{"id":44325,"date":"2026-10-15T10:44:57","date_gmt":"2026-10-15T13:44:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=44325"},"modified":"2026-10-15T10:44:59","modified_gmt":"2026-10-15T13:44:59","slug":"mercedes-espera-optimizar-las-actualizaciones-del-w17-para-antonelli-y-russell-en-austin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-espera-optimizar-las-actualizaciones-del-w17-para-antonelli-y-russell-en-austin\/","title":{"rendered":"Mercedes espera optimizar las actualizaciones del W17 para Antonelli y Russell en Austin"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de adoptar configuraciones diferentes para sus dos autos en el GP de Singapur, Bradley Lord explic\u00f3 que el objetivo de Mercedes ahora es que tanto Kimi Antonelli como George Russell cuenten con las actualizaciones en el GP de Estados Unidos. El subdirector del equipo tambi\u00e9n descart\u00f3 cualquier preocupaci\u00f3n por la evoluci\u00f3n de Red Bull, ya que, seg\u00fan asegur\u00f3, las Flechas de Plata comenzaron a encontrar el rumbo correcto con el nuevo W17.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como la escuder\u00eda dirigida por Toto Wolff tuvo dificultades para comprender las mejoras introducidas en el GP de Bahr\u00e9in, disputado en Malasia, decidi\u00f3 competir en Marina Bay con dos autos diferentes para realizar una comparaci\u00f3n directa: mientras que el l\u00edder de la temporada 2026 mantuvo las novedades, el brit\u00e1nico, que ya ten\u00eda una penalizaci\u00f3n en la grilla de largada, utiliz\u00f3 la especificaci\u00f3n anterior.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"691\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/F1-2026-BRADLEY-LORD-MERCEDES-e1774110799953-1024x691.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1010396011\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/F1-2026-BRADLEY-LORD-MERCEDES-e1774110799953-1024x691.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/F1-2026-BRADLEY-LORD-MERCEDES-e1774110799953-300x203.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/F1-2026-BRADLEY-LORD-MERCEDES-e1774110799953-768x518.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/F1-2026-BRADLEY-LORD-MERCEDES-e1774110799953-1536x1037.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/F1-2026-BRADLEY-LORD-MERCEDES-e1774110799953-150x101.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/F1-2026-BRADLEY-LORD-MERCEDES-e1774110799953.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bradley Lord es el nuevo subdirector del equipo Mercedes en F1 (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Singapur fue un fin de semana de experimentos para nosotros y aprendimos cosas muy \u00fatiles. Decidimos hacer la prueba [comparando el auto anterior con el nuevo] lo antes posible despu\u00e9s de Sepang, porque ten\u00edamos los componentes disponibles. Esto exigi\u00f3 mucho trabajo de los mec\u00e1nicos, que tuvieron dos d\u00edas de intensa actividad. Analizamos los datos y conseguimos entender en qu\u00e9 aspectos no est\u00e1bamos logrando llevar el auto a la ventana ideal de equilibrio&#8221;, comenz\u00f3 Lord.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;En la clasificaci\u00f3n conseguimos aprovechar mejor el potencial del nuevo paquete. Nuestro rendimiento todav\u00eda no fue tan bueno como esper\u00e1bamos. Aun as\u00ed, largamos desde una posici\u00f3n bastante competitiva. Despu\u00e9s, en la carrera, Kimi consigui\u00f3 mantener un ritmo excelente. Quiz\u00e1s no al nivel de Max Verstappen, pero sin dudas competitivo en comparaci\u00f3n con los dem\u00e1s autos en pista&#8221;, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN POR FIN CONQUISTA SINGAPUR; COLAPINTO ABANDONA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YU9LGSSJDH0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y justamente sobre el tetracampe\u00f3n mundial, el representante de Mercedes descart\u00f3 cualquier temor por el crecimiento de Red Bull en las \u00faltimas fechas, despu\u00e9s de las victorias del equipo austr\u00edaco en Malasia y Singapur. Seg\u00fan Lord, las Flechas de Plata comenzaron a comprender progresivamente las nuevas actualizaciones, lo que podr\u00eda permitirles a Antonelli y Russell alcanzar un rendimiento todav\u00eda mejor cuando encuentren el equilibrio ideal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Red Bull est\u00e1 en un gran momento, pero creemos que empezamos a encontrar el rumbo correcto con el nuevo paquete de actualizaciones del W17. La ventana de funcionamiento de las novedades todav\u00eda es estrecha, lo que obliga a los pilotos a manejar al l\u00edmite todo el tiempo. Por ahora, cuando el equilibrio es el adecuado, el auto es r\u00e1pido. Pero tambi\u00e9n puede salirse r\u00e1pidamente de esa ventana ideal, por lo que tendremos que seguir trabajando intensamente en ese aspecto durante las pr\u00f3ximas carreras&#8221;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-classificacao-marina-bay-mercedes-kimi-antonelli-3-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, SINGAPURA, MARINA BAY, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, MERCEDES, KIMI ANTONELLI, CARRO\" class=\"wp-image-1020317809\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-classificacao-marina-bay-mercedes-kimi-antonelli-3-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-classificacao-marina-bay-mercedes-kimi-antonelli-3-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-classificacao-marina-bay-mercedes-kimi-antonelli-3-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-classificacao-marina-bay-mercedes-kimi-antonelli-3-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-classificacao-marina-bay-mercedes-kimi-antonelli-3-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-classificacao-marina-bay-mercedes-kimi-antonelli-3-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-classificacao-marina-bay-mercedes-kimi-antonelli-3.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Mercedes competiu com carros de especifica\u00e7\u00f5es diferentes em Singapura (Foto: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Pero confiamos en que podremos contar con los dos autos equipados con las actualizaciones ya en Austin, para darle continuidad al proceso de aprendizaje y seguir dando lo mejor de nosotros&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 tendr\u00e1 un fin de semana de descanso y regresar\u00e1 del 23 al 25 de octubre para disputar el GP de Estados Unidos. La cita en Austin ser\u00e1 la 18\u00aa fecha de la temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan Bradley Lord, subdirector de Mercedes, el equipo est\u00e1 comenzando a encontrar el camino con las actualizaciones introducidas en el W17. <\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":1020317785,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Kimi Antonelli, l\u00edder del campeonato de F\u00f3rmula 1","42wp_featured_image_credits":"Mercedes","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14223,"location":""}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[9163,253,9072,197],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-44325","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-bradley-lord","tag-george-russell","tag-kimi-antonelli","tag-mercedes","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44325","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44325"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44325\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44326,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44325\/revisions\/44326"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020317785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44325"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=44325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}