{"id":4451,"date":"2025-11-02T11:46:54","date_gmt":"2025-11-02T14:46:54","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/11\/02\/stroll-critica-duramente-reglamento-f1-2026-2\/"},"modified":"2025-11-02T11:46:57","modified_gmt":"2025-11-02T14:46:57","slug":"stroll-critica-duramente-reglamento-f1-2026-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/stroll-critica-duramente-reglamento-f1-2026-2\/","title":{"rendered":"Stroll critica duramente el reglamento de F1 2026: &#8220;Queremos coches que sean r\u00e1pidos&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se viene un importante cambio en el reglamento t\u00e9cnico de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> con los nuevos motores, que tendr\u00e1n una mayor incidencia de la unidad el\u00e9ctrica, pero hay muchas dudas sobre el rendimiento de los autos. Ante esto, <strong>Lance Stroll<\/strong>, piloto de <strong>Aston Martin<\/strong>, critic\u00f3 la gesti\u00f3n de energ\u00eda en una rueda de prensa a la que asisti\u00f3 <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el<strong> GP de Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>, Stroll respondi\u00f3 a la consulta de este medio sobre qu\u00e9 esperar del auto de 2026: <strong>\u201cNo lo s\u00e9. Solo espero que tengamos un coche r\u00e1pido. No me gustan las reglas; ya lo he dicho antes. Todos los pilotos coinciden en que es una pena que vayamos por este camino. Tendremos mucha menos carga aerodin\u00e1mica, bater\u00edas m\u00e1s grandes y aun as\u00ed tendremos que gestionar la energ\u00eda de una forma extra\u00f1a\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cTodos queremos coches con los que podamos acelerar de verdad, coches m\u00e1s ligeros, sin tener que pensar en la gesti\u00f3n de la energ\u00eda ni nada parecido. Los pilotos queremos ir al l\u00edmite y competir al m\u00e1ximo. En eso estamos todos de acuerdo\u201d<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3 el compa\u00f1ero de <strong>Fernando Alonso.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"UNA OPORTUNIDAD \u00daNICA PARA VARRONE EN F\u00d3RMULA 2\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OMzFzmRbDz8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras que el equipo comandado por <strong>Mike Krack<\/strong> en el muro de boxes no ocult\u00f3 que trabaja sobre el monoplaza nuevo desde comienzos de este a\u00f1o, Stroll fue evasivo por las expectativas generadas: <strong>&#8220;Como ocurre con cualquier cambio de reglamento, a los equipos que tienen buenos coches les gustar\u00e1n las nuevas reglas, y a los que no, no tanto. As\u00ed es la F\u00f3rmula 1. Honda ha estado ganando. No lo hicieron bien en 2015, pero se recuperaron. Tuvieron que construir una nueva estructura. Esta vez, compiten y deber\u00edan adaptarse bien a las nuevas reglas. Es emocionante, sin duda, porque est\u00e1n dedicando mucho tiempo y esfuerzo a este proyecto, trabajando muy de cerca con nosotros como equipo&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cA Honda no le falta pasi\u00f3n, motivaci\u00f3n ni compromiso con este proyecto, lo cual es muy alentador para todos: para nosotros como equipo y para ellos\u201d<\/strong>, concluy\u00f3 Stroll.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 regresa del 7 al 9 de noviembre con el GP de S\u00e3o Paulo, que se disputar\u00e1 en el circuito de Interlagos para la 21\u00b0 ronda de la temporada 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En una rueda de prensa a la que asisti\u00f3 GRANDE PR\u00caMIO, Lance Stroll tambi\u00e9n destac\u00f3 el trabajo de Honda, el nuevo socio de Aston Martin, para 2026, a la vez que fustig\u00f3 los cambios t\u00e9cnicos que se realizar\u00e1n en la F\u00f3rmula 1. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010374171,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[209,184,179,1819,1488,359,2045],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-4451","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-fernando-alonso","tag-formula-1","tag-gp-de-ciudad-de-mexico","tag-grande-premio","tag-lance-stroll","tag-mike-krack","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4451"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4451\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010374171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4451"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}