{"id":44742,"date":"2026-10-21T11:00:00","date_gmt":"2026-10-21T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=44742"},"modified":"2026-10-21T09:23:19","modified_gmt":"2026-10-21T12:23:19","slug":"barcelona-le-gano-a-brasil-la-carrera-por-la-indycar-las-claves-de-una-disputa-por-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/barcelona-le-gano-a-brasil-la-carrera-por-la-indycar-las-claves-de-una-disputa-por-2027\/","title":{"rendered":"Barcelona le gan\u00f3 a Brasil la carrera por la IndyCar: las claves de una disputa por 2027"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumen<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Barcelona tom\u00f3 ventaja sobre Goi\u00e2nia en la disputa por una carrera de IndyCar en 2027<\/strong>, aunque la categor\u00eda todav\u00eda no anunci\u00f3 oficialmente un acuerdo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Las negociaciones brasile\u00f1as se estancaron durante la campa\u00f1a electoral en Goi\u00e1s<\/strong>, mientras representantes del circuito catal\u00e1n avanzaron en conversaciones con IndyCar.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La infraestructura de Barcelona permitir\u00eda ahorrar millones de d\u00f3lares en equipos de transmisi\u00f3n<\/strong>, uno de los principales costes de organizar una carrera fuera de Am\u00e9rica del Norte.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Barcelona se convirti\u00f3 en la principal candidata para recibir una carrera de IndyCar en 2027, despu\u00e9s de que Goi\u00e2nia perdiera fuerza durante las negociaciones con la categor\u00eda estadounidense. <strong>La paralizaci\u00f3n de las conversaciones brasile\u00f1as durante un per\u00edodo decisivo y la infraestructura del Circuit de Barcelona-Catalunya fueron factores fundamentales para que la candidatura espa\u00f1ola tomara ventaja, GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La categor\u00eda busca regresar a competir fuera de Am\u00e9rica del Norte por primera vez desde 2013, cuando disput\u00f3 su \u00faltima carrera en S\u00e3o Paulo. Durante los \u00faltimos meses, diferentes pa\u00edses aparecieron entre las alternativas, incluyendo Brasil, Colombia, Espa\u00f1a, Jap\u00f3n y Australia, pero las candidaturas de Barcelona y Goi\u00e2nia concentraron buena parte de las negociaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El circuito catal\u00e1n ya mantiene conversaciones avanzadas para recibir una prueba en julio de 2027. La prensa espa\u00f1ola inform\u00f3 sobre un acuerdo plurianual, aunque <strong>IndyCar todav\u00eda no confirm\u00f3 oficialmente la incorporaci\u00f3n de Barcelona al calendario<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las elecciones de Brasil frenaron las negociaciones con IndyCar<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Goi\u00e2nia lleg\u00f3 a ocupar una posici\u00f3n importante en las conversaciones para recibir el campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mark Miles, director ejecutivo de Penske Entertainment, empresa propietaria de IndyCar, visit\u00f3 tres veces el Aut\u00f3dromo Internacional Ayrton Senna para evaluar sus instalaciones y reunirse con representantes del Gobierno de Goi\u00e1s. La primera visita ocurri\u00f3 en abril, cuando las partes comenzaron a estudiar las condiciones para organizar una carrera en 2027.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las conversaciones avanzaron y generaron optimismo sobre la posibilidad de que Brasil regresara al calendario, pero el proceso perdi\u00f3 velocidad durante un momento decisivo para la definici\u00f3n de las fechas de la pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la investigaci\u00f3n de <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, <strong>Daniel Vilela, gobernador de Goi\u00e1s, concentr\u00f3 sus esfuerzos en la campa\u00f1a por su reelecci\u00f3n<\/strong>, que termin\u00f3 con una victoria en la primera vuelta. Durante ese per\u00edodo, las negociaciones con IndyCar quedaron estancadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pausa coincidi\u00f3 con la necesidad de la categor\u00eda de avanzar en la organizaci\u00f3n log\u00edstica y comercial de una posible carrera internacional. Actualmente, Goi\u00e2nia tampoco cuenta con un promotor definido para organizar la prueba, una condici\u00f3n que dificulta cerrar el proyecto para 2027.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-04-11-at-00.01.13-2-1200x800.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1001076300\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-04-11-at-00.01.13-2-1200x800.jpeg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-04-11-at-00.01.13-2-300x200.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-04-11-at-00.01.13-2-768x512.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-04-11-at-00.01.13-2-150x100.jpeg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-04-11-at-00.01.13-2.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mark Miles y el governador de Goi\u00e1s, Daniel Vilela, en el aut\u00f3dromo de Goi\u00e2nia (Foto: Lucas Diener)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Barcelona avanz\u00f3 mientras Goi\u00e2nia permanec\u00eda sin negociaciones<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras las conversaciones brasile\u00f1as perd\u00edan continuidad, representantes del Circuit de Barcelona-Catalunya viajaron a Laguna Seca, escenario de la \u00faltima etapa de IndyCar de 2026, para discutir una posible carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El movimiento permiti\u00f3 que la candidatura espa\u00f1ola avanzara durante un per\u00edodo en el que la categor\u00eda necesitaba tomar decisiones sobre su calendario internacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Barcelona tambi\u00e9n cuenta con una estructura administrativa y comercial consolidada. Desde 2025, Fira Circuit administra las instalaciones mediante un acuerdo de 20 a\u00f1os, con el objetivo de ampliar la utilizaci\u00f3n del aut\u00f3dromo para competiciones, congresos y eventos corporativos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La llegada de IndyCar tambi\u00e9n permitir\u00eda ocupar parte del espacio dejado por F\u00f3rmula 1 en 2027, cuando Barcelona no recibir\u00e1 un Gran Premio debido al sistema de alternancia con Spa-Francorchamps.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/indycar-se-acerca-barcelona-prepara-regreso-europa-2027\/\">IndyCar se acerca a Barcelona y prepara su regreso a Europa en 2027<\/a>, con una carrera prevista para julio si las negociaciones concluyen favorablemente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Barcelona puede ahorrar millones en la transmisi\u00f3n televisiva<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La infraestructura fue otro elemento importante en la disputa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Organizar una carrera fuera de Am\u00e9rica del Norte representa un desaf\u00edo log\u00edstico para IndyCar, que necesita transportar coches, repuestos, herramientas, personal y equipos de transmisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Barcelona, la existencia de instalaciones permanentes y la experiencia acumulada en grandes competiciones internacionales reducen parte de las necesidades de preparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fox, que adquiri\u00f3 el 33% de Penske Entertainment en 2025, no necesitar\u00eda trasladar todo su equipamiento de televisi\u00f3n a Espa\u00f1a<\/strong>, seg\u00fan la investigaci\u00f3n de <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>. La posibilidad representa una econom\u00eda potencial de millones de d\u00f3lares respecto de una operaci\u00f3n que exigiera instalar una estructura completa de transmisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El ahorro no elimina los elevados costes de transportar el campeonato a Europa, pero mejora las condiciones comerciales de la candidatura catalana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El circuito tambi\u00e9n tiene experiencia en F\u00f3rmula 1, MotoGP y el Mundial de Resistencia, lo que facilita la planificaci\u00f3n de operaciones internacionales de gran tama\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El asfalto de Goi\u00e2nia tambi\u00e9n fue evaluado por IndyCar<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La candidatura brasile\u00f1a enfrent\u00f3 otra cuesti\u00f3n importante relacionada con las condiciones del Aut\u00f3dromo Internacional Ayrton Senna.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El circuito present\u00f3 problemas de asfalto durante el Gran Premio de Brasil de MotoGP, disputado en marzo, cuando el deterioro de la superficie afect\u00f3 la programaci\u00f3n y provoc\u00f3 modificaciones en la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las condiciones del piso tambi\u00e9n fueron discutidas durante las visitas de representantes de IndyCar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la investigaci\u00f3n de <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, <strong>la categor\u00eda present\u00f3 recomendaciones para mejorar el asfalto y las autoridades brasile\u00f1as atendieron las solicitudes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por lo tanto, las condiciones de la pista no deben presentarse como el motivo exclusivo de la p\u00e9rdida de competitividad de Goi\u00e2nia. La paralizaci\u00f3n de las conversaciones, la ausencia de un promotor y las ventajas log\u00edsticas de Barcelona tuvieron un papel importante en el desarrollo de las negociaciones.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c1lex Palou fortalece la candidatura espa\u00f1ola<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La presencia de \u00c1lex Palou tambi\u00e9n contribuy\u00f3 a convertir Barcelona en una alternativa atractiva para IndyCar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto catal\u00e1n conquist\u00f3 cinco t\u00edtulos de la categor\u00eda y se consolid\u00f3 como una de sus principales figuras internacionales. La posibilidad de disputar una carrera cerca de su ciudad natal, Sant Antoni de Vilamajor, representa una oportunidad comercial para el campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palou naci\u00f3 a menos de 30 kil\u00f3metros del Circuit de Barcelona-Catalunya, lo que permitir\u00eda a IndyCar organizar su primera carrera espa\u00f1ola alrededor de uno de los principales protagonistas de la competici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El inter\u00e9s del mercado espa\u00f1ol tambi\u00e9n coincide con los planes de expansi\u00f3n internacional de Penske Entertainment y Fox, que buscan ampliar la presencia de IndyCar fuera de Estados Unidos y Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Mission-Foods-Grand-Prix-of-Monterey-Saturday_-September-5_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m165072-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020314047\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Mission-Foods-Grand-Prix-of-Monterey-Saturday_-September-5_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m165072-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Mission-Foods-Grand-Prix-of-Monterey-Saturday_-September-5_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m165072-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Mission-Foods-Grand-Prix-of-Monterey-Saturday_-September-5_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m165072-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Mission-Foods-Grand-Prix-of-Monterey-Saturday_-September-5_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m165072-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Mission-Foods-Grand-Prix-of-Monterey-Saturday_-September-5_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m165072-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Mission-Foods-Grand-Prix-of-Monterey-Saturday_-September-5_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m165072-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00c1lex Palou (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Goi\u00e2nia todav\u00eda puede recibir IndyCar en 2028<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque Barcelona aparece como favorita para 2027, la posibilidad de organizar una carrera en Brasil no fue descartada definitivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La investigaci\u00f3n de <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> indica que <strong>un acuerdo para 2028 parece m\u00e1s viable para Goi\u00e2nia<\/strong>, especialmente si las autoridades consiguen retomar las negociaciones y definir una estructura comercial para promover el evento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El circuito brasile\u00f1o ya recibi\u00f3 tres visitas de Mark Miles y realiz\u00f3 las mejoras solicitadas en el asfalto, por lo que parte del trabajo preparatorio est\u00e1 adelantado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, todav\u00eda no existe un contrato anunciado ni una fecha confirmada para una carrera de IndyCar en Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Circuit de Barcelona-Catalunya se convirti\u00f3 en el principal candidato para recibir una carrera de IndyCar en 2027 despu\u00e9s de superar a Goi\u00e2nia en las negociaciones. Una investigaci\u00f3n de GRANDE PR\u00caMIO revela que la pausa de las conversaciones durante las elecciones brasile\u00f1as, la infraestructura del circuito espa\u00f1ol y los menores costes de televisi\u00f3n fueron decisivos para modificar el escenario.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020318294,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Circuito de Barcelona-Catalu\u00f1a","42wp_featured_image_credits":"Julien Delfosse \/ DPPI","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14241,"location":""},{"id":14404,"location":""}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[7],"tags":[1667,577,14385,310],"42wp_author":[14404,14241],"class_list":["post-44742","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou-2","tag-barcelona","tag-goiania-2","tag-indycar","42wp_author-caio-cavalcante","42wp_author-daniel-balsa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44742","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44742"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44742\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44745,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44742\/revisions\/44745"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020318294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44742"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=44742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}