{"id":4449,"date":"2025-11-02T12:41:42","date_gmt":"2025-11-02T15:41:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/11\/02\/cadillac-aspira-600-empleados-antes-f1-2026-mantenerse\/"},"modified":"2025-11-02T12:41:45","modified_gmt":"2025-11-02T15:41:45","slug":"cadillac-aspira-600-empleados-antes-f1-2026-mantenerse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/cadillac-aspira-600-empleados-antes-f1-2026-mantenerse\/","title":{"rendered":"Cadillac aspira a tener 600 empleados antes de 2026 para mantenerse en la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La temporada 2026 de <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>contar\u00e1 con el debut de<strong> Cadillac<\/strong>, lo que generar\u00e1 que la categor\u00eda vuelva a tener 11 equipos en la grilla despu\u00e9s de una d\u00e9cada, y la escuder\u00eda estadounidense se viene preparando desde hace tiempo con muchos fichajes importantes en el \u00e1rea t\u00e9cnica e inversi\u00f3n hasta el m\u00e1s m\u00ednimo detalle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pat Symonds<\/strong>, consultor ejecutivo de ingenier\u00eda, declar\u00f3 que el objetivo del equipo es aumentar la plantilla a 600 empleados antes del inicio del campeonato y la consider\u00f3 una cifra l\u00f3gica para operar en la <strong>F1 2026<\/strong>, ya que, actualmente, cuentan con 426 empleados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una entrevista con <em>RacingNews365.com<\/em>, Symonds elogi\u00f3 todo el trabajo que se lleva a cabo de cara al debut en el GP de Australia del a\u00f1o que viene: <strong>\u201cNuestro objetivo es llegar a unos 600 empleados para principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Pero es importante recordar que no estamos produciendo mucho. Contamos con el taller.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cTenemos lo que llamamos un grupo de respuesta r\u00e1pida, que produce algunas de las piezas de composite que deben fabricarse semanalmente. Podemos mantenernos con esta plantilla por un tiempo. Y luego, a medida que aumentemos la producci\u00f3n, el equipo crecer\u00e1\u201d<\/strong>, enfatiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"UNA OPORTUNIDAD \u00daNICA PARA VARRONE EN F\u00d3RMULA 2\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OMzFzmRbDz8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras que equipos como <strong>Red Bull<\/strong> o <strong>Mercedes<\/strong> tienen m\u00e1s de 1000 empleados, Symonds cre\u00e9 que es demasiado excesivo para el tama\u00f1o que tiene Cadillac: <strong>\u201cNo creo que m\u00e1s de mil sea la cifra adecuada. Sinceramente, creo que lo ideal es menos. Creo que, si trabajamos de forma eficiente, cada uno de ellos se mantendr\u00e1 dentro del l\u00edmite de gasto\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cPor lo tanto, todos los empleados que no son socios de desarrollo no trabajan en el coche. As\u00ed pues, operaremos con la mayor eficiencia posible, pero creemos que lo lograremos operando de forma eficiente\u201d<\/strong>, concluy\u00f3 el consultor ejecutivo de Cadillac.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De cara a su aparici\u00f3n en F1, Cadillac trabaja en simulaciones de un fin de semana de carrera y ya se ha previsto un test con el <strong>Ferrari<\/strong> SF-23, el coche de hace dos a\u00f1os de la escuder\u00eda italiana, en la b\u00fasqueda de la mayor eficiencia posible. El equipo italiano ser\u00e1 el proveedor de las unidades de potencia por varios a\u00f1os. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 regresa del 7 al 9 de noviembre con el GP de S\u00e3o Paulo, que se disputar\u00e1 en el circuito de Interlagos para la 21\u00b0 ronda de la temporada 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pat Symonds, consultor ejecutivo de ingenier\u00eda de Cadillac, se fij\u00f3 la meta de contar con 600 empleados antes del inicio de la temporada 2026 de F\u00f3rmula 1. Tambi\u00e9n afirm\u00f3 que el equipo deber\u00eda operar con la menor cantidad de personal posible.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010374183,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1560,1680,185,179,1912,206],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-4449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-cadillac","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-pat-symonds","tag-red-bull","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4449"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4449\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010374183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4449"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}