{"id":4554,"date":"2025-10-26T20:54:21","date_gmt":"2025-10-26T23:54:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/10\/26\/oliver-bearman-haas-gp-ciudad-de-mexico-f1-2025\/"},"modified":"2025-10-26T20:54:25","modified_gmt":"2025-10-26T23:54:25","slug":"oliver-bearman-haas-gp-ciudad-de-mexico-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/oliver-bearman-haas-gp-ciudad-de-mexico-f1-2025\/","title":{"rendered":"Bearman destaca la “estrategia acertada” de Haas en M\u00e9xico: “Una decisi\u00f3n inteligente”"},"content":{"rendered":"\n

Cuarto en el Gran Premio de Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>, Oliver Bearman<\/strong> analiz\u00f3 la decisi\u00f3n de Haas<\/strong> de llamarlo dos veces a entrar en boxes, ya que estaba cerca de entrar en la lucha por el podio. En declaraciones brindadas a GRANDE PR\u00caMIO, el brit\u00e1nico tambi\u00e9n habl\u00f3 de la sensaci\u00f3n de verse envuelto en disputas con Max Verstappen<\/strong> y Lewis Hamilton<\/strong>, dos pilotos por los que siente una profunda admiraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Despu\u00e9s de llegar a la Q3 de la clasificaci\u00f3n y asegurarse un excelente noveno lugar en la parrilla de salida, el #87 aprovech\u00f3 algunos incidentes en las primeras vueltas y gan\u00f3 varias posiciones. Aunque en un momento dado so\u00f1\u00f3 con el podio, el joven de 20 a\u00f1os reconoci\u00f3 que lo m\u00e1s importante era contener a Oscar Piastri, George Russell<\/strong> y Andrea Kimi Antonelli<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEn ciertos momentos, con los neum\u00e1ticos medios, cre\u00eda que \u00edbamos a llegar hasta el final, as\u00ed que me llamaron a boxes. Tengo que revisar exactamente lo que pas\u00f3, pero creo que, en nuestra posici\u00f3n, habr\u00eda sido un poco arriesgado intentar quedarnos en la pista y luchar por el podio, con el riesgo de terminar en sexto o s\u00e9ptimo lugar\u00bb, comenz\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

\u00abTomamos la decisi\u00f3n correcta al consolidar la posici\u00f3n, aunque eso quiz\u00e1s nos impidi\u00f3 luchar por el podio. Pero hoy terminamos cuartos, as\u00ed que no est\u00e1 mal\u00bb, reiter\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Oliver Bearman admite su “temor” durante la disputa con Max Verstappen y Lewis Hamilton en M\u00e9xico (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n, analiz\u00f3 su postura durante la salida, cuando sali\u00f3 muy bien y consigui\u00f3 ganar algunas posiciones. \u00abTuve una buena salida. Me coloqu\u00e9 entre los dos coches de Mercedes <\/strong>y luego mantuve un buen ritmo. Consegu\u00ed mantenerme en la zona del DRS, George <\/strong>perdi\u00f3 el DRS frente al coche de delante. Y entonces Hamilton <\/strong>y Max <\/strong>tuvieron un peque\u00f1o toque, y lo aprovech\u00e9\u00bb, record\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSinceramente, me daba mucho miedo ir rueda a rueda con Max<\/strong>, pero es muy emocionante competir con estas personas a las que sigo desde que empec\u00e9 a ver la F1<\/strong>. Y lo mantuve en mis retrovisores durante bastante tiempo, probablemente fue la mayor presi\u00f3n que he sentido en una carrera\u00bb, brome\u00f3 Bearman<\/strong>, que tambi\u00e9n celebr\u00f3 el avance de Haas <\/strong>en el Mundial de Constructores<\/strong>, ya que el equipo super\u00f3 a Sauber <\/strong>y salt\u00f3 al octavo lugar.<\/p>\n\n\n\n

\u00abCada punto en el Campeonato Mundial de Constructores<\/strong> es muy valioso, eso es innegable. As\u00ed que volver al octavo lugar es genial, y ahora nos mantenemos enfocados en las pr\u00f3ximas cuatro carreras\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La F1 <\/strong>vuelve a la acci\u00f3n entre el 7 y 9 de noviembre con el GP de Sao Paulo<\/strong>, vigesimoprimera fecha de la temporada 2025. GRANDE PREMIO en ESPA\u00d1OL realizar\u00e1 una cobertura completa del evento.<\/p>\n\n\n\n

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Aunque estuvo cerca de luchar por el podio, Oliver Bearman acept\u00f3 la decisi\u00f3n de Haas de ingresar dos veces a boxes en el Gran Premio de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010372837,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1710,179,8059,13054,1488,414,3129,9647],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-4554","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-gp-de-ciudad-de-mexico-2025","tag-grande-premio","tag-haas","tag-oliver-bearman","tag-temporada-2025-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4554"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4554\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010372837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4554"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}