{"id":44621,"date":"2026-10-19T15:10:16","date_gmt":"2026-10-19T18:10:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=44621"},"modified":"2026-10-19T15:10:17","modified_gmt":"2026-10-19T18:10:17","slug":"indycar-se-acerca-barcelona-prepara-regreso-europa-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/indycar-se-acerca-barcelona-prepara-regreso-europa-2027\/","title":{"rendered":"IndyCar se acerca a Barcelona y prepara su regreso a Europa en la temporada 2027"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>IndyCar<\/strong> est\u00e1 a punto de oficializar el regreso de una carrera internacional. La categor\u00eda estadounidense ha llegado a un acuerdo plurianual con el <strong>Circuito de Barcelona-Catalu\u00f1a<\/strong> para integrarse en el calendario a partir de la <strong>temporada 2027<\/strong>. La primera edici\u00f3n se celebrar\u00e1 en julio del pr\u00f3ximo a\u00f1o, y se espera que el anuncio oficial de la asociaci\u00f3n se realice en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La informaci\u00f3n fue revelada por el diario espa\u00f1ol <em>El Peri\u00f3dico<\/em>. La llegada de la categor\u00eda a Barcelona marca el fin de un par\u00e9ntesis internacional que se prolonga desde la prueba de <strong>S\u00e3o Paulo<\/strong> en <strong>2013<\/strong>. Desde entonces, la Indy se ha limitado a competir en <strong>Estados Unidos<\/strong> y <strong>Canad\u00e1<\/strong>. La \u00faltima vez que la categor\u00eda visit\u00f3 <strong>Europa<\/strong> fue en <strong>2001<\/strong>, en la \u00e9poca de la <strong>CART<\/strong>, cuando celebr\u00f3 una carrera en el <strong>Rockingham Motor Speedway<\/strong>, en el <strong>Reino Unido<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El regreso a Europa responde tambi\u00e9n a un periodo de reorganizaci\u00f3n de las actividades del aut\u00f3dromo catal\u00e1n. En febrero de este a\u00f1o, la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> anunci\u00f3 la renovaci\u00f3n de su contrato con el circuito hasta <strong>2032<\/strong>. Sin embargo, las pruebas en Barcelona forman ahora parte de un sistema de rotaci\u00f3n con <strong>Spa-Francorchamps<\/strong>. De este modo, la categor\u00eda competir\u00e1 en la pista en <strong>2028<\/strong>, <strong>2030<\/strong> y <strong>2032<\/strong>, mientras que en los a\u00f1os intermedios visitar\u00e1 <strong>B\u00e9lgica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\">YouTube<\/a>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"SACHA FENESTRAZ: LAS ADVERSIDADES EN 2026 Y EL SUE\u00d1O CON LA F\u00d3RMULA 1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3GU1iOQGuKg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ante este vac\u00edo, la direcci\u00f3n del aut\u00f3dromo ha apostado por la Indy para reforzar su programaci\u00f3n, sumando la principal categor\u00eda de monoplazas de las <strong>Am\u00e9ricas<\/strong> a la estabilidad que ya mantiene con <strong>MotoGP<\/strong>. El acuerdo se alinea con la transformaci\u00f3n administrativa iniciada en <strong>2025<\/strong>, cuando <strong>Fira Circuit<\/strong> asumi\u00f3 la gesti\u00f3n y explotaci\u00f3n comercial del recinto mediante un contrato de 20 a\u00f1os, con el objetivo de ampliar la actividad del aut\u00f3dromo y combinar las carreras con congresos, ferias y eventos corporativos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El acuerdo no solo es estrat\u00e9gico desde el punto de vista del circuito, sino que tambi\u00e9n resulta muy atractivo para la propia categor\u00eda: el &#8220;factor Palou&#8221; es fundamental en la operaci\u00f3n. El piloto catal\u00e1n se ha consolidado como la gran figura de la Indy, encadenando cuatro t\u00edtulos consecutivos en los \u00faltimos a\u00f1os y sumando cinco coronas en las \u00faltimas seis temporadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La consolidaci\u00f3n de <strong>\u00c1lex Palou<\/strong> ha convertido al mercado espa\u00f1ol en un objetivo prioritario, permitiendo a la categor\u00eda competir ante el p\u00fablico local de su principal protagonista. Adem\u00e1s, la ubicaci\u00f3n privilegiada del Circuito de Barcelona-Catalu\u00f1a, situado a menos de 30 kil\u00f3metros de <strong>Sant Antoni de Vilamajor<\/strong> \u2014lugar de nacimiento del pentacampe\u00f3n\u2014, ha reforzado a\u00fan m\u00e1s su candidatura.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164589-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020313442\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164589-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164589-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164589-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164589-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164589-1-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164589-1-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sucesso de Palou colocou mercado espanhol na mira da Indy (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23ef&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23ef&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de WhatsApp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La llegada a <strong>Espa\u00f1a<\/strong> tambi\u00e9n va de la mano de los intereses de expansi\u00f3n comercial liderados por <strong>Fox Corporation<\/strong>, que en 2025 adquiri\u00f3 el 33% de <strong>Penske Entertainment<\/strong>, propietaria de la Indy y del <strong>Indianapolis Motor Speedway<\/strong>. La incorporaci\u00f3n de este grupo medi\u00e1tico ha reforzado las ambiciones de crecimiento internacional del campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los \u00faltimos a\u00f1os, la categor\u00eda ha explorado la posibilidad de celebrar carreras en <strong>Argentina<\/strong>, <strong>Brasil<\/strong>, <strong>M\u00e9xico<\/strong>, <strong>Colombia<\/strong>, <strong>Jap\u00f3n<\/strong> y <strong>Australia<\/strong>. Sin embargo, los elevados costes log\u00edsticos que supone transportar los coches y el equipo fuera del continente americano \u2014sumados a la necesidad de planificar una infraestructura espec\u00edfica para la Indy\u2014 han frustrado siempre estas iniciativas. Es precisamente en este contexto donde la infraestructura permanente y la amplia experiencia de Barcelona en la organizaci\u00f3n de eventos de alcance mundial han jugado a favor de la candidatura espa\u00f1ola, imponi\u00e9ndose frente a otras opciones centradas en circuitos urbanos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oficialmente, la <strong>IndyCar<\/strong> regresar\u00e1 en <strong>2027<\/strong>, entre el 5 y el 7 de marzo, con el <strong>GP de St. Petersburg<\/strong>, que dar\u00e1 inicio a la temporada de ese a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La IndyCar y el Circuito de Barcelona-Catalu\u00f1a han llegado a un acuerdo plurianual para que la categor\u00eda compita en el lugar a partir de 2027. 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