{"id":4546,"date":"2025-10-27T00:01:35","date_gmt":"2025-10-27T03:01:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/10\/27\/mercedes-evalua-resultado-frustrante-mexico-f1-2025\/"},"modified":"2025-10-27T00:01:40","modified_gmt":"2025-10-27T03:01:40","slug":"mercedes-evalua-resultado-frustrante-mexico-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-evalua-resultado-frustrante-mexico-f1-2025\/","title":{"rendered":"Mercedes eval\u00faa \u00abresultado frustrante\u00bb en M\u00e9xico: \u00abSin rendimiento para competir\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mercedes<\/strong> esperaba al menos luchar por un puesto en el podio en el <strong>Gran Premio de la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>, celebrado este domingo, pero abandon\u00f3 la vig\u00e9sima ronda de la <strong>temporada 2025<\/strong> de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> con el sexto puesto de <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> como el mejor resultado del equipo. <strong>George Russell<\/strong>, por su parte, termin\u00f3 s\u00e9ptimo, lo que llev\u00f3 a <strong>Andrew Shovlin<\/strong> a describir el resultado de este fin de semana como &#8220;frustrante&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para empezar, el director de ingenier\u00eda del equipo de <strong>Brackley<\/strong> lament\u00f3 la largada, en la que Russell perdi\u00f3 una posici\u00f3n y cay\u00f3 al quinto puesto, mientras que Antonelli hizo lo mismo y descendi\u00f3 al s\u00e9ptimo. A partir de ese momento, la carrera por el podio ya se le complic\u00f3 bastante para el d\u00fao plateado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NORRIS GANA EN M\u00c9XICO Y ES NUEVO L\u00cdDER DE LA F1 2025 I Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0yzGnEHPMus?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y la misi\u00f3n se complic\u00f3 a\u00fan m\u00e1s cuando <strong>Max Verstappen<\/strong> se sali\u00f3 de la pista en un duelo con <strong>Lewis Hamilton<\/strong> y se uni\u00f3 a Russell, perdiendo dos posiciones m\u00e1s. Shovlin record\u00f3 el incidente y enfatiz\u00f3 que las oportunidades escasearon despu\u00e9s de ese momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;La primera vuelta aqu\u00ed siempre es una loter\u00eda, con la larga recta que lleva a la curva 1, combinada con el trazado de las primeras curvas. Tambi\u00e9n sab\u00edamos que si gan\u00e1bamos posiciones, tendr\u00edamos buenas posibilidades de mantenerlas hasta la bandera a cuadros. Ahora, si nos ca\u00edamos, nos enfrentar\u00edamos a una ardua batalla para recuperarlas. Desafortunadamente, terminamos en el lado equivocado de la ecuaci\u00f3n, perdiendo una posici\u00f3n con cada piloto&#8221;, analiz\u00f3 Shovlin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Las dificultades aumentaron en la sexta vuelta, cuando George fue empujado fuera de la pista mientras Verstappen se reincorporaba. Como resultado, George perdi\u00f3 posiciones ante Kimi y <strong>Oliver Bearman<\/strong>. El resto de la carrera no les ofreci\u00f3 muchas oportunidades&#8221;, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes opt\u00f3 por una estrategia de dos paradas en el <strong>Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez<\/strong> para intentar aprovechar al m\u00e1ximo los neum\u00e1ticos blandos, como explic\u00f3 Shovlin, pero la t\u00e1ctica no le dio ventaja al equipo, que se qued\u00f3 estancado en la mitad del top 10. Adem\u00e1s, <strong>Oscar Piastri<\/strong> aprovech\u00f3 los despistes del equipo plateado para ascender al quinto puesto, con Antonelli y Russell rezagados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/10\/mexico-2025-f1-corrida-mercedes-kimi-antonelli-05.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-372869\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kimi Antonelli fue el mejor piloto de Mercedes en M\u00e9xico, finalizando 6\u00b0. (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Optamos por una estrategia de dos paradas porque el neum\u00e1tico blando parec\u00eda resistente, lo que nos permit\u00eda usarlo durante m\u00e1s tiempo, pero los coches que nos rodeaban reaccionaron a la estrategia. Desafortunadamente, en ese momento, perdimos una posici\u00f3n con Kimi debido a una parada lenta, y Piastri aprovech\u00f3. Luego, aprovech\u00f3 su superior ritmo para adelantar tambi\u00e9n a George en la pista&#8221;, record\u00f3 el directivo, quien reconoci\u00f3 el flojo rendimiento de Mercedes este fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;En general, fue un resultado frustrante. No tuvimos el rendimiento necesario para competir en las dos \u00faltimas carreras. Tenemos una semana para recomponernos antes del <strong>GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>. Nos concentraremos en lograr un buen resultado all\u00ed y en luchar con todas nuestras fuerzas por el segundo puesto en el <strong>Campeonato de Constructores<\/strong>&#8220;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;regresa del 7 al 9 de noviembre en&nbsp;<strong>Interlagos<\/strong>, sede del&nbsp;<strong>GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, la 21\u00aa etapa de la&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El director de ingenier\u00eda de Mercedes, Andrew Shovlin, describi\u00f3 el fin de semana en M\u00e9xico como \u00abfrustrante\u00bb y tambi\u00e9n cit\u00f3 el enredo de George Russell con Max Verstappen al comienzo de la carrera.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010372846,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[6800,1411,1826,1710,179,253,1819,197],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-4546","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-andrew-shovlin","tag-autodromo-hermanos-rodriguez","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-de-ciudad-de-mexico","tag-mercedes","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4546"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4546\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010372846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4546"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}