{"id":4571,"date":"2025-10-25T22:46:35","date_gmt":"2025-10-26T01:46:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/10\/25\/cinco-claves-clasificacion-mexico-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-10-25T22:46:39","modified_gmt":"2025-10-26T01:46:39","slug":"cinco-claves-clasificacion-mexico-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/cinco-claves-clasificacion-mexico-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"Las cinco claves de la clasificaci\u00f3n del GP de Ciudad de M\u00e9xico de la F\u00f3rmula 1 2025"},"content":{"rendered":"\n

En el circuito Hermanos Rodr\u00edguez, la F\u00f3rmula 1<\/strong> disputa este fin de semana el GP de Ciudad de M\u00e9xico,<\/strong> 20\u00b0 fecha de la temporada 2025<\/strong>. Y este s\u00e1bado, Lando Norris<\/strong> conquist\u00f3 la pole position con McLa<\/strong><\/a>ren<\/strong><\/a>, al clavar una vuelta de 1m15s586. El brit\u00e1nico qued\u00f3 por delante de la dupla de\u00a0Ferrari,\u00a0<\/strong>con\u00a0Charles Leclerc\u00a0<\/strong>en el segundo lugar y\u00a0Lewis Hamilton\u00a0<\/strong>en el tercero, que se ubicaron a 0s262 y 0s352 respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Con un dominio repartido en los entrenamientos, la clasificaci\u00f3n naturalmente comenz\u00f3 con varios candidatos, con Verstappen y Norris en primer plano y las Ferrari tambi\u00e9n al acecho. Sin embargo, las dudas se despejaron cuando el brit\u00e1nico de McLaren clav\u00f3 vueltas excepcionales en la Q2 y la Q3, donde solo las m\u00e1quinas de la Scuderia pudieron hacerle frente quedando a una diferencia de entre dos y tres d\u00e9cimas. <\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador,\u00a0George Russell\u00a0<\/strong>se ubic\u00f3 cuarto con\u00a0Mercedes,<\/strong>\u00a0seguido por el\u00a0Red Bull<\/strong>\u00a0de\u00a0Max Verstappen<\/strong>. Luego,\u00a0Kimi Antonelli (Mercedes), Carlos Sainz (Williams), Oscar Piastri (McLaren), Isack Hadjar (Racing Bulls) y Ollie Bearman (Haas)\u00a0<\/strong>completaron los diez primeros lugares. Ya fuera del top-10,\u00a0Franco Colapinto<\/strong> termin\u00f3 20\u00b0 con Alpine.<\/p>\n\n\n\n

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Franco Colapinto largar\u00e1 20\u00b0 en el GP de Ciudad de M\u00e9xico. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Completada la segunda jornada, listamos las cinco claves de la clasificaci\u00f3n del GP de Ciudad de M\u00e9xico:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Norris y una pole implacable<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de varios fines de semana con sabores amargos, Lando Norris es el piloto a batir en el GP de Ciudad de M\u00e9xico. El brit\u00e1nico comenz\u00f3 el viernes con un gran ritmo de carrera pero con un cierto d\u00e9ficit para clasificar. No obstante, McLaren dio en la tecla al trabajar en la puesta a punto y Norris alcanz\u00f3 una pole muy dominante en el circuito Hermanos Rodriguez. La clave ahora ser\u00e1 la largada, siempre un desaf\u00edo extremo para aquellos que largan desde la pole en esta pista mexicana.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen, con la necesidad de remontar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si bien el viernes hab\u00eda sido el m\u00e1s r\u00e1pido en la primera jornada del GP de Ciudad de M\u00e9xico, Max Verstappen encar\u00f3 el s\u00e1bado con una nueva puesta a punto para cuidar el desgaste de los neum\u00e1ticos en carrera. El problema es que esta configuraci\u00f3n no logr\u00f3 amoldarse bien al potencial del RB21, y el neerland\u00e9s sufri\u00f3 bastante con la falta de adherencia en el circuito mexicano. Ahora, con el quinto puesto de largada, el inicio de la carrera ser\u00e1 vital para Verstappen y sus aspiraciones en la lucha por el t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari reapareci\u00f3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cuando parec\u00eda que Ferrari ya hab\u00eda tirado la toalla en el campeonato y que una victoria en la presente temporada ya era improbable, el s\u00e1bado del GP de Ciudad de M\u00e9xico entreg\u00f3 un interesante rendimiento por parte de la Scuderia. Otro motivo de festejo tambi\u00e9n es que Lewis Hamilton se mostr\u00f3 competitivo a la par de Charles Leclerc, por lo que el primer podio para el brit\u00e1nico tambi\u00e9n es un objetivo alcanzable para el domingo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Piastri, de mal en peor<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tras la consagraci\u00f3n de McLaren en el Mundial de Constructores durante el GP de Singapur, el nivel de Oscar Piastri decay\u00f3 notablemente, y en M\u00e9xico llega al status de alarmante. El l\u00edder del campeonato -por ahora- nunca se mostr\u00f3 conectado con el MCL39, y qued\u00f3 a casi seis d\u00e9cimas del mejor tiempo de su compa\u00f1ero Norris. Extremadamente competitivo y con poqu\u00edsimos errores durante la mayor parte de la temporada, la versi\u00f3n de este s\u00e1bado de Piastri fue la de un piloto derrotado. <\/p>\n\n\n\n

Colapinto y un s\u00e1bado flojo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Luego de un viernes con potencial, donde se hab\u00eda mostrado superior a su compa\u00f1ero Pierre Gasly, Franco Colapinto no pudo repetir su buen trabajo en la clasificaci\u00f3n, donde err\u00f3 en su \u00faltimo intento en la Q1 y finaliz\u00f3 20\u00b0. De todas maneras, ante la poca competitividad de Alpine un hipot\u00e9tico pase a la segunda ronda de la clasificaci\u00f3n parec\u00eda casi imposible, y la carrera tampoco parece generar demasiada expectativa. <\/p>\n\n\n\n

De cara al GP de Ciudad de M\u00e9xico, la gran inc\u00f3gnita para este domingo ser\u00e1 la largada, donde Norris deber\u00e1 prevalecer si quiere continuar con chances de lograr el t\u00edtulo, y sacar partido del mal momento de Piastri y de la mala clasificaci\u00f3n de Verstappen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\u00bfCu\u00e1les fueron las cinco claves que dej\u00f3 la clasificaci\u00f3n del GP de Ciudad de M\u00e9xico de la F\u00f3rmula 1 2025?<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010372581,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[13108,678,302,181,1710,185,179,814,1819,13054,268,249,269,278,206,204],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-4571","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-5-claves-gp-de-ciudad-de-mexico","tag-alpine","tag-carlos-sainz","tag-f1","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-ciudad-de-mexico","tag-gp-de-ciudad-de-mexico-2025","tag-lando-norris","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-oscar-piastri","tag-red-bull","tag-williams","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4571"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4571\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010372581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4571"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}