{"id":45287,"date":"2026-10-25T10:30:00","date_gmt":"2026-10-25T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=45287"},"modified":"2026-10-25T03:06:32","modified_gmt":"2026-10-25T06:06:32","slug":"desde-que-posicion-largan-colapinto-perez-alonso-y-sainz-en-austin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/desde-que-posicion-largan-colapinto-perez-alonso-y-sainz-en-austin\/","title":{"rendered":"\u00bfDesde qu\u00e9 posici\u00f3n largan Colapinto, P\u00e9rez, Alonso y Sainz en Austin?"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumen<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Franco Colapinto largar\u00e1 21\u00ba, despu\u00e9s de recibir diez posiciones de sanci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Fernando Alonso saldr\u00e1 12\u00ba y Carlos Sainz, 17\u00ba, en una carrera complicada para Aston Martin y Williams.<\/li>\n\n\n\n<li>Sergio P\u00e9rez comenzar\u00e1 19\u00ba con Cadillac, mientras Antonelli encabezar\u00e1 la parrilla.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Franco Colapinto, Sergio P\u00e9rez, Fernando Alonso y Carlos Sainz afrontar\u00e1n el GP de Estados Unidos de <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/\">F\u00f3rmula 1<\/a> este domingo (25) desde posiciones alejadas de la primera fila. <strong>Colapinto largar\u00e1 21\u00ba, P\u00e9rez 19\u00ba, Alonso 12\u00ba y Sainz 17\u00ba<\/strong>, despu\u00e9s de que las sanciones a tres pilotos modificaran la parrilla de salida en el Circuito de las Am\u00e9ricas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/antonelli-resurge-y-conquista-la-pole-position-del-gp-de-estados-unidos-colapinto-cae-en-q2\/\">clasificaci\u00f3n del s\u00e1bado termin\u00f3 con la pole position de Andrea Kimi Antonelli<\/a>, que marc\u00f3 1:34.035 y super\u00f3 a Max Verstappen e Isack Hadjar. Sin embargo, el orden definitivo sufri\u00f3 cambios por las penalizaciones de Arvid Lindblad, Franco Colapinto y Gabriel Bortoleto, que excedieron los l\u00edmites reglamentarios de componentes de sus unidades de potencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5 <strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de<\/em><\/strong> <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><strong><em>YouTube<\/em><\/strong><\/a> <strong><em>de GRANDE PR\u00caMIO en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfDesde qu\u00e9 posici\u00f3n largan Colapinto, P\u00e9rez, Alonso y Sainz?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th>Piloto<\/th><th>Equipo<\/th><th>Posici\u00f3n de salida<\/th><th>Tiempo de clasificaci\u00f3n<\/th><\/tr><tr><td><strong>F. COLAPINTO<\/strong><\/td><td>Alpine<\/td><td><strong>21\u00ba<\/strong><\/td><td>1:35.722<\/td><\/tr><tr><td><strong>S. P\u00c9REZ<\/strong><\/td><td>Cadillac<\/td><td><strong>19\u00ba<\/strong><\/td><td>1:37.433<\/td><\/tr><tr><td><strong>F. ALONSO<\/strong><\/td><td>Aston Martin<\/td><td><strong>12\u00ba<\/strong><\/td><td>1:35.818<\/td><\/tr><tr><td><strong>C. SAINZ<\/strong><\/td><td>Williams<\/td><td><strong>17\u00ba<\/strong><\/td><td>1:36.770<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Colapinto fue el m\u00e1s perjudicado entre los cuatro. El argentino consigui\u00f3 avanzar a la Q2 y marc\u00f3 1:35.722, suficiente para terminar 14\u00ba en la clasificaci\u00f3n original. Sin embargo, Alpine instal\u00f3 una unidad adicional de electr\u00f3nica de control, lo que provoc\u00f3 una <strong>penalizaci\u00f3n de diez posiciones<\/strong> y lo releg\u00f3 a la pen\u00faltima plaza de la parrilla, por delante de Bortoleto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sergio P\u00e9rez termin\u00f3 21\u00ba en la clasificaci\u00f3n con un tiempo de 1:37.433, pero gan\u00f3 dos posiciones por las sanciones de sus rivales y comenzar\u00e1 <strong>19\u00ba<\/strong>, inmediatamente por delante de su compa\u00f1ero Valtteri Bottas. Cadillac contin\u00faa enfrentando dificultades de rendimiento en su primera temporada, aunque <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/\">Marcin Budkowski destac\u00f3 recientemente la motivaci\u00f3n y el compromiso del mexicano<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9 <strong><em>\u00a1Seguinos en redes por<\/em><\/strong> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><strong><em>Twitter<\/em><\/strong><\/a> <strong><em>e<\/em><\/strong> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><strong><em>Instagram<\/em><\/strong><\/a><strong><em>!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9 <strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro<\/em><\/strong> <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><strong><em>canal de WhatsApp<\/em><\/strong><\/a> <strong><em>con toda la informaci\u00f3n al instante.<\/em><\/strong> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Alonso y Sainz buscan recuperar posiciones en Austin<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fernando Alonso comenzar\u00e1 <strong>12\u00ba<\/strong>, despu\u00e9s de haber terminado 15\u00ba en la clasificaci\u00f3n original. El piloto de Aston Martin consigui\u00f3 superar la Q1, pero no tuvo ritmo suficiente para alcanzar la Q3. La escuder\u00eda brit\u00e1nica contin\u00faa condicionada por <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/newey-admite-retraso-de-honda-y-explica-por-que-aston-martin-sigue-lejos-en-f1-2026\/\">las dificultades de rendimiento de Honda y las limitaciones t\u00e9cnicas que explic\u00f3 Adrian Newey<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Carlos Sainz, por su parte, largar\u00e1 <strong>17\u00ba<\/strong>, dos posiciones por delante del lugar que consigui\u00f3 originalmente. Williams atraves\u00f3 un fin de semana complicado y el espa\u00f1ol <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/es-un-desastre-sainz-pierde-confianza-en-williams-y-explica-el-problema-en-austin\/\">calific\u00f3 el comportamiento del FW48 como un &#8220;desastre&#8221;<\/a>, especialmente por la falta de carga aerodin\u00e1mica y la inestabilidad del tren trasero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carrera tendr\u00e1 56 vueltas y comenzar\u00e1 a las <strong>17:00 de Argentina, 21:00 de Espa\u00f1a y 14:00 de Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>. Antonelli saldr\u00e1 desde la pole, acompa\u00f1ado por Verstappen en la primera fila, mientras que Hadjar y Charles Leclerc ocupar\u00e1n la segunda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/hay-formula-1-hoy-horario-de-la-carrera-del-gp-de-estados-unidos-este-domingo\/\">horarios completos del GP de Estados Unidos de este domingo<\/a> est\u00e1n disponibles para Espa\u00f1a, Argentina, M\u00e9xico y el resto de Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> sigue toda la actividad del GP de Estados Unidos durante el fin de semana. Segu\u00ed las \u00faltimas noticias, resultados y novedades del campeonato en nuestra <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/\">secci\u00f3n de F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El argentino recibi\u00f3 diez puestos de sanci\u00f3n y comenzar\u00e1 desde la \u00faltima fila. 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