{"id":45332,"date":"2026-10-25T19:38:31","date_gmt":"2026-10-25T22:38:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=45332"},"modified":"2026-10-25T19:38:33","modified_gmt":"2026-10-25T22:38:33","slug":"colapinto-admite-tristeza-abandonar-austin-pero-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/colapinto-admite-tristeza-abandonar-austin-pero-mexico\/","title":{"rendered":"Colapinto admite tristeza tras abandonar en Austin, pero se enfoca en M\u00e9xico: &#8220;Hay que trabajar mucho&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No ha sido el fin de semana esperado por <strong>Franco Colapinto<\/strong> en el Circuito de las Am\u00e9ricas, la sede del <strong>GP de Estados Unidos<\/strong> de la <strong>F\u00f3rmula 1,<\/strong> porque<em> tuvo que cumplir con una penalizaci\u00f3n por el cambio del control el\u00e9ctrico <\/em>de su <strong>Alpine<\/strong>, larg\u00f3 desde el fondo de la grilla y tuvo que abandonar por los da\u00f1os que recibi\u00f3 por un toque con Arvid Lindblad.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez que abandon\u00f3 la carrera de hoy, el piloto argentino se lament\u00f3 por lo ocurrido en di\u00e1logo con la cadena ESPN:<strong> \u201cFue una carrera muy dura, tuve muchos da\u00f1os al final, me toqu\u00e9 con Arvid (Lindblad), se rompi\u00f3 mucho el auto al final, y fue una pena. Fue un fin de semana duro, sab\u00edamos que iba a ser as\u00ed por la penalizaci\u00f3n, pero qued\u00e9 muy triste por la carrera de hoy, muy dura\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Colapinto tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a su decisi\u00f3n de largar con las gomas m\u00e1s duras, pero que esa estrategia no funcion\u00f3 y as\u00ed lo explic\u00f3: <strong>\u201cLargu\u00e9 con la goma dura que eleg\u00ed yo para ver si pod\u00edamos hacer algo distinto a los dem\u00e1s, pero no funcion\u00f3: mucho tr\u00e1fico, qued\u00e9 trabado atr\u00e1s de los Williams que no pod\u00eda pasarlos, estaba bloqueando mucho en todos los frenajes y con el aire sucio, hay que trabajar mucho para M\u00e9xico, que por suerte viene r\u00e1pido<\/strong> y <strong>poder revertir esta situaci\u00f3n\u201d.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cDe no tener abandonos, pas\u00e9 a tener tres en cuatro carreras, as\u00ed que hay que cortar esta racha, est\u00e1 siendo duro, esperemos estar un poco mejor para lo que resta del a\u00f1o. La largada fue buena, pero ten\u00edamos mucho aire sucio de los autos de adelante y me sobrecalentaban los neum\u00e1ticos\u201d,<\/strong> se\u00f1al\u00f3 el compa\u00f1ero de Pierre Gasly, visiblemente abatido por los problemas que atraviesa en esta parte de la F1 2026.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cSe rompi\u00f3 toda la parte derecha del auto, ten\u00edamos muchos da\u00f1os, intentamos seguir un par de vueltas m\u00e1s, pero perd\u00edamos mucha carga aerodin\u00e1mica, aproximadamente un segundo y medio por vuelta que me faltaba en el ritmo. Hay que resetear r\u00e1pido, con ganas de que venga M\u00e9xico\u201d<\/strong>, concluy\u00f3 Franco, comentando que las roturas le hac\u00edan perder tiempo en pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><em><br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00f3xima cita de la F\u00f3rmula 1 tendr\u00e1 lugar en el GP de la Ciudad de M\u00e9xico, programado para el 1\u00b0 de noviembre en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez. GRANDE PR\u00caMIO sigue todas las actividades. Ser\u00e1 la 19\u00b0 competencia del calendario 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franco Colapinto compareci\u00f3 ante la prensa que se hizo presente en Austin para el Gran Premio de Estados Unidos de F\u00f3rmula 1, explic\u00f3 el alcance de los da\u00f1os en su auto y coment\u00f3 que ya piensa en la pr\u00f3xima carrera, en M\u00e9xico.<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":1020319121,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Franco Colapinto volvi\u00f3 a abandonar en la F1 2026","42wp_featured_image_credits":"AFP","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14237,"location":"de Buenos Aires"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[678,179,814,1750],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-45332","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-estados-unidos","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45332"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45332\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45339,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45332\/revisions\/45339"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020319121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45332"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=45332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}