{"id":45465,"date":"2026-10-26T15:50:21","date_gmt":"2026-10-26T18:50:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=45465"},"modified":"2026-10-26T15:50:23","modified_gmt":"2026-10-26T18:50:23","slug":"gasly-descarta-mejoras-alpine-colapinto-f1-2026-auto-actual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/gasly-descarta-mejoras-alpine-colapinto-f1-2026-auto-actual\/","title":{"rendered":"Gasly descarta nuevas mejoras en Alpine y Colapinto afrontar\u00e1 el final de F1 2026 con el auto actual"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El d\u00e9cimo puesto en el <strong>GP de Estados Unidos no dej\u00f3 conforme a Pierre Gasly<\/strong>, ya que la carrera de <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>lo tuvo lejos de<strong> Liam Lawson<\/strong> y revel\u00f3 dos cosas en charla con <em>F1TV<\/em>:<strong> que Alpine no tendr\u00e1 m\u00e1s actualizaciones en el resto de la temporada y que, como su compa\u00f1ero Franco Colapinto, tuvo da\u00f1os en su auto.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre la situaci\u00f3n financiera del equipo, Gasly explic\u00f3: <strong>\u201cCreo que estamos pr\u00e1cticamente en el l\u00edmite de nuestro techo presupuestario. Y desde el punto de vista estrat\u00e9gico, no tenemos nada en preparaci\u00f3n. As\u00ed que este es el coche que tendremos hasta final de a\u00f1o\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de este escenario adverso, <em>donde est\u00e1n a 33 puntos de Racing Bulls, equipo que es el quinto en el Mundial de Constructores<\/em>, el franc\u00e9s conf\u00eda en poder revertir la situaci\u00f3n, como ocurri\u00f3 con el doble podio en <strong>Interlagos <\/strong>de hace dos a\u00f1os: <strong>\u201cQuedan cinco carreras. Hay una gran diferencia en el campeonato, pero nada es imposible. Recuerdo que en 2024 tuvimos un a\u00f1o terrible y llegamos a Brasil. Y, de repente, tuvimos a los dos Alpine en segundo y tercer lugar. As\u00ed que, por ahora, todav\u00eda podemos so\u00f1ar\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>De este modo, tanto Gasly como Colapinto tendr\u00e1n que lidiar con el actual A526 tan poco consistente en t\u00e9rminos de resultados para intentar remontar la diferencia de sus rivales de Faenza<\/strong>, que han sido mejores desde el par\u00f3n de verano de Europa. Aun as\u00ed, Alpine se alimenta de la esperanza del recuerdo de Sao Paulo: aprovechar cada oportunidad que sea posible de sumar muchos puntos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANTONELLI  ACARICIA EL T\u00cdTULO EN AUSTIN; COLAPINTO ABANDONA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/d0t-IP835Js?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Gasly explic\u00f3 los da\u00f1os que condicionaron su carrera en Austin<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Particularmente sobre su carrera en Austin, Pierre lament\u00f3 un toque con Oliver Bearman, que provoc\u00f3 da\u00f1os en su auto: <strong>\u201cNo creo que pudi\u00e9ramos haber conseguido m\u00e1s de lo que conseguimos hoy, as\u00ed que en ese sentido creo que podemos estar satisfechos\u201d,<\/strong> le dijo a la prensa en el circuito.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cFue una pena el contacto con Ollie, porque fue un toque peque\u00f1o, pero arranc\u00f3 un pedazo bastante grande de la parte derecha de nuestro piso, tanto de la zona delantera como de la parte central. As\u00ed que creo que perdimos cerca de diez puntos de carga aerodin\u00e1mica, lo que realmente no nos facilit\u00f3 la tarde\u201d,<\/strong> explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>M\u00e1s all\u00e1 de esto, Gasly se mostr\u00f3 satisfecho de sumar puntos a pesar de los problemas, aunque no alcanz\u00f3 en ning\u00fan momento a Liam Lawson<\/strong>, y el neozeland\u00e9s acab\u00f3 noveno, a ocho segundos, sin chances de poder avanzar mucho m\u00e1s. <strong>Con el desarrollo del coche pr\u00e1cticamente cerrado, cada incidente puede tener un impacto todav\u00eda mayor en las posibilidades del equipo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Colapinto-GP-Estados-Unidos-ES-1-1024x682.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020319135\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Colapinto-GP-Estados-Unidos-ES-1-1024x682.webp 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Colapinto-GP-Estados-Unidos-ES-1-300x200.webp 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Colapinto-GP-Estados-Unidos-ES-1-768x512.webp 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Colapinto-GP-Estados-Unidos-ES-1-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Colapinto-GP-Estados-Unidos-ES-1-150x100.webp 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Colapinto-GP-Estados-Unidos-ES-1.webp 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Qu\u00e9 implica para Franco Colapinto<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Como no habr\u00e1 cambios en la parte t\u00e9cnica hasta el final de la temporada, para Franco Colapinto implica que deber\u00e1 trabajar mucho m\u00e1s en su adaptaci\u00f3n a cada pista y afinar la puesta a punto.<\/strong> Adem\u00e1s, deber\u00e1 evitar cometer errores para no da\u00f1ar el auto, lo que podr\u00eda provocar m\u00e1s sanciones en la grilla de largada de las carreras por cambios de componentes en el monoplaza. <strong>Sin embargo, la ausencia de actualizaciones limita una de las v\u00edas para reducir las diferencias de rendimiento frente a sus rivales.<\/strong> Deber\u00e1 confiar en su talento para poder hacer frente a esta situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><em><br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00f3xima cita de la F\u00f3rmula 1 tendr\u00e1 lugar en el GP de la Ciudad de M\u00e9xico, programado para el 1\u00b0 de noviembre en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez. GRANDE PR\u00caMIO sigue todas las actividades. Ser\u00e1 la 19\u00b0 competencia del calendario 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pierre Gasly reconoci\u00f3 que Alpine no tiene previsto introducir nuevas actualizaciones en el A526 durante las \u00faltimas cinco carreras de la temporada 2026 de F\u00f3rmula 1. El franc\u00e9s atribuy\u00f3 la falta de mejoras al tope de gasto. <\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":1020318917,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Pierre Gasly revel\u00f3 que no habr\u00e1 m\u00e1s mejoras en Alpine","42wp_featured_image_credits":"F1\/Reproducci\u00f3n","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14237,"location":"de Buenos Aires"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[678,179,814,1750,279,427],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-45465","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-estados-unidos","tag-liam-lawson","tag-pierre-gasly","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45465"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45465\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45468,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45465\/revisions\/45468"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020318917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45465"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=45465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}