{"id":44226,"date":"2026-10-14T11:30:00","date_gmt":"2026-10-14T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=44226"},"modified":"2026-10-13T17:55:36","modified_gmt":"2026-10-13T20:55:36","slug":"osullivan-se-despide-super-formula-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/super-formula\/osullivan-se-despide-super-formula-formula-e\/","title":{"rendered":"O\u2019Sullivan se despide de la S\u00faper F\u00f3rmula para correr en F\u00f3rmula E y asegura: &#8220;Deja a la F1 como algo sencillo&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El mejor piloto de <strong>Toyota <\/strong>en el fin de semana de la pen\u00faltima fecha de la <strong>S\u00faper F\u00f3rmula<\/strong> en <strong>Fuji<\/strong> fue <strong>Zak O\u2019Sullivan<\/strong>, que, con el auto del <strong>Team Impul<\/strong>, fue tercero en la primera carrera y segundo en la siguiente, completado as\u00ed su participaci\u00f3n en la categor\u00eda en esta etapa. Debido a su compromiso con <strong>el test de la F\u00f3rmula E en Jarama<\/strong>, que se llevar\u00e1 a cabo en fechas similares a la fecha final en <strong>Suzuka<\/strong>, el brit\u00e1nico <strong>no podr\u00e1 completar la temporada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5\u00a0<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">GRANDE PREMIO convers\u00f3 con Zak antes de saber que <strong>Tokiya Suzuki ser\u00e1 su reemplazo<\/strong> el mes que viene y asegur\u00f3 a este medio que era una oportunidad que no pod\u00eda desaprovechar de competir en la categor\u00eda el\u00e9ctrica: <strong>&#8220;Es algo emocionante y una gran oportunidad para m\u00ed. Al final, era una oportunidad que ten\u00eda que aprovechar, pero, sinceramente, tambi\u00e9n me entristece bastante dejar Jap\u00f3n. Aunque no siempre me han salido las cosas como quer\u00eda, he disfrutado mucho compitiendo aqu\u00ed y he forjado buenas relaciones. As\u00ed que s\u00ed, siento algo de tristeza, pero va a ser un a\u00f1o emocionante&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al conceder la entrevista, O\u2019Sullivan no sab\u00eda si iba a correr en Suzuka. Ayer se confirm\u00f3 que no podr\u00e1 participar del evento final de 2026, pero nos dej\u00f3 sus sensaciones de los entrenamientos del viernes: <strong>&#8220;Tuve algunos problemas con el balance del coche; las condiciones de la pista son muy distintas a las de a\u00f1os anteriores, supongo que debido al gran agarre que ha dejado la reciente carrera del WEC, ya que dejaron mucha goma sobre el asfalto. Por eso, las sensaciones al volante son bastante diferentes. He hablado con otros pilotos y coinciden en esa impresi\u00f3n. Como era de esperar, el calentamiento de los neum\u00e1ticos se est\u00e1 convirtiendo en un tema clave de conversaci\u00f3n&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN POR FIN CONQUISTA SINGAPUR; COLAPINTO ABANDONA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YU9LGSSJDH0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, el nuevo compa\u00f1ero de <strong>Maximilian G\u00fcnther en Envision Racing<\/strong> habl\u00f3 sobre el desaf\u00edo que representa manejar el auto de <em>Gen4 <\/em>de F\u00f3rmula E: <strong>&#8220;Creo que lo primero que hay que destacar es que es un coche muy, muy complejo en cuanto a la complejidad de los sistemas, el margen de ajuste y libertad que tenemos a nivel de software, juega en otra liga. Hace que la F1 parezca bastante sencilla. As\u00ed que va a ser un verdadero desaf\u00edo de ingenier\u00eda y un reto de manejo. Estamos aprendiendo muy r\u00e1pido. Contamos con diferenciales activos, tanto delante como detr\u00e1s, que se pueden configurar pr\u00e1cticamente a nuestro antojo. Pueden funcionar de forma aut\u00f3noma, lo que a\u00f1ade un nivel extra de complejidad, sumado a todos los dem\u00e1s sistemas est\u00e1ndar de la F\u00f3rmula E&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;La experiencia de manejo es muy buena; supone un gran paso adelante. Es algo totalmente distinto a cualquier otra cosa que haya manejado. Cuando pisas a fondo, se siente como una bestia. Es muy, muy r\u00e1pido; digamos que pasamos de 50 a 300 km\/h en un instante. Por desgracia, el agarre no se acerca ni de lejos al de un coche de Super F\u00f3rmula, en parte porque el veh\u00edculo es bastante pesado, algo inevitable. Obviamente, seguimos utilizando neum\u00e1ticos con dibujo. As\u00ed que es un avance muy positivo. Es un concepto y un paquete muy, muy diferentes a los de la Super F\u00f3rmula, claro est\u00e1, pero creo que, en configuraci\u00f3n de clasificaci\u00f3n, los tiempos por vuelta no ser\u00e1n muy distintos. Ser\u00e1 un desaf\u00edo apasionante&#8221;<\/strong>, se\u00f1al\u00f3, muy ilusionado con su pr\u00f3xima etapa deportiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, O\u2019Sullivan se refiri\u00f3 a las carreras que le quedan en <strong>S\u00faper GT<\/strong>, que ser\u00e1n sus \u00faltimas en Jap\u00f3n, donde pelea el campeonato de la clase <strong>GT300<\/strong>: <strong>&#8220;Creo que vamos terceros en el campeonato. O segundos, no lo s\u00e9 exactamente. Pero no ayud\u00f3 nada quedarnos sin combustible en la \u00faltima carrera, ya que habr\u00edamos sumado una buena cantidad de puntos. Aun as\u00ed, la temporada va bien. Tuvimos un inicio de a\u00f1o muy complicado debido a un sistema de equilibrio de rendimiento (BoP) p\u00e9simo. S\u00ed, hemos logrado recuperar algo de terreno y estamos constantemente cerca de los puestos de punta&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/SUPER-FORMULA-FUJI-II-DOM-6-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020318243\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/SUPER-FORMULA-FUJI-II-DOM-6-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/SUPER-FORMULA-FUJI-II-DOM-6-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/SUPER-FORMULA-FUJI-II-DOM-6-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/SUPER-FORMULA-FUJI-II-DOM-6-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/SUPER-FORMULA-FUJI-II-DOM-6.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zak O&#8217;Sullivan deja la S\u00faper F\u00f3rmula con dos podios en Fuji y un 5\u00b0 puesto en el campeonato 2026. (Foto: JRP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Hemos conseguido un doble podio y est\u00e1bamos encaminados a un cuarto puesto hasta que surgi\u00f3 un problema con el combustible. As\u00ed que ya veremos. Nos quedan, como bien dices, dos eventos y tres carreras m\u00e1s. Autopolis suele ser un circuito que se le da bien al Ferrari, por lo que tengo muchas ganas de correr all\u00ed. Es una pista que disfruto, y la verdad es que estoy disfrutando de todas estas \u00faltimas carreras aqu\u00ed en Jap\u00f3n&#8221;,<\/strong> concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La S\u00faper F\u00f3rmula volver\u00e1 a las pistas para la \u00faltima fecha de su campeonato entre el 20 y el 22 de noviembre en Suzuka, con dos carreras que definir\u00e1n al monarca de la temporada 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zak O\u2019Sullivan charl\u00f3 en exclusiva con GRANDE PREMIO en la previa de sus dos podios en la ronda de S\u00faper F\u00f3rmula en Fuji, en lo que fue su despedida de la categor\u00eda y asegur\u00f3 que la F\u00f3rmula E es m\u00e1s compleja que la F\u00f3rmula 1 tras firmar con Envision. <\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":1020318242,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Zak O'Sullivan se fue de la S\u00faper F\u00f3rmula con un doble podio","42wp_featured_image_credits":"JRP","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14237,"location":"de Buenos Aires"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[45],"tags":[462,3328,7286,11052,10671,312,8926],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-44226","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-super-formula","tag-formula-e","tag-fuji","tag-super-formula-2","tag-super-gt-2","tag-team-impul","tag-toyota","tag-zak-osullivan-2","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44226","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44226"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44226\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44236,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44226\/revisions\/44236"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020318242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44226"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=44226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}