{"id":44816,"date":"2026-10-22T10:44:31","date_gmt":"2026-10-22T13:44:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=44816"},"modified":"2026-10-22T10:44:32","modified_gmt":"2026-10-22T13:44:32","slug":"mclaren-busca-frenar-avance-de-red-bull-con-cambios-para-austin-solo-siete-puntos-separan-a-los-equipos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mclaren-busca-frenar-avance-de-red-bull-con-cambios-para-austin-solo-siete-puntos-separan-a-los-equipos\/","title":{"rendered":"McLaren busca frenar avance de Red Bull con cambios para Austin: solo siete puntos separan a los equipos"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumen<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>McLaren prepara modificaciones en los frenos y peque\u00f1os cambios en el piso del MCL40 para Austin.<\/li>\n\n\n\n<li>Red Bull se acerc\u00f3 a siete puntos de McLaren en el Mundial de Constructores.<\/li>\n\n\n\n<li>Rob Marshall considera que el Circuito de las Am\u00e9ricas podr\u00eda favorecer al auto brit\u00e1nico, aunque las mejoras necesitan evaluaci\u00f3n en pista.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">McLaren prepara una respuesta t\u00e9cnica para intentar frenar la recuperaci\u00f3n de Red Bull en la temporada 2026 de F\u00f3rmula 1. La escuder\u00eda anunci\u00f3 modificaciones en el sistema de frenado y peque\u00f1os cambios en el piso del MCL40 para el GP de Estados Unidos, despu\u00e9s de una secuencia de resultados que permiti\u00f3 al equipo de Max Verstappen acercarse en el Mundial de Constructores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El conjunto brit\u00e1nico llega a Austin con 339 puntos, apenas siete m\u00e1s que Red Bull, que acumula 332. Las victorias de Verstappen en Malasia y Singapur aumentaron la presi\u00f3n sobre Lando Norris y Oscar Piastri. Rob Marshall explic\u00f3 que el paquete ser\u00e1 limitado y buscar\u00e1 resolver problemas espec\u00edficos de fiabilidad y rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE ESTADOS UNIDOS - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QCG2-J17yaI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">McLaren modifica los frenos y prepara cambios en el piso<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La primera \u00e1rea de trabajo es el sistema de frenado, en el que McLaren busca mejorar la consistencia y solucionar problemas de fiabilidad y rendimiento. La segunda es el piso del auto, con ajustes aerodin\u00e1micos que ser\u00e1n evaluados durante los entrenamientos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marshall explic\u00f3 que el equipo llevar\u00e1 un conjunto modesto de mejoras y probar\u00e1 peque\u00f1as modificaciones en el piso. McLaren no revel\u00f3 una ganancia concreta de tiempo de vuelta ni detall\u00f3 si Norris y Piastri utilizar\u00e1n inmediatamente la misma especificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Red Bull est\u00e1 a siete puntos de superar a McLaren<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La recuperaci\u00f3n de Red Bull transform\u00f3 la disputa por el tercer puesto del Mundial de Constructores. Tras una primera parte del a\u00f1o complicada, el equipo mejor\u00f3 el RB22 y Verstappen consigui\u00f3 victorias consecutivas en Malasia y Singapur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Pos.<\/th><th>Equipo<\/th><th>Puntos<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>1.\u00ba<\/td><td>Mercedes<\/td><td>578<\/td><\/tr><tr><td>2.\u00ba<\/td><td>Ferrari<\/td><td>444<\/td><\/tr><tr><td>3.\u00ba<\/td><td>McLaren<\/td><td>339<\/td><\/tr><tr><td>4.\u00ba<\/td><td>Red Bull<\/td><td>332<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">McLaren necesita recuperar rendimiento para defender su posici\u00f3n. La <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/verstappen-le-recorta-41-puntos-a-russell-en-3-carreras-y-amenaza-su-subcampeonato-de-f1\/\">recuperaci\u00f3n de Verstappen tambi\u00e9n modific\u00f3 la lucha por el subcampeonato de pilotos<\/a>, aumentando la importancia de las \u00faltimas carreras.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Marshall cree que Austin puede favorecer al MCL40<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Austin combina curvas r\u00e1pidas, cambios de direcci\u00f3n, frenadas intensas y sectores de baja velocidad. Esa variedad permitir\u00e1 comprobar el comportamiento del MCL40 y evaluar las modificaciones durante las sesiones del viernes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marshall se\u00f1al\u00f3 que las \u00faltimas carreras no fueron especialmente favorables para McLaren, pero considera que el Circuito de las Am\u00e9ricas podr\u00eda adaptarse mejor al auto. El equipo comparar\u00e1 los datos de pista con sus simulaciones antes de decidir la configuraci\u00f3n definitiva.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/oscarpiastri-mclarenmcl40_11zon-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1010400368\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/oscarpiastri-mclarenmcl40_11zon-1024x683.webp 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/oscarpiastri-mclarenmcl40_11zon-300x200.webp 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/oscarpiastri-mclarenmcl40_11zon-768x512.webp 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/oscarpiastri-mclarenmcl40_11zon-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/oscarpiastri-mclarenmcl40_11zon-2048x1365.webp 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/oscarpiastri-mclarenmcl40_11zon-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">McLaren llega a Austin con nuevos desarrollos en el MCL40. (Foto: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Stella exige una reacci\u00f3n despu\u00e9s de tres carreras dif\u00edciles<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Andrea Stella reconoci\u00f3 las dificultades del equipo durante la secuencia de Azerbaiy\u00e1n, Malasia y Singapur. La pausa posterior a Marina Bay permiti\u00f3 revisar el rendimiento del coche y preparar el fin de semana de Austin. Norris y Piastri tambi\u00e9n trabajaron con el equipo para analizar los datos y la configuraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Los cambios tambi\u00e9n servir\u00e1n para preparar la F1 2027<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marshall explic\u00f3 que el trabajo de evoluci\u00f3n de 2026 puede aportar informaci\u00f3n al desarrollo del monoplaza de 2027. La correlaci\u00f3n entre simulaciones y rendimiento en pista ayudar\u00e1 a determinar qu\u00e9 soluciones conviene mantener o modificar. Las novedades se evaluar\u00e1n durante el primer entrenamiento del GP de Estados Unidos, que se disputar\u00e1 este viernes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-Estados-Unidos-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020318419\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-Estados-Unidos-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-Estados-Unidos-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-Estados-Unidos-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-Estados-Unidos-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-Estados-Unidos-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-Estados-Unidos-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-Estados-Unidos.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Arte: Ignacio Bogado \/ Grande Premio en Espa\u00f1ol<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>McLaren confirm\u00f3 modificaciones en los frenos y el piso del MCL40 para Austin. Red Bull viene de dos victorias y solo est\u00e1 siete puntos abajo del equipo de Woking en el Mundial de Constructores.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1001010472,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Lando Norris y Max Verstappen ","42wp_featured_image_credits":"(Foto: AFP)","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14220,"location":""}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[1409,1750,269,206],"42wp_author":[14220],"class_list":["post-44816","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-austin","tag-gp-de-estados-unidos","tag-mclaren","tag-red-bull","42wp_author-victor-martins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44816"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44816\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44828,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44816\/revisions\/44828"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001010472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44816"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=44816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}