{"id":45412,"date":"2026-10-26T00:43:37","date_gmt":"2026-10-26T03:43:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=45412"},"modified":"2026-10-26T00:43:39","modified_gmt":"2026-10-26T03:43:39","slug":"ferrari-culpa-clasificacion-derrota-gp-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-culpa-clasificacion-derrota-gp-ee-uu\/","title":{"rendered":"Ferrari culpa a la clasificaci\u00f3n de la derrota en el GP de EE. UU.: &#8220;Necesitamos ser mejores&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar del podio que logr\u00f3 <strong>Charles Leclerc<\/strong> en el <strong>GP de Estados Unidos<\/strong> de <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>disputado en Austin, el jefe de <strong>Ferrari<\/strong>, <strong>Frederic Vasseur<\/strong>, opin\u00f3 que no pudieron pelear por la victoria contra Kimi Antonelli porque la clasificaci\u00f3n no fue buena y es un punto a mejorar. <strong>Pese a esto, consider\u00f3 que dieron un &#8220;buen paso adelante&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras dominar los entrenamientos libres en Austin,<strong> Leclerc y Lewis Hamilton solo pudieron asegurarse la cuarta y quinta posici\u00f3n en la parrilla de salida<\/strong>. Ambos optaron por realizar dos paradas en boxes, utilizando una secuencia de neum\u00e1ticos blandos-medios-duros; una estrategia distinta a la de Antonelli, que larg\u00f3 con medios e hizo una sola parada para terminar la carrera con duros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de la carrera, Vasseur ofreci\u00f3 su mirada sobre lo ocurrido ante los periodistas en conferencia de prensa: <strong>&#8220;Es cierto que el <em>safety car<\/em> virtual tal vez impidi\u00f3 que Lewis intentara adelantar a Max en las dos \u00faltimas vueltas, pero, si nos falt\u00f3 algo, fue consecuencia de haber salido cuarto y quinto. Era dif\u00edcil imaginar que pudi\u00e9ramos haber hecho un trabajo mejor del que realizamos hoy. Lo intentaremos de nuevo la pr\u00f3xima semana, pero necesitaremos una mejor clasificaci\u00f3n para salir desde una posici\u00f3n m\u00e1s favorable&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANTONELLI  ACARICIA EL T\u00cdTULO EN AUSTIN; COLAPINTO ABANDONA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/d0t-IP835Js?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Nuestro ritmo de carrera fue bueno, al igual que la estrategia, ya que est\u00e1bamos dudando entre realizar una o dos paradas. Necesit\u00e1bamos ser agresivos, as\u00ed que optamos por la estrategia de dos paradas&#8221;,<\/strong> continu\u00f3. Al ser consultado sobre si estaba satisfecho con el resultado, dado que ambos terminaron entre los cuatro primeros, el jefe de Ferrari fue sincero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;En mi trabajo, uno solo puede estar satisfecho cuando gana. Probablemente, perdimos las dos vueltas m\u00e1s importantes del fin de semana: las dos \u00faltimas de la Q3. Nuestro mejor tiempo lo registramos en la Q2, pero debemos aprender de ello para mejorar el pr\u00f3ximo fin de semana. En general, creo que hemos dado un buen paso adelante en t\u00e9rminos de rendimiento puro y potencial, lo cual es positivo para las \u00faltimas carreras&#8221;,<\/strong> valor\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la mirada puesta en el GP de la Ciudad de M\u00e9xico, Vasseur admiti\u00f3 que no sabe muy bien qu\u00e9 esperar. <strong>&#8220;Bueno, sinceramente, nadie lo sabe, porque ser\u00e1 el mayor desaf\u00edo en t\u00e9rminos de refrigeraci\u00f3n debido a la altitud. Adem\u00e1s, ser\u00e1 la primera vez que vayamos a M\u00e9xico con un paquete de baja carga aerodin\u00e1mica. Normalmente, all\u00ed utiliz\u00e1bamos alerones grandes, pero esta vez no ser\u00e1 as\u00ed. Ese ser\u00e1 el gran cambio: los pilotos tendr\u00e1n que adaptarse y, en la FP1, los oiremos quejarse de la falta de agarre&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-ferrari-lewis-hamilton-05-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, ESTADOS UNIDOS, AUSTIN, CORRIDA, FERRARI, LEWIS HAMILTON\" class=\"wp-image-1020319222\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-ferrari-lewis-hamilton-05-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-ferrari-lewis-hamilton-05-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-ferrari-lewis-hamilton-05-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-ferrari-lewis-hamilton-05-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-ferrari-lewis-hamilton-05-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-ferrari-lewis-hamilton-05-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-ferrari-lewis-hamilton-05.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00f3xima cita de la F\u00f3rmula 1 tendr\u00e1 lugar en el GP de la Ciudad de M\u00e9xico, programado para el 1\u00b0 de noviembre en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez. GRANDE PR\u00caMIO sigue todas las actividades. Ser\u00e1 la 19\u00b0 competencia del calendario 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, el jefe de equipo de Ferrari, Charles Leclerc y Lewis Hamilton no pudieron desafiar a Andrea Kimi Antonelli en la lucha por la victoria en el Gran Premio de Estados Unidos de la F\u00f3rmula 1 debido a que no lograron mejores posiciones de salida.<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":1020319223,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Lewis Hamilton","42wp_featured_image_credits":"Ferrari","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14237,"location":"de Buenos Aires"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[247,185,179,1496,1750,199],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-45412","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-frederic-vasseur","tag-gp-de-estados-unidos","tag-lewis-hamilton","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45412"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45412\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45415,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45412\/revisions\/45415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020319223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45412"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=45412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}