{"id":45471,"date":"2026-10-26T17:35:15","date_gmt":"2026-10-26T20:35:15","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=45471"},"modified":"2026-10-26T17:35:16","modified_gmt":"2026-10-26T20:35:16","slug":"f1-hoy-alpine-frena-sus-mejoras-cadillac-evalua-a-herta-y-bridgestone-apunta-a-una-disputa-con-pirelli-en-2029","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/f1-hoy-alpine-frena-sus-mejoras-cadillac-evalua-a-herta-y-bridgestone-apunta-a-una-disputa-con-pirelli-en-2029\/","title":{"rendered":"F1 hoy: Alpine frena sus mejoras, Cadillac eval\u00faa a Herta y Bridgestone apunta a una disputa con Pirelli en 2029"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Gasly descarta mejoras en Alpine y Colapinto afrontar\u00e1 el final de temporada con el auto actual<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/gasly-descarta-mejoras-alpine-colapinto-f1-2026-auto-actual\/\">Pierre Gasly revel\u00f3 que Alpine no introducir\u00e1 m\u00e1s actualizaciones en el A526<\/a> durante las \u00faltimas cinco carreras del a\u00f1o debido al tope presupuestario. Esta decisi\u00f3n implica que tanto el piloto franc\u00e9s como Franco Colapinto deber\u00e1n afrontar el cierre de la temporada 2026 con el monoplaza actual. A pesar de las limitaciones t\u00e9cnicas para reducir la brecha frente a sus rivales directos en el Campeonato de Constructores, el equipo conf\u00eda en aprovechar cualquier oportunidad para sumar puntos importantes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-media-day-alpine-franco-colapinto-pierre-gasly-1-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, ESTADOS UNIDOS, AUSTIN, MEDIA DAY, ALPINE, FRANCO COLAPINTO, PIERRE GASLY, ROSTO\" class=\"wp-image-1020318521\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-media-day-alpine-franco-colapinto-pierre-gasly-1-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-media-day-alpine-franco-colapinto-pierre-gasly-1-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-media-day-alpine-franco-colapinto-pierre-gasly-1-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-media-day-alpine-franco-colapinto-pierre-gasly-1-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-media-day-alpine-franco-colapinto-pierre-gasly-1-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-media-day-alpine-franco-colapinto-pierre-gasly-1-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-media-day-alpine-franco-colapinto-pierre-gasly-1.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto y Pierre Gasly no tendr\u00e1n mejoras en sus autos para lo que resta de la temporada 2026(Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANTONELLI  ACARICIA EL T\u00cdTULO EN AUSTIN; COLAPINTO ABANDONA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/d0t-IP835Js?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Cadillac analiza el ascenso de Herta a la F\u00f3rmula 1 y contempla cambios en su dupla para 2027<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En medio de su exigente temporada de debut, el equipo <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/cadillac-analiza-herta-formula-1-contempla-cambio-2027\/\">Cadillac eval\u00faa modificaciones en su alineaci\u00f3n de pilotos para el a\u00f1o pr\u00f3ximo<\/a>. La estructura estadounidense contempla la posibilidad de incorporar a Colton Herta como piloto titular en reemplazo de Valtteri Bottas a partir de 2027. Aunque la directiva liderada por Marcin Budkowski ha evitado confirmar una decisi\u00f3n definitiva, Herta cuenta con un fuerte respaldo interno y buscar\u00e1 sumar el punto restante para obtener la superlicencia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/CadillacF1Team_12268_HiRes-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020315550\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/CadillacF1Team_12268_HiRes-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/CadillacF1Team_12268_HiRes-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/CadillacF1Team_12268_HiRes-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/CadillacF1Team_12268_HiRes-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/CadillacF1Team_12268_HiRes-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/CadillacF1Team_12268_HiRes-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Colton Herta necesita un punto para conseguir la superlicencia y poder pilotar en F1 (Foto: Cadillac)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Bridgestone plantea una dura disputa contra Pirelli por el suministro de neum\u00e1ticos para 2029<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El fabricante japon\u00e9s <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/bridgestone-plantea-disputa-pirelli-suministro-neumaticos-f1-2029\/\">Bridgestone intensific\u00f3 sus intenciones de regresar a la m\u00e1xima categor\u00eda como proveedor oficial de neum\u00e1ticos a partir de la temporada 2029<\/a>. Representantes de la marca mantuvieron reuniones en los Grandes Premios de Singapur y Estados Unidos para preparar su candidatura de cara a la finalizaci\u00f3n del contrato actual de Pirelli en 2028. Con una s\u00f3lida propuesta comercial y t\u00e9cnica, Bridgestone se perfila como un fuerte contendiente en la pr\u00f3xima licitaci\u00f3n de la FIA.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Bridgestone-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1000762212\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Bridgestone-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Bridgestone-300x225.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Bridgestone-768x576.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Bridgestone-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Bridgestone-150x113.jpeg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Bridgestone.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bridgestone buscar\u00e1 disputarle a Pirelli el suministro de neum\u00e1ticos en F1 2029 (Foto: Bridgestone)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00f3xima cita de la F\u00f3rmula 1 tendr\u00e1 lugar en el GP de la Ciudad de M\u00e9xico, programado para el 1\u00b0 de noviembre en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez. GRANDE PR\u00caMIO sigue todas las actividades. Ser\u00e1 la 19\u00b0 competencia del calendario 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El panorama de la F\u00f3rmula 1 tras el Gran Premio de Estados Unidos en Austin deja importantes novedades sobre el desarrollo t\u00e9cnico del cierre de temporada, movimientos en el mercado de pilotos de cara al futuro y novedades sobre los proveedores de la categor\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":1020318930,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Alpine no llevar\u00e1 m\u00e1s mejoras para el A526 por lo que resta de la temporada","42wp_featured_image_credits":"Alpine","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14244,"location":"de Buenos Aires"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[678,6217,1560,736,179,814,427],"42wp_author":[14244],"class_list":["post-45471","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-bridgestone","tag-cadillac","tag-colton-herta","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-pierre-gasly","42wp_author-fabrisantini"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45471"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45477,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45471\/revisions\/45477"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020318930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45471"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=45471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}