{"id":4459,"date":"2025-11-01T11:02:47","date_gmt":"2025-11-01T14:02:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/11\/01\/fenestraz-clasifica-12-motegi-super-gt-pole-oyu-gt500\/"},"modified":"2025-11-01T15:18:12","modified_gmt":"2025-11-01T18:18:12","slug":"fenestraz-clasifica-12-motegi-super-gt-pole-oyu-gt500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/fenestraz-clasifica-12-motegi-super-gt-pole-oyu-gt500\/","title":{"rendered":"Fenestraz clasifica 12\u00b0 en Motegi para \u00faltima fecha del S\u00faper GT, pole de Oyu en GT500"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un promisorio sexto puesto en el entrenamiento de dos horas no se pudo trasladar a la hora de la clasificaci\u00f3n, ya que las nubes de la ma\u00f1ana dejaron paso a un sol pleno en el <strong>Mobility Resort Motegi<\/strong> con 22 grados de temperatura ambiente, 24 en pista y 48% de humedad para la \u00faltima fecha del <strong>S\u00faper GT<\/strong>, donde <strong>Sacha Fenestraz<\/strong> sali\u00f3 a clasificar en al Q1 con el <strong>Toyota Supra<\/strong> del <strong>Team Sard<\/strong>, y <strong>Yuhi Sekiguchi<\/strong> esperaba en los boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sacha marc\u00f3 inicialmente un tiempo de 1:36.706 que lo dejaba sexto, con el pase de la Q1 a la Q2, pero los giros veloces de otros competidores lo dejaron 12\u00b0, fuera del segundo corte clasificatorio. De este modo, se qued\u00f3 sin sumar el punto de la pole y merma sus ya pocas chances de pelear por el t\u00edtulo de <strong>GT500<\/strong>, aunque apostar\u00e1n por otra remontada, algo que se hizo habitual a lo largo del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sorpresa en la clase mayor fue la eliminaci\u00f3n en 13\u00b0 del segundo ubicado en el campeonato, <strong>Kazuya Oshima,<\/strong> que hizo un trompo en el #14 Eneos X Prime GR Supra, mientras que <strong>Kenta Yamashita<\/strong> estableci\u00f3 el mejor tiempo en 1:35.675. Los otros eliminados en Q1 fueron: Yuji Kunimoto (WedsSport Supra),<strong> Ukyo Sasahara<\/strong> (Deloitte Supra) y Koudai Tsukakoshi (Astemo Civic).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-373901\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Toshiki Oyu le dio la pole al equipo Cerumo en la despedida de Hiroaki Ishiura. (Foto: TGR)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Toshiki Oyu<\/strong> le dio la pole al <strong>Kee Per Cerumo GR Supra<\/strong> con una gran vuelta en la Q2 de 1:35.768, con la que super\u00f3 por 0.175 a Sho Tsuboi, l\u00edder del campeonato, mientras que Katsumasa Chiyo fue tercero con el mejor <strong>Nissan<\/strong>, a 0.301s. De este modo, Oyu e Hiroaki Ishiura est\u00e1n a 8.5 puntos de Yamashia y Tsuboi, los \u00fanicos que pueden luchar por la corona en condiciones normales, dado que Tadasuke Makino fue el mejor <strong>Honda<\/strong>, pero en 7\u00b0 posici\u00f3n, a seis d\u00e9cimas del mejor tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, en la clase <strong>GT300 <\/strong>la pole estaba clara desde los entrenamientos: y fue, por m\u00e1s de un segundo, para el <strong>Subaru BRZ<\/strong> de <strong>Takuto Iguchi<\/strong> e <strong>Hideki Yamauchi<\/strong>, que quieren despedir con victoria el motor EJ20, que ser\u00e1 jubilado despu\u00e9s de la carrera de ma\u00f1ana. Yamauchi hizo 1:45.192 en la Q2 para demoler al resto de rivales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Iori Kimura<\/strong> clasific\u00f3 segundo al #5 Machsyaken MC86, a 1.071s del Subaru, mientras que Seita Nonaka quiere darle esperanzas al GreenBrave GR Supra con el tercer puesto, a 1.187s de la pole. <strong>Joao Paulo de Oliveira<\/strong> clasific\u00f3 cuarto al Realize GT-R que maneja con <strong>Kohei Hirate<\/strong>, y es el mejor posicionado de cara al desaf\u00edo de 300 kil\u00f3metros en Motegi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-373915\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El Subaru BRZ domin\u00f3 todo el d\u00eda en GT300 y busca despedir a su motor EJ20 con una victoria. (Foto: GTA)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los otros candidatos, Tatsuya Kataoka, a 12.5 puntos del l\u00edder, fue sexto con el Hatsune Miku AMG, Rikuto Kobayashi, tercero en el certamen junto a <strong>Zak O\u2019Sullivan<\/strong>, se ubic\u00f3 d\u00e9cimo y el Leon Pyramid AMG de <strong>Naoya Gamou <\/strong>apenas fue 14\u00b0 y tendr\u00e1n que avanzar si quieren asegurar la corona, teniendo en cuenta el descarte del peor resultado de la temporada 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oliver Rasmussen<\/strong> ser\u00e1 15\u00b0 en grilla tras pasar el primer corte clasificatorio. <strong>Igor Fraga<\/strong> (Anest Iwata RC F) y <strong>Roberto Merhi<\/strong> (Uni-Robo Ferrari) fueron eliminados en la Q1, ambos en la 10\u00b0 posici\u00f3n. En el caso del espa\u00f1ol, fue Yoshiaki Katayama el que estuvo al volante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"UNA OPORTUNIDAD \u00daNICA PARA VARRONE EN F\u00d3RMULA 2\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OMzFzmRbDz8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carrera final del S\u00faper GT en 2025 se largar\u00e1 en Motegi desde la 1:00 del domingo, hora de Brasilia y Buenos Aires, a 63 vueltas. Cobertura de GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RESULTADOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GT500<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-2-720x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-373917\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GT300<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-3-713x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-373918\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-4-708x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-373919\"\/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sacha Fenestraz fue eliminado en la Q1 con el Toyota Supra del Team Sard y deber\u00e1 largar la \u00faltima carrera de la temporada 2025 del S\u00faper GT en la 12\u00b0 posici\u00f3n y le quedan pocas chances matem\u00e1ticas de luchar por el t\u00edtulo de GT500.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010374138,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[12281,12283,6693,6694,12721,221,286,12057,7072,12161,11927,13182,9232,12187,756,2467,3009,3007,11052,13077,12054,11769,11782,12184,11352,8926],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-4459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-38-kee-per-cerumo-gr-supra","tag-61-subaru-brz-2","tag-gt300","tag-gt500","tag-hideki-yamauchi","tag-honda","tag-igor-fraga","tag-iori-kimura","tag-joao-paulo-de-oliveira-2","tag-kazuya-oshima","tag-kenta-yamashita","tag-kohei-hirate","tag-mobility-resort-motegi","tag-naoya-gamou","tag-nissan","tag-oliver-rasmussen","tag-roberto-merhi","tag-sacha-fenestraz","tag-super-gt-2","tag-takuto-iguchi","tag-team-sard","tag-toshiki-oyu","tag-toyota-supra","tag-ukyo-sasahara","tag-yuhi-sekiguchi","tag-zak-osullivan-2","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4459"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4459\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010374138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4459"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}