{"id":45812,"date":"2026-10-30T16:36:38","date_gmt":"2026-10-30T19:36:38","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=45812"},"modified":"2026-10-30T17:09:49","modified_gmt":"2026-10-30T20:09:49","slug":"leclerc-lidera-el-primer-entrenamiento-del-gp-de-ciudad-de-mexico-antonelli-es-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/leclerc-lidera-el-primer-entrenamiento-del-gp-de-ciudad-de-mexico-antonelli-es-2\/","title":{"rendered":"Leclerc lidera el primer entrenamiento del GP de Ciudad de M\u00e9xico; Antonelli es 2\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Charles Leclerc comenz\u00f3 con el pie derecho en el GP de Ciudad de M\u00e9xico, al comandar la primera pr\u00e1ctica disputada en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez. Luego, Kimi Antonelli y Frederik Vesti, de Mercedes, completaron el top-3 a 0s659 y 0s733 respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, Lewis Hamilton fue cuarto con Ferrari, mientras que Ayumu Iwasa se ubic\u00f3 quinto con el Red Bull. Luego, Pierre Gasly (Alpine), Fernando Alonso (Aston Martin), Oscar Piastri (McLaren), Ollie Bearman (Haas) y Arvid Lindblad (Racing Bulls) completaron los diez primeros lugares. Gabriele Mini, sustituto de Franco Colapinto en esta tanda en Alpine, fue 14\u00b0 a 1s818.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 proseguir\u00e1 con su actividad este mismo viernes, cuando se dispute el segundo entrenamiento del GP de Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE CIUDAD DE M\u00c9XICO 2026 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/34FMsxSf6jc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo fue el primer entrenamiento del GP de Ciudad de M\u00e9xico?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/antonelli-gana-el-gp-de-estados-unidos-y-acaricia-el-titulo-de-formula-1-colapinto-abandona\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/antonelli-gana-el-gp-de-estados-unidos-y-acaricia-el-titulo-de-formula-1-colapinto-abandona\/\">Luego de la victoria de Kimi Antonelli en el GP de Estados Unidos<\/a>, la F\u00f3rmula 1 viaj\u00f3 hacia el sur para disputar el GP de Ciudad de M\u00e9xico. Y como primer paso de un fin de semana en el que el italiano puede consagrarse campe\u00f3n de F\u00f3rmula 1, la primera sesi\u00f3n cont\u00f3 con un importante n\u00famero de pilotos reserva, a tan punto que solamente Ferrari disput\u00f3 la tanda con sus dos titulares, Charles Leclerc y Lewis Hamilton. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La n\u00f3mina de pilotos reserva que participaron en la FP1 fue: Gabriele Mini por Franco Colapinto (Alpine), Frederik Vesti por George Russell (Mercedes), Leonardo Fornaroli por Lando Norris (McLaren), Ayumu Iwasa por Max Verstappen (Red Bull), Nikola Tsolov por Liam Lawson (Racing Bulls), Freddie Slater por Gabriel Bortoleto (Audi), Luke Browning por Alex Albon (Williams), Colton Herta por Valtteri Bottas (Cadillac), Ryo Hirakawa por Esteban Ocon (Haas) y Jak Crawford por Lance Stroll (Aston Martin). <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Mini-FP1-Mexico-ES-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020319618\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Mini-FP1-Mexico-ES-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Mini-FP1-Mexico-ES-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Mini-FP1-Mexico-ES-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Mini-FP1-Mexico-ES-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Mini-FP1-Mexico-ES-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Mini-FP1-Mexico-ES.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gabriele Mini condujo el auto de Franco Colapinto en Alpine. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez dada la bandera verde, el neum\u00e1tico duro fue el predominante para los autos, y con este compuesto, Leclerc marc\u00f3 la primera referencia con un registro de 1m21s965. Poco despu\u00e9s, Antonelli baj\u00f3 ese tiempo, sin embargo, como se hab\u00eda ido afuera entrando al sector del Foro Sol, su tiempo fue borrado. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n, uno de los pocos pilotos que llevaba goma media, Arvid Lindblad, estableci\u00f3 un registro de 1m21s082. Luego fue doblegado por el 1m20s814 de Antonelli, que a su vez, volvi\u00f3 a bajar su marca hasta dejarla en 1m20s155. El dominio del italiano lleg\u00f3 hasta los primeros 15 minutos de la sesi\u00f3n, cuando Leclerc se puso primero con su 1m19s197.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Lindblad-FP1-Mexico-ES-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020319617\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Lindblad-FP1-Mexico-ES-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Lindblad-FP1-Mexico-ES-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Lindblad-FP1-Mexico-ES-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Lindblad-FP1-Mexico-ES-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Lindblad-FP1-Mexico-ES-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Lindblad-FP1-Mexico-ES.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Arvid Lindblad fue uno de los l\u00edderes transitorios de la sesi\u00f3n. (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transcurrido un cuarto de la sesi\u00f3n, el top-10 estaba conformado por Leclerc, Antonelli, Alonso, H\u00fclkenberg, Bearman, Lindblad, Gasly, Iwasa, P\u00e9rez e Hirakawa. En esta instancia, Mini, a bordo del auto de Colapinto, era 19\u00b0. Poco despu\u00e9s, Oscar Piastri tuvo un paso por el pasto en el sector Mois\u00e9s Solana, aunque pudo continuar su marcha sin inconvenientes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los minutos siguientes, Slater, el reserva de Audi, experimentaba problemas y ten\u00eda que pasar repetidamente por boxes sin poder marcar tiempos con su monoplaza. Y reci\u00e9n con media hora de actividad hubo un cambio en el liderazgo, despu\u00e9s de que Hamilton clavara un registro de 1m19s137. De esta manera, el top-10 estaba conformado por Hamilton, Leclerc, Antonelli, Lindblad, Iwasa, H\u00fclkenberg, Alonso, Tsolov, Gasly y Bearman.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya en la segunda mitad de la sesi\u00f3n comenz\u00f3 a tomar preponderancia la goma blanca para trabajar el ritmo de clasificaci\u00f3n. De esta manera, Leclerc volvi\u00f3 al frente al establecer 1m18s128, con Antonelli como escolta a 0s659 y Hamilton en tercer lugar a 0s738. M\u00e1s atr\u00e1s, Gasly, Iwasa, Bearman, Lindblad, Hadjar, H\u00fclkenberg y Tsolov completaban los diez primeros lugares.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-mercedes-frederik-vesti-01-1-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, M\u00c9XICO, CIDADE DO M\u00c9XICO, TREINOS LIVRES, MERCEDES, FREDERIK VESTI\" class=\"wp-image-1020319635\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-mercedes-frederik-vesti-01-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-mercedes-frederik-vesti-01-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-mercedes-frederik-vesti-01-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-mercedes-frederik-vesti-01-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-mercedes-frederik-vesti-01-1-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-mercedes-frederik-vesti-01-1-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-mercedes-frederik-vesti-01-1.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Frederik Vesti tuvo una labor destacada con el Mercedes de George Russell. (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n, como reserva m\u00e1s destacado, Vesti se puso tercero con el Mercedes y a menos de una d\u00e9cima de Antonelli. Y luego del tiempo del dan\u00e9s, hubo un breve auto de seguridad virtual a ra\u00edz de un problema t\u00e9cnico con el Aston Martin de Crawford.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya para el cierre, en las \u00faltimas vueltas algunos autos trabajaron con tanques cargados, y los novatos se enfocaron en girar para incrementar sus kil\u00f3metros en autos de F\u00f3rmula 1. De esta forma, la sesi\u00f3n se cerr\u00f3 con el liderazgo de Leclerc, y con Antonelli y Vesti en el top-3. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 &#8211; GP de Ciudad de M\u00e9xico &#8211; 1\u00b0 Entrenamiento<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>TIEMPO<\/td><td>DIFERENCIA<\/td><td>VUELTAS<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>C. LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:18.128<\/td><td><\/td><td>29<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>K. ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:18.787<\/td><td>+0.659<\/td><td>30<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>F. VESTI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:18.861<\/td><td>+0.733<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>L. HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:18.866<\/td><td>+0.738<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>A. IWASA<\/td><td>Red Bull RBPT Ford<\/td><td>1:19.113<\/td><td>+0.985<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>P. GASLY<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:19.210<\/td><td>+1.082<\/td><td>33<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>F. ALONSO<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>1:19.357<\/td><td>+1.229<\/td><td>29<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>O. PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:19.376<\/td><td>+1.248<\/td><td>30<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>O. BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:19.412<\/td><td>+1.284<\/td><td>28<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>A. LINDBLAD<\/td><td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><td>1:19.478<\/td><td>+1.350<\/td><td>30<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>I. HADJAR<\/td><td>Red Bull RBPT Ford<\/td><td>1:19.545<\/td><td>+1.417<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>N. TSOLOV<\/td><td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><td>1:19.604<\/td><td>+1.476<\/td><td>29<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>N. H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Audi<\/td><td>1:19.608<\/td><td>+1.480<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>G. MINI<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:19.946<\/td><td>+1.818<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>R. HIRAKAWA<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:19.982<\/td><td>+1.854<\/td><td>30<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>C. SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:20.006<\/td><td>+1.878<\/td><td>31<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>L. FORNAROLI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:20.235<\/td><td>+2.107<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>S. P\u00c9REZ<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>1:20.395<\/td><td>+2.267<\/td><td>31<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>J. CRAWFORD<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>1:20.803<\/td><td>+2.675<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>L. BROWNING<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:20.869<\/td><td>+2.741<\/td><td>33<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>F. SLATER<\/td><td>Audi<\/td><td>1:20.945<\/td><td>+2.817<\/td><td>14<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>C. HERTA<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>1:21.365<\/td><td>+3.237<\/td><td>30<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Charles Leclerc fue el m\u00e1s r\u00e1pido en la FP1 del GP de Ciudad de M\u00e9xico. Kimi Antonelli y Frederik Vesti completaron el top-3. 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