{"id":44588,"date":"2026-10-19T14:27:14","date_gmt":"2026-10-19T17:27:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=44588"},"modified":"2026-10-19T14:27:15","modified_gmt":"2026-10-19T17:27:15","slug":"ferrari-lleva-austin-ultimo-paquete-de-mejoras-f1-2026-suelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-lleva-austin-ultimo-paquete-de-mejoras-f1-2026-suelo\/","title":{"rendered":"Ferrari lleva a Austin el \u00faltimo paquete de mejoras de la temporada 2026 con foco en el suelo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el sitio brit\u00e1nico <em>The Race<\/em>, el equipo <strong>Ferrari <\/strong>alista sus \u00faltimas actualizaciones de la temporada 2026 de<strong> F\u00f3rmula 1<\/strong> y planea llevar al circuito de Austin, la sede del <strong>GP de Estados Unidos<\/strong>, un gran paquete con foco en un nuevo suelo del <strong>SF-26<\/strong>, los pontones y la carrocer\u00eda.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El suelo es el elemento central del nuevo paquete, con cambios que abarcan toda la estructura, desde la parte delantera hasta el difusor. Seg\u00fan la publicaci\u00f3n, Ferrari busca aumentar la carga aerodin\u00e1mica, mejorar el equilibrio del monoplaza y ampliar su ventana operativa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, en cuanto a los pontones,\u00a0 el trabajo ser\u00e1 m\u00e1s puntual, a pesar de que Ferrari ha analizado de cerca las modificaciones introducidas por <strong>Red Bull<\/strong> a lo largo de la temporada. Con trabajo en soluciones que ya existen, <strong>quieren reducir la resistencia aerodin\u00e1mica<\/strong>, sin un cambio radical en la carrocer\u00eda del auto.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A su vez, la nueva carrocer\u00eda incluir\u00e1 modificaciones en los elementos que componen el sistema de refrigeraci\u00f3n, adaptando la extracci\u00f3n de aire caliente a las nuevas geometr\u00edas de los pontones. Est\u00e1 previsto para el GP de M\u00e9xico un refuerzo de la configuraci\u00f3n adicional por la altitud a la que se encuentra el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"SACHA FENESTRAZ: LAS ADVERSIDADES EN 2026 Y EL SUE\u00d1O CON LA F\u00d3RMULA 1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3GU1iOQGuKg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Austin marca el fin de las grandes actualizaciones<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras el GP de Estados Unidos, <strong>Ferrari limitar\u00e1 el desarrollo del SF-26 <\/strong>a las caracter\u00edsticas de cada circuito, porque <strong>se encuentran trabajando y destinando todos los recursos disponibles en el auto del a\u00f1o que viene<\/strong>. El equipo de Maranello planea introducir diferentes soluciones aerodin\u00e1micas por el cambio de reglamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s all\u00e1 de esto, el chasis no se va a modificar, ya que lo consideran como una de las piezas fuertes del actual modelo. La idea es que Austin brinde la oportunidad de verificar la correlaci\u00f3n entre los resultados obtenidos mediante las herramientas de desarrollo y el comportamiento real del coche en pista. Hasta el momento, Ferrari se ubica segunda en el Mundial de Constructores, con 444 puntos y sum\u00f3 dos victorias en 2026: una con <strong>Lewis Hamilton<\/strong>, en Barcelona, \u200b\u200by otra con<strong> Charles Leclerc<\/strong>, en Silverstone.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><em><br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 regresa entre el 23 y el 25 de octubre para la disputa del GP de Estados Unidos. La cita de Austin ser\u00e1 la 18.\u00aa de la temporada 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El paquete incluye un nuevo suelo, revisiones en los pontones y en la carrocer\u00eda del SF-26. Ferrari planea finalizar el desarrollo aerodin\u00e1mico de mayor envergadura tras la disputa del Gran Premio de Estados Unidos de F\u00f3rmula 1. <\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":1020318151,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Ferrari lleva a Austin el \u00faltimo paquete de mejoras de 2026","42wp_featured_image_credits":"Ferrari","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14237,"location":"de Buenos Aires"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[185,179,1750,206,13633],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-44588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-estados-unidos","tag-red-bull","tag-sf-26","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44588"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44588\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44620,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44588\/revisions\/44620"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020318151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44588"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=44588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}