{"id":44460,"date":"2026-10-17T14:00:00","date_gmt":"2026-10-17T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=44460"},"modified":"2026-10-17T10:28:50","modified_gmt":"2026-10-17T13:28:50","slug":"aprilia-pudo-darle-45-puntos-mas-a-martin-y-dejar-a-marquez-a-47-las-ordenes-que-cambiarian-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/aprilia-pudo-darle-45-puntos-mas-a-martin-y-dejar-a-marquez-a-47-las-ordenes-que-cambiarian-motogp\/","title":{"rendered":"Aprilia pudo darle 45 puntos m\u00e1s a Mart\u00edn y dejar a M\u00e1rquez a 47: las \u00f3rdenes que cambiar\u00edan MotoGP"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumen<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Seis Grandes Premios presentan una diferencia acumulada de 45 puntos<\/strong> entre lo que consigui\u00f3 Mart\u00edn y lo que obtuvo la Aprilia mejor clasificada.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tailandia, Pa\u00edses Bajos e Indonesia concentran 30 de esos 45 puntos hipot\u00e9ticos<\/strong>, con diferencias de 12, nueve y nueve unidades.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mart\u00edn lidera realmente por 355 a 353 sobre M\u00e1rquez<\/strong>, mientras Aprilia eval\u00faa la posibilidad de introducir \u00f3rdenes de equipo durante las pr\u00f3ximas fechas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jorge Mart\u00edn lidera el Mundial de MotoGP 2026 con apenas dos puntos de ventaja sobre Marc M\u00e1rquez, pero el dominio colectivo de Aprilia plantea una pregunta importante para la definici\u00f3n del campeonato: \u00bfqu\u00e9 habr\u00eda sucedido si la f\u00e1brica italiana hubiera priorizado al espa\u00f1ol en las carreras en las que otro de sus pilotos termin\u00f3 por delante?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una investigaci\u00f3n de <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> identific\u00f3 <strong>seis Grandes Premios en los que Mart\u00edn consigui\u00f3 menos puntos que la Aprilia mejor clasificada<\/strong>. La diferencia acumulada alcanza 45 unidades, una cantidad que habr\u00eda permitido ampliar su ventaja sobre M\u00e1rquez de dos a 47 puntos si hubiera heredado esas posiciones sin alterar los dem\u00e1s resultados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El c\u00e1lculo es hipot\u00e9tico. No representa puntos efectivamente perdidos por decisiones del equipo ni demuestra que Aprilia pudiera haber organizado todos esos cambios de posici\u00f3n. Sin embargo, ofrece una referencia concreta para comprender el debate sobre las \u00f3rdenes de equipo, especialmente despu\u00e9s del dominio de la marca en Indonesia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las seis carreras en las que Aprilia pudo favorecer a Mart\u00edn<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El levantamiento considera exclusivamente las carreras principales de seis Grandes Premios verificados, sin incluir las sprints.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th>Gran Premio<\/th><th>Mejor Aprilia<\/th><th>Mart\u00edn<\/th><th class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">Puntos de Mart\u00edn<\/th><th class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">Puntos posibles<\/th><th class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">Diferencia<\/th><\/tr><tr><td>Tailandia<\/td><td>Bezzecchi, 1.\u00ba<\/td><td>4.\u00ba<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">13<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">25<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\"><strong>+12<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Brasil<\/td><td>Bezzecchi, 1.\u00ba<\/td><td>2.\u00ba<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">20<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">25<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">+5<\/td><\/tr><tr><td>Italia<\/td><td>Bezzecchi, 1.\u00ba<\/td><td>2.\u00ba<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">20<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">25<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">+5<\/td><\/tr><tr><td>Pa\u00edses Bajos<\/td><td>Ogura, 1.\u00ba<\/td><td>3.\u00ba<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">16<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">25<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\"><strong>+9<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Gran Breta\u00f1a<\/td><td>Fern\u00e1ndez, 1.\u00ba<\/td><td>2.\u00ba<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">20<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">25<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">+5<\/td><\/tr><tr><td>Indonesia<\/td><td>Bezzecchi, 1.\u00ba<\/td><td>3.\u00ba<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">16<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">25<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\"><strong>+9<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Total<\/strong><\/td><td>\u2014<\/td><td>\u2014<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\"><strong>105<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\"><strong>150<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\"><strong>+45<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Metodolog\u00eda: diferencia entre los puntos reales de Mart\u00edn y los correspondientes a la Aprilia mejor clasificada en cada carrera. No incluye sprints ni representa una simulaci\u00f3n completa de cambios en las posiciones de todos los pilotos.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tabla muestra que <strong>Mart\u00edn consigui\u00f3 105 puntos en esas seis carreras, frente a los 150 que habr\u00eda recibido si hubiera terminado primero en todas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La diferencia de 45 unidades es m\u00e1s de 22 veces su ventaja actual de dos puntos sobre M\u00e1rquez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, el escenario exige una condici\u00f3n que no puede darse por garantizada: que los otros pilotos de Aprilia aceptaran ceder sus posiciones y que los cambios no alteraran el desarrollo de las carreras.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/motogp-indonesia-mandalika-aprilia-jorge-martin-1-1024x576.png\" alt=\"MOTOGP 2026, GP DA INDON\u00c9SIA, MANDALIKA, JORGE MART\u00cdN, APRILIA\" class=\"wp-image-1020317934\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/motogp-indonesia-mandalika-aprilia-jorge-martin-1-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/motogp-indonesia-mandalika-aprilia-jorge-martin-1-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/motogp-indonesia-mandalika-aprilia-jorge-martin-1-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/motogp-indonesia-mandalika-aprilia-jorge-martin-1-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/motogp-indonesia-mandalika-aprilia-jorge-martin-1-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/motogp-indonesia-mandalika-aprilia-jorge-martin-1-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/motogp-indonesia-mandalika-aprilia-jorge-martin-1.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jorge Mart\u00edn (Foto: Michelin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tailandia fue la mayor oportunidad matem\u00e1tica<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Gran Premio de Tailandia representa la diferencia individual m\u00e1s grande de la investigaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marco Bezzecchi consigui\u00f3 la victoria y sum\u00f3 25 puntos, mientras Mart\u00edn termin\u00f3 cuarto con 13.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si el espa\u00f1ol hubiera heredado el primer puesto, habr\u00eda recibido <strong>12 puntos adicionales<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La diferencia es particularmente importante porque, en una pelea separada por apenas dos unidades, un cambio de ese tama\u00f1o podr\u00eda modificar considerablemente la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, Bezzecchi tambi\u00e9n era candidato al t\u00edtulo y ten\u00eda razones deportivas para buscar la victoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por lo tanto, el c\u00e1lculo no significa que Aprilia estuviera obligada a ordenar el intercambio de posiciones.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Brasil e Italia: diez puntos adicionales entre dos carreras<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los Grandes Premios de Brasil e Italia presentaron una situaci\u00f3n similar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bezzecchi gan\u00f3 ambas carreras, mientras Mart\u00edn termin\u00f3 segundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La diferencia entre el primer y el segundo puesto es de cinco puntos, por lo que el espa\u00f1ol habr\u00eda conseguido <strong>diez unidades adicionales<\/strong> si hubiera heredado las dos victorias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estos escenarios son m\u00e1s sencillos de representar matem\u00e1ticamente porque solamente implican intercambiar las dos primeras posiciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, la situaci\u00f3n deportiva era distinta de la actual. En aquellas etapas, Bezzecchi tambi\u00e9n estaba construyendo su propia candidatura al campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una eventual orden de equipo habr\u00eda tenido consecuencias sobre sus posibilidades individuales, adem\u00e1s de modificar el resultado de las carreras.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pa\u00edses Bajos: Ogura consigui\u00f3 una victoria que valdr\u00eda nueve puntos m\u00e1s para Mart\u00edn<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Gran Premio de Pa\u00edses Bajos present\u00f3 otra oportunidad matem\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ai Ogura gan\u00f3 la carrera con Trackhouse, mientras Mart\u00edn termin\u00f3 tercero con Aprilia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La diferencia entre ambos resultados fue de <strong>nueve puntos<\/strong>, considerando los 25 entregados al ganador y los 16 correspondientes al tercer puesto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero existe una limitaci\u00f3n importante: Ogura compite para Trackhouse, una estructura independiente que utiliza motos Aprilia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La f\u00e1brica italiana no puede asumir autom\u00e1ticamente que dispone del mismo control deportivo sobre Trackhouse que sobre sus pilotos oficiales<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, intercambiar las posiciones del primero y el tercero no equivale a una simple cesi\u00f3n de una plaza. Ser\u00eda necesario considerar tambi\u00e9n al piloto que termin\u00f3 segundo y las circunstancias de carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por eso, los nueve puntos representan una diferencia matem\u00e1tica entre resultados, no una transferencia que pudiera ejecutarse necesariamente en pista.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gran Breta\u00f1a: Fern\u00e1ndez tambi\u00e9n termin\u00f3 delante de Mart\u00edn<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ra\u00fal Fern\u00e1ndez consigui\u00f3 la victoria en el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a, mientras Mart\u00edn termin\u00f3 segundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El resultado produjo otra diferencia de cinco puntos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como en Pa\u00edses Bajos, el piloto que termin\u00f3 delante de Mart\u00edn pertenec\u00eda a Trackhouse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto significa que la posibilidad de intercambiar posiciones depender\u00eda de acuerdos y decisiones deportivas que no pueden considerarse autom\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La comparaci\u00f3n tambi\u00e9n demuestra la fortaleza colectiva de Aprilia durante la temporada 2026. La marca consigui\u00f3 victorias con diferentes pilotos, pero esos triunfos no siempre beneficiaron directamente al representante mejor ubicado en el campeonato.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Indonesia: Aprilia domin\u00f3, pero Mart\u00edn termin\u00f3 tercero<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El ejemplo m\u00e1s reciente apareci\u00f3 en Mandalika.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aprilia consigui\u00f3 ocupar las cuatro primeras posiciones, con Bezzecchi primero, Fern\u00e1ndez segundo, Mart\u00edn tercero y Ogura cuarto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El resultado permiti\u00f3 a la marca sumar <strong>74 puntos individuales frente a los 29 de Ducati<\/strong>, seg\u00fan <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/aprilia-aplasta-a-ducati-por-74-29-en-indonesia-los-numeros-que-sacuden-motogp-2026\/\">la investigaci\u00f3n de<\/a> <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/aprilia-aplasta-a-ducati-por-74-29-en-indonesia-los-numeros-que-sacuden-motogp-2026\/\">GRANDE PR\u00caMIO<\/a><\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/aprilia-aplasta-a-ducati-por-74-29-en-indonesia-los-numeros-que-sacuden-motogp-2026\/\">sobre el dominio de Aprilia en Indonesia<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, Mart\u00edn consigui\u00f3 solamente 16 puntos con el tercer puesto, mientras Bezzecchi sum\u00f3 25 con la victoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La diferencia fue de nueve unidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si Mart\u00edn hubiera heredado la primera posici\u00f3n, habr\u00eda terminado el fin de semana con nueve puntos adicionales respecto de su resultado real, siempre que los dem\u00e1s resultados permanecieran sin modificaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La situaci\u00f3n tambi\u00e9n expuso la complejidad del problema para Aprilia. Bezzecchi contin\u00faa matem\u00e1ticamente en la lucha por el t\u00edtulo, mientras Fern\u00e1ndez y Ogura compiten para Trackhouse.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo cambiar\u00eda el Mundial con los 45 puntos hipot\u00e9ticos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La clasificaci\u00f3n real despu\u00e9s de Indonesia presenta una diferencia m\u00ednima entre los dos principales candidatos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th>Piloto<\/th><th class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">Puntos reales<\/th><th class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">Escenario hipot\u00e9tico<\/th><\/tr><tr><td>J. MART\u00cdN<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\"><strong>355<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\"><strong>400<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>M. M\u00c1RQUEZ<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">353<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">353<\/td><\/tr><tr><td>M. BEZZECCHI<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">309<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">Menos puntos si hubiera cedido victorias<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el escenario matem\u00e1tico, Mart\u00edn pasar\u00eda de 355 a 400 puntos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si M\u00e1rquez conservara sus 353 unidades, la diferencia entre ambos aumentar\u00eda a <strong>47 puntos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero esta simulaci\u00f3n no constituye una clasificaci\u00f3n alternativa completa del Mundial. Para reconstruirla ser\u00eda necesario modificar tambi\u00e9n los puntos de Bezzecchi, Fern\u00e1ndez, Ogura y otros pilotos que habr\u00edan sido afectados por los cambios de posiciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La ventaja de 47 puntos solamente representa la diferencia entre Mart\u00edn y M\u00e1rquez bajo la hip\u00f3tesis de que el piloto de Ducati mantuviera todos sus resultados.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por qu\u00e9 Aprilia todav\u00eda no decidi\u00f3 favorecer a Mart\u00edn<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El debate sobre las \u00f3rdenes de equipo gan\u00f3 importancia despu\u00e9s del GP de Indonesia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El director t\u00e9cnico de Aprilia, Fabiano Sterlacchini, reconoci\u00f3 que la f\u00e1brica podr\u00eda reconsiderar su estrategia durante las pr\u00f3ximas una o dos fechas, dependiendo de c\u00f3mo evolucione el campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La escuder\u00eda tambi\u00e9n necesita considerar la situaci\u00f3n de Bezzecchi, que ocupa el tercer puesto con 309 puntos y todav\u00eda conserva posibilidades matem\u00e1ticas de conquistar el t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La edici\u00f3n espa\u00f1ola ya explic\u00f3 <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/fabiano-sterlacchini-aprilia-preocupacion-gp-malasia-qatar-temporada-2026\/\">las preocupaciones de Aprilia por Malasia y Qatar y la posibilidad de introducir \u00f3rdenes de equipo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La decisi\u00f3n tambi\u00e9n involucra a Trackhouse, que busca sus propios resultados y no puede ser tratado simplemente como una extensi\u00f3n operativa del equipo oficial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hasta ahora, Aprilia no anunci\u00f3 una instrucci\u00f3n general para que todos sus pilotos cedan posiciones a Mart\u00edn.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las sprints pueden modificar todav\u00eda m\u00e1s la cuenta<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los 45 puntos de la investigaci\u00f3n corresponden \u00fanicamente a seis carreras principales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las sprints utilizan otro sistema de puntuaci\u00f3n, con 12 puntos para el ganador y nueve para el segundo, por lo que podr\u00edan generar diferencias adicionales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, una auditor\u00eda completa necesitar\u00eda revisar individualmente las 17 sprints disputadas hasta Indonesia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Mandalika, por ejemplo, M\u00e1rquez gan\u00f3 la carrera corta, mientras Mart\u00edn termin\u00f3 cuarto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bezzecchi y Fern\u00e1ndez abandonaron despu\u00e9s de un incidente en la primera curva, por lo que no existe una posici\u00f3n final que pudiera ser simplemente transferida a Mart\u00edn mediante \u00f3rdenes de equipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Por eso, los 45 puntos no deben presentarse como la totalidad de las oportunidades hipot\u00e9ticas de Aprilia durante 2026<\/strong>. Son el resultado de seis Grandes Premios identificados y verificados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu\u00e9 puede cambiar en Phillip Island<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El pr\u00f3ximo Gran Premio ser\u00e1 Australia, del 23 al 25 de octubre, en Phillip Island.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mart\u00edn llegar\u00e1 como l\u00edder con 355 puntos, mientras M\u00e1rquez intentar\u00e1 recuperar las dos unidades que lo separan del primer puesto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bezzecchi tambi\u00e9n mantiene posibilidades matem\u00e1ticas de conquistar el campeonato, aunque no puede asumir el liderato en Australia incluso si gana la sprint y la carrera principal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El escenario significa que Aprilia deber\u00e1 decidir c\u00f3mo administrar sus diferentes candidatos al t\u00edtulo durante las pr\u00f3ximas fechas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los aficionados pueden consultar <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/bezzecchi-puede-ganar-todo-en-australia-y-seguir-tercero-las-cuentas-del-titulo-de-motogp-2026\/\">las cuentas que mantienen a Bezzecchi en la disputa<\/a> y <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/hay-motogp-este-fin-de-semana-cuando-vuelve-marquez-y-a-que-hora-corre-en-australia\/\">los horarios del GP de Australia<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> sigue la temporada 2026 en su <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/\">cobertura de MotoGP<\/a>, con noticias, resultados y an\u00e1lisis estad\u00edsticos del campeonato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jorge Mart\u00edn lidera el Mundial de MotoGP 2026 por apenas dos puntos sobre Marc M\u00e1rquez, pero una investigaci\u00f3n de GRANDE PR\u00caMIO identifica seis Grandes Premios en los que otra Aprilia termin\u00f3 por delante del espa\u00f1ol. Si Mart\u00edn hubiera heredado la mejor posici\u00f3n de la marca en esas carreras, habr\u00eda sumado 45 puntos adicionales y su ventaja hipot\u00e9tica sobre Ducati ser\u00eda de 47 unidades.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020317939,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Aprilia","42wp_featured_image_credits":"Aprilia","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14220,"location":""}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[1394,1526,1392,1615],"42wp_author":[14220],"class_list":["post-44460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-aprilia","tag-jorge-martin","tag-marc-marquez-2","tag-marco-bezzecchi","42wp_author-victor-martins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44460"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44461,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44460\/revisions\/44461"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020317939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44460"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=44460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}