{"id":4531,"date":"2025-10-27T13:29:35","date_gmt":"2025-10-27T16:29:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/10\/27\/michelin-confirma-motivo-abandono-bagnaia-luego-gp-malasia\/"},"modified":"2025-10-27T13:29:39","modified_gmt":"2025-10-27T16:29:39","slug":"michelin-confirma-motivo-abandono-bagnaia-luego-gp-malasia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/michelin-confirma-motivo-abandono-bagnaia-luego-gp-malasia\/","title":{"rendered":"Michelin confirma el motivo del abandono de Bagnaia luego del GP de Malasia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Francesco Bagnaia<\/strong> estaba en posici\u00f3n de podio en el <strong>GP de Malasia<\/strong> de <strong>MotoGP<\/strong>, pero, de repente, su moto comenz\u00f3 a ir lenta y se vio forzado a abandonar la carrera en <strong>Sepang <\/strong>que se disput\u00f3 ayer y <strong>Michelin<\/strong>, el fabricante de neum\u00e1ticos, dio a conocer cu\u00e1l fue el motivo de la deserci\u00f3n del piloto de <strong>Ducati<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bagnaia hab\u00eda hecho la pole, ganado la carrera sprint, y hab\u00eda sido superado por <strong>Pedro Acosta<\/strong> en la pista y era el tercero. Aunque se sospechaba que podr\u00eda haber un problema t\u00e9cnico, el director del fabricante italiano, <strong>Piero Taramasso<\/strong>, le dijo a la prensa italiana que ocurri\u00f3 en la goma trasera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Encontramos un agujero en el centro del neum\u00e1tico trasero. Pecco not\u00f3 que la moto empezaba a comportarse de forma extra\u00f1a. Al volver, comprobamos y vimos que la presi\u00f3n estaba entre 0,6 y 0,7 bares&#8221;<\/strong>, expres\u00f3 Taramasso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, Piero sugiri\u00f3 que los restos de otras motos podr\u00edan haber provocado el pinchazo: <strong>\u201cEncontramos un agujero causado por un trozo de carbono, algo en la pista. Es una pena, porque iba bien, control\u00f3 bien la salida de la carrera y a\u00fan ten\u00eda combustible. Durante dos vueltas, sinti\u00f3 que la moto se comportaba de forma extra\u00f1a. Luego, la presi\u00f3n baj\u00f3 significativamente en la vuelta siguiente. Necesitamos analizar los datos para ver exactamente cu\u00e1nta presi\u00f3n perdi\u00f3. Pero en dos vueltas, se dio cuenta de inmediato de que algo andaba mal y tuvo que retirarse\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NORRIS GANA EN M\u00c9XICO Y ES NUEVO L\u00cdDER DE LA F1 2025 I Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0yzGnEHPMus?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, Bagnaia le dijo a la cadena italiana <em>Sky Sports<\/em> que empez\u00f3 a notar los problemas a mitad de carrera: <strong>\u201cDesafortunadamente, hemos tenido un poco de mala suerte este a\u00f1o, y esto es lo que pas\u00f3. Tuve un pinchazo en el neum\u00e1tico trasero. Seg\u00fan los datos, el pinchazo ocurri\u00f3 en la vuelta 12, y vuelta tras vuelta, el neum\u00e1tico fue perdiendo presi\u00f3n. Sinceramente, pens\u00e9 que no hab\u00eda manejado bien el neum\u00e1tico trasero, porque de repente, empec\u00e9 a sentir que el agarre era muy bajo, o al menos empeoraba vuelta tras vuelta\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Y eso coincidi\u00f3 con el momento en que empec\u00e9 a notar el declive. As\u00ed que fue un poco de mala suerte. Por desgracia, eso puede pasar en las carreras&#8221;,<\/strong> concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MotoGP vuelve a la acci\u00f3n entre el 7 y el 9 de noviembre con el GP de Portugal en el circuito de Portim\u00e3o, para la 21.\u00aa ronda de la temporada 2025. GRANDE PR\u00caMIO ofrece cobertura completa del evento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El director de Michelin, Piero Taramasso, confirm\u00f3 que se detect\u00f3 un pinchazo en el neum\u00e1tico trasero tras el retiro de Francesco Bagnaia del GP de Malasia de MotoGP disputado ayer.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010373089,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1340,1376,1548,6216,1293,1693,9560,2077],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-4531","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-ducati","tag-francesco-bagnaia","tag-gp-de-malasia","tag-michelin","tag-motogp","tag-pedro-acosta","tag-piero-taramasso","tag-sepang","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4531"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4531\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010373089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4531"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}