{"id":44575,"date":"2026-10-19T15:26:04","date_gmt":"2026-10-19T18:26:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=44575"},"modified":"2026-10-19T15:26:06","modified_gmt":"2026-10-19T18:26:06","slug":"horner-revela-red-bull-trabaja-favorecer-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/horner-revela-red-bull-trabaja-favorecer-verstappen\/","title":{"rendered":"&#8220;Max detestaba aquel coche&#8221;: Horner revela c\u00f3mo Red Bull trabaja para favorecer el estilo de Verstappen"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los ecos del esc\u00e1ndalo interno en <strong>Red Bull<\/strong> han quedado atr\u00e1s y <strong>Christian Horner<\/strong>, su ex jefe de equipo, ha comenzado a hablar en p\u00fablico sobre las dos d\u00e9cadas en las que estuvo al servicio de la estructura de bebidas energizantes en <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El exjefe de la escuder\u00eda revel\u00f3 detalles sobre c\u00f3mo el desarrollo del monoplaza siempre ha girado en torno al estilo de manejo de Verstappen, lo que explica la dificultad que sus compa\u00f1eros de equipo han tenido hist\u00f3ricamente al enfrentarse a \u00e9l. Durante una entrevista con el podcast<em> High Performance<\/em>, destac\u00f3 lo que le gusta m\u00e1s al neerland\u00e9s, y que no siempre le caen bien a sus eventuales compa\u00f1eros de equipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Max es extremadamente exigente con lo que pide al coche y posee un talento excepcional: siempre busca m\u00e1s agarre en el tren delantero, mientras que es capaz de gestionar cualquier comportamiento del tren trasero. Al intentar proporcionarle la herramienta que desea, el departamento t\u00e9cnico, los sistemas de desarrollo y las prioridades de dise\u00f1o terminan, inevitablemente, orient\u00e1ndose hacia esas caracter\u00edsticas espec\u00edficas. Pero, para otros pilotos, esto resulta muy dif\u00edcil de gestionar&#8221;<\/strong>, revel\u00f3 el ex directivo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"SACHA FENESTRAZ: LAS ADVERSIDADES EN 2026 Y EL SUE\u00d1O CON LA F\u00d3RMULA 1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3GU1iOQGuKg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el brit\u00e1nico, lo que se hac\u00eda no era algo deliberado, sino en respuesta a lo que ped\u00eda Verstappen, y que se pod\u00eda ver en la pista reflejado en los resultados:<strong> &#8220;Cualquier departamento t\u00e9cnico tender\u00e1, de forma natural, a escuchar a su piloto m\u00e1s r\u00e1pido; al fin y al cabo, todo equipo busca priorizar al individuo capaz de ofrecer los mejores resultados&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Horner se\u00f1al\u00f3 que el punto de inflexi\u00f3n fue en 2018, cuando Daniel Ricciardo comenz\u00f3 a perder terreno con Verstappen, ya que se prioriz\u00f3 al cuatro veces campe\u00f3n. Ya en 2021, Alex Albon trabaj\u00f3 en el simulador sobre el auto de 2022, pero esto a Max no le vino bien para su estilo de manejo: <strong>&#8220;Alex hizo un trabajo extraordinario entre bastidores para evolucionar el coche de 2022. Ayud\u00f3 a desarrollarlo utilizando un estilo de pilotaje m\u00e1s cl\u00e1sico, probablemente similar al de Sergio o Daniel&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Cuando empez\u00f3 2022, Max detestaba aquel coche; sufr\u00eda mucho subviraje. Sergio, gracias a la previsibilidad del monoplaza, se volvi\u00f3 repentinamente competitivo: al principio de la temporada, cada uno gan\u00f3 una carrera y estaban mucho m\u00e1s cerca el uno del otro&#8221;<\/strong>, desarroll\u00f3.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-16-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, SINGAPURA, MARINA BAY, CORRIDA, RED BULL, MAX VERSTAPPEN, RETRATO\" class=\"wp-image-1020318105\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-16-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-16-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-16-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-16-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-16-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-16-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-16.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen gan\u00f3 las dos \u00faltimas carreras de F1 en 2026. Foto: Red Bull Content Pool<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Cuando todo cambi\u00f3<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Recuerdo una reuni\u00f3n con el equipo de gesti\u00f3n de Max, por la \u00e9poca del GP de Azerbaiy\u00e1n. B\u00e1sicamente, me dijeron: \u2018Han desarrollado este coche en torno a Checo; tienen que centrarse en lo que necesita Max\u2019. El mensaje fue clar\u00edsimo<\/strong>&#8220;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fue, precisamente, <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> el que m\u00e1s carreras compiti\u00f3 al lado de Verstappen, con 90 Grandes Premios. El mexicano super\u00f3 al #3 en 13 ocasiones en clasificaci\u00f3n y en 11 en carreras. En ese 2022, <em>\u201cCheco\u201d<\/em> estaba empatado a victorias tras cuatro carreras con Max y todo cambi\u00f3, de acuerdo con Horner, despu\u00e9s de ese pedido. En una entrevista con el sitio web <em>Grand Prix<\/em> en 2022, P\u00e9rez dijo que,<strong> &#8220;a medida que el coche se fue desarrollando, pas\u00f3 a adaptarse mucho m\u00e1s al estilo de Max y dej\u00f3 de satisfacer mis necesidades de pilotaje&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><em><br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 regresa entre el 23 y el 25 de octubre para la disputa del GP de Estados Unidos. La cita de Austin ser\u00e1 la 18.\u00aa de la temporada 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Christian Horner a\u00f1adi\u00f3 que el equipo de gesti\u00f3n de Max Verstappen solicit\u00f3 cambios en el coche de 2022, argumentando que el modelo hab\u00eda sido desarrollado &#8220;en torno a Sergio P\u00e9rez&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":1000787442,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Max Verstappen y Christian Horner","42wp_featured_image_credits":"Red Bull Content Pool","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14237,"location":"de Buenos Aires"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[1336,179,206,294],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-44575","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-christian-horner","tag-formula-1","tag-red-bull","tag-sergio-perez","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44575"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44575\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44627,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44575\/revisions\/44627"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000787442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44575"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=44575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}