026-10-13T10:23:27","slug":"hamilton-recupera-velocidad-pero-ferrari-sigue-perdiendo-oportunidades-que-cambio-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/hamilton-recupera-velocidad-pero-ferrari-sigue-perdiendo-oportunidades-que-cambio-en-2026\/","title":{"rendered":"Hamilton recupera velocidad, pero Ferrari sigue perdiendo oportunidades: qu\u00e9 cambi\u00f3 en 2026"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumen<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Lewis Hamilton termin\u00f3 tercero en Sepang y clasific\u00f3 tercero en Singapur<\/strong>, mostrando una recuperaci\u00f3n de competitividad con Ferrari.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Las decisiones sobre neum\u00e1ticos y paradas comprometieron sus resultados<\/strong> en las dos \u00faltimas carreras.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hamilton asumi\u00f3 la responsabilidad por su estrategia en Singapur<\/strong>, donde termin\u00f3 sexto despu\u00e9s de perder tres posiciones en las \u00faltimas vueltas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lewis Hamilton encontr\u00f3 motivos para recuperar la confianza en el rendimiento de Ferrari durante las \u00faltimas carreras de <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/\">F\u00f3rmula 1<\/a>. El brit\u00e1nico volvi\u00f3 al podio en Sepang y consigui\u00f3 el tercer puesto en la clasificaci\u00f3n del GP de Singapur, pero los resultados tambi\u00e9n dejaron una pregunta importante: <strong>\u00bfpor qu\u00e9 Ferrari todav\u00eda no consigue transformar esa velocidad en una victoria?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La respuesta no depende exclusivamente del rendimiento del SF-26. En Sepang, una decisi\u00f3n sobre los neum\u00e1ticos complic\u00f3 el comienzo de la carrera, mientras en Singapur Hamilton apost\u00f3 por una estrategia diferente que termin\u00f3 cost\u00e1ndole varias posiciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El propio siete veces campe\u00f3n reconoci\u00f3 que su decisi\u00f3n de permanecer en pista durante el \u00faltimo Virtual Safety Car de Marina Bay fue equivocada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sepang mostr\u00f3 el potencial de Ferrari, pero tambi\u00e9n sus errores<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carrera de Malasia represent\u00f3 una de las mejores demostraciones de competitividad de Ferrari durante la segunda mitad de la temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton consigui\u00f3 subir al podio despu\u00e9s de una recuperaci\u00f3n importante, mientras Charles Leclerc termin\u00f3 cuarto. Sin embargo, ambos pilotos hab\u00edan comenzado la carrera con neum\u00e1ticos para piso seco en condiciones que terminaron perjudicando su rendimiento inicial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La elecci\u00f3n oblig\u00f3 a Ferrari a recuperar terreno durante la prueba, en lugar de aprovechar las posiciones de salida para disputar directamente la victoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El episodio dej\u00f3 una lecci\u00f3n sobre la necesidad de mejorar la coordinaci\u00f3n entre pilotos y muro de boxes, especialmente cuando las condiciones meteorol\u00f3gicas cambian r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero tambi\u00e9n mostr\u00f3 un aspecto positivo: <strong>el SF-26 ten\u00eda ritmo suficiente para recuperar posiciones y luchar por resultados importantes<\/strong>, incluso despu\u00e9s de una primera parte comprometida.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En Singapur, Hamilton asumi\u00f3 una apuesta que termin\u00f3 mal<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una semana despu\u00e9s, Ferrari volvi\u00f3 a mostrar velocidad. Hamilton clasific\u00f3 tercero, solamente 0s123 detr\u00e1s de Max Verstappen, mientras Leclerc consigui\u00f3 el segundo puesto en la parrilla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, los dos pilotos utilizaron estrategias diferentes durante la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton comenz\u00f3 con neum\u00e1ticos medios y busc\u00f3 prolongar su primer stint para intentar una estrategia de una sola parada. La apuesta no funcion\u00f3 como esperaba, porque el compuesto no ofreci\u00f3 el rendimiento necesario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante un Virtual Safety Car posterior, Ferrari llam\u00f3 al brit\u00e1nico a boxes, pero Hamilton no consigui\u00f3 ingresar y finalmente decidi\u00f3 permanecer en pista para defender su posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El desgaste de los neum\u00e1ticos termin\u00f3 siendo determinante. <strong>Hamilton perdi\u00f3 tres posiciones durante las \u00faltimas vueltas y cay\u00f3 al sexto puesto<\/strong>, mientras Leclerc, que hab\u00eda realizado una segunda parada, termin\u00f3 segundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de la carrera, Hamilton asumi\u00f3 p\u00fablicamente la responsabilidad por sus decisiones y pidi\u00f3 disculpas al equipo por los puntos perdidos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-ferrari-lewis-hamilton-8-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, SINGAPURA, MARINA BAY, CORRIDA, FERRARI, LEWIS HAMILTON, CARRO\" class=\"wp-image-1020318149\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-ferrari-lewis-hamilton-8-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-ferrari-lewis-hamilton-8-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-ferrari-lewis-hamilton-8-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-ferrari-lewis-hamilton-8-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-ferrari-lewis-hamilton-8-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-ferrari-lewis-hamilton-8-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-ferrari-lewis-hamilton-8.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El problema de Ferrari ya no es solamente encontrar velocidad<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los resultados de Sepang y Singapur muestran dos situaciones diferentes, pero con una caracter\u00edstica com\u00fan: <strong>Ferrari consigui\u00f3 ser competitiva y aun as\u00ed dej\u00f3 escapar oportunidades<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Malasia, la elecci\u00f3n inicial de neum\u00e1ticos comprometi\u00f3 la carrera. En Singapur, la combinaci\u00f3n de estrategia, degradaci\u00f3n y decisiones tomadas durante la prueba impidi\u00f3 que Hamilton aprovechara su posici\u00f3n de salida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eso no significa que Ferrari tuviera garantizada una victoria en cualquiera de los dos circuitos. Verstappen mostr\u00f3 un rendimiento superior en Marina Bay y Leclerc reconoci\u00f3 que no tuvo velocidad suficiente para alcanzarlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La diferencia es que Ferrari necesita aprovechar mejor las oportunidades cuando dispone de un coche capaz de luchar entre los primeros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Hamilton, la evoluci\u00f3n tambi\u00e9n representa una se\u00f1al positiva. Despu\u00e9s de atravesar dificultades durante buena parte de la temporada, volvi\u00f3 a mostrar velocidad en clasificaci\u00f3n y ritmo competitivo en carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El desaf\u00edo ahora ser\u00e1 convertir esa recuperaci\u00f3n en resultados m\u00e1s consistentes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Austin ser\u00e1 otra oportunidad para Hamilton<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/antonelli-se-escapa-en-el-mundial-y-verstappen-supera-a-leclerc-tras-ganar-en-singapur\/\">La clasificaci\u00f3n del Mundial despu\u00e9s de Singapur<\/a> coloca a Hamilton tercero con <strong>229 puntos<\/strong>, solamente nueve menos que George Russell.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La diferencia abre una oportunidad importante para el brit\u00e1nico durante el GP de Estados Unidos, del 23 al 25 de octubre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ferrari tambi\u00e9n mantiene el segundo puesto en Constructores, aunque contin\u00faa lejos de Mercedes y necesita proteger su ventaja frente a McLaren y Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/verstappen-vence-de-punta-a-punta-el-gp-de-singapur-antonelli-es-3-y-colapinto-abandona\/\">La victoria de Verstappen en Singapur<\/a> confirm\u00f3 que Red Bull recuper\u00f3 competitividad, aumentando la presi\u00f3n sobre sus rivales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton demostr\u00f3 que todav\u00eda puede ser r\u00e1pido con Ferrari. Ahora, el desaf\u00edo es evitar que las decisiones estrat\u00e9gicas vuelvan a impedir que esa velocidad se transforme en resultados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El brit\u00e1nico volvi\u00f3 al podio en Sepang y larg\u00f3 tercero en Singapur, pero las decisiones estrat\u00e9gicas condicionaron sus resultados; el propio Hamilton asumi\u00f3 la responsabilidad por su apuesta fallida en Marina Bay<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020318150,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Lewis Hamilton","42wp_featured_image_credits":"Ferrari","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14403,"location":""}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[247,185,1750,199],"42wp_author":[14403],"class_list":["post-44133","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-ferrari","tag-gp-de-estados-unidos","tag-lewis-hamilton","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44133","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44133"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44133\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44134,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44133\/revisions\/44134"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020318150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44133"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44133"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44133"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=44133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}