{"id":45979,"date":"2026-10-31T14:24:23","date_gmt":"2026-10-31T17:24:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=45979"},"modified":"2026-10-31T14:24:25","modified_gmt":"2026-10-31T17:24:25","slug":"ryo-hirakawa-haas-debut-mayor-edad-gp-ciudad-de-mexico-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ryo-hirakawa-haas-debut-mayor-edad-gp-ciudad-de-mexico-f1-2026\/","title":{"rendered":"Hirakawa debuta en la F1 a los 32 a\u00f1os y se convierte en el novato de mayor edad desde 2014"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ry\u014d Hirakawa<\/strong> debutar\u00e1 en la <strong>F1 <\/strong>a los 32 a\u00f1os en el <strong>Gran Premio de la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>, despu\u00e9s de que <strong>Haas <\/strong>lo haya elegido para sustituir a <strong>Esteban Ocon<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE CIUDAD DE M\u00c9XICO 2026 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/34FMsxSf6jc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El japon\u00e9s se convertir\u00e1 en el debutante de mayor edad de la categor\u00eda desde <strong>Andr\u00e9 Lotterer<\/strong>, quien compiti\u00f3 en el <strong>Gran Premio de B\u00e9lgica de 2014<\/strong> con <strong>Caterham <\/strong>a los 32 a\u00f1os y 9 meses. La situaci\u00f3n es inusual en la <strong>F1 <\/strong>moderna, donde la mayor\u00eda de los pilotos llegan al <strong>Mundial <\/strong>a\u00fan en la adolescencia o a principios de los 20 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Haas <\/strong>anunci\u00f3 la salida de <strong>Ocon <\/strong>y la incorporaci\u00f3n de <strong>Hirakawa <\/strong>este s\u00e1bado, sin dar una explicaci\u00f3n detallada. El franc\u00e9s particip\u00f3 normalmente en la FP2 del viernes, despu\u00e9s de que el japon\u00e9s condujera el <strong>VF-26<\/strong> en la primera sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica libre, pero no continuar\u00e1 durante el fin de semana. El equipo confirm\u00f3 que el cambio no se debi\u00f3 a problemas de salud.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hirakawa<\/strong>, nacido el 7 de marzo de 1994, tiene 32 a\u00f1os y casi 8 meses. Su participaci\u00f3n en <strong>M\u00e9xico <\/strong>ser\u00e1 su primera salida en un <strong>Gran Premio<\/strong> de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, aunque ya acumularon experiencia con autos de la categor\u00eda en pruebas y sesiones de pr\u00e1ctica libre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23ef\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23ef\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de WhatsApp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-02-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, M\u00c9XICO, CIDADE DO M\u00c9XICO, TREINOS LIVRES, HAAS, RYO HIRAKAWA\" class=\"wp-image-1020319645\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-02-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-02-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-02-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-02-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-02-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-02-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-02.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ryo Hirakawa (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De campe\u00f3n del WEC a debutante en la F\u00f3rmula 1:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La trayectoria de <strong>Hirakawa <\/strong>es diferente a la de los j\u00f3venes que llegan a la <strong>F1 <\/strong>a trav\u00e9s de las categor\u00edas de acceso. El japon\u00e9s forj\u00f3 su carrera principalmente en el automovilismo de su pa\u00eds y en las competencias de resistencia, antes de tener la oportunidad de disputar un <strong>Gran Premio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hirakawa <\/strong>gan\u00f3 el t\u00edtulo de la <strong>Super GT<\/strong> en 2017, junto a <strong>Nick Cassidy<\/strong>, y form\u00f3 parte del equipo <strong>Toyota <\/strong>en el<strong> Campeonato Mundial de Resistencia<\/strong>. En 2022, gan\u00f3 las <strong>24 Horas de Le Mans<\/strong> junto a <strong>S\u00e9bastien Buemi<\/strong> y <strong>Brendon Hartley<\/strong>, adem\u00e1s de conquistar el <strong>Campeonato Mundial de Pilotos del WEC<\/strong>, repitiendo la haza\u00f1a en 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El v\u00ednculo con <strong>Haas <\/strong>se fortaleci\u00f3 gracias a la alianza t\u00e9cnica entre el equipo estadounidense y <strong>Toyota Gazoo Racing. Hirakawa<\/strong> comenz\u00f3 a participar en pruebas y sesiones de pr\u00e1ctica libre, acumulando kilometraje y familiariz\u00e1ndose con los procedimientos de la <strong>F1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El viernes termin\u00f3 la FP1 de <strong>M\u00e9xico <\/strong>en el puesto 15. En un principio, la participaci\u00f3n se limitaba a la sesi\u00f3n destinada a pilotos que no son titulares.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lotterer, el \u00faltimo debutante de 32 a\u00f1os en la F1:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El antecedente m\u00e1s reciente es de <strong>Andr\u00e9 Lotterer<\/strong>, otro piloto que forj\u00f3 una carrera llena de triunfos en las carreras de resistencia antes de recibir una oportunidad tard\u00eda en la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El alem\u00e1n ten\u00eda 32 a\u00f1os y 9 meses cuando <strong>Caterham <\/strong>lo eligi\u00f3 para sustituir a <strong>Kamui Kobayashi<\/strong> en el <strong>Gran Premio de B\u00e9lgica de 2014<\/strong>, en <strong>Spa-Francorchamps<\/strong>. En esa ocasi\u00f3n, <strong>Lotterer <\/strong>ya hab\u00eda logrado dos victorias en las <strong>24 Horas de Le Mans<\/strong> y compet\u00eda regularmente en el <strong>Campeonato Mundial de Resistencia<\/strong> con <strong>Audi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Su paso por la <strong>F1 <\/strong>dur\u00f3 solo una carrera. <strong>Lotterer <\/strong>parti\u00f3 en el puesto 21, pero abandon\u00f3 en la primera vuelta debido a problemas mec\u00e1nicos. Despu\u00e9s, volvi\u00f3 a centrar su carrera en las carreras de resistencia y, posteriormente, en la <strong>F\u00f3rmula E<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El caso de <strong>Hirakawa <\/strong>presenta similitudes: ambos pilotos llegaron a la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> con amplia experiencia en otras categor\u00edas, fueron seleccionados para sustituir a los titulares y recibieron oportunidades sin haber recorrido inmediatamente antes el camino tradicional de la <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0160-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020309110\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0160-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0160-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0160-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0160-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0160-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0160-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Andr\u00e9 Lotterer (Foto: Fabrizio Boldoni \/ DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 pilotos debutaron en la F1 despu\u00e9s de los 30 a\u00f1os?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La historia de la categor\u00eda cuenta con varios ejemplos de pilotos que comenzaron a competir en el <strong>Mundial <\/strong>cuando ya eran veteranos. Esta situaci\u00f3n era particularmente com\u00fan en los primeros a\u00f1os del campeonato, que comenz\u00f3 en 1950, cuando competidores con amplia experiencia en el automovilismo europeo se incorporaron a la nueva competencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los casos m\u00e1s conocidos se encuentran <strong>Philippe \u00c9tancelin, Luigi Fagioli<\/strong> y <strong>Louis Chiron<\/strong>, quienes ya ten\u00edan m\u00e1s de 50 a\u00f1os cuando disputaron la primera temporada del <strong>Mundial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de las d\u00e9cadas siguientes, la profesionalizaci\u00f3n de la categor\u00eda y la consolidaci\u00f3n de las categor\u00edas de formaci\u00f3n redujeron progresivamente la edad habitual de debut.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Debutantes veteranos en la F1: <\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th>Piloto<\/th><th>GP debut<\/th><th>Edad<\/th><\/tr><tr><td>Philippe \u00c9tancelin<\/td><td>Gran Breta\u00f1a, 1950<\/td><td>53 a\u00f1os y 4 meses<\/td><\/tr><tr><td>Arthur Legat<\/td><td>B\u00e9lgica, 1952<\/td><td>53 a\u00f1os y 7 meses<\/td><\/tr><tr><td>Clemente Biondetti<\/td><td>Italia, 1950<\/td><td>52 a\u00f1os<\/td><\/tr><tr><td>Adolf Brudes<\/td><td>Alemania, 1952<\/td><td>52 a\u00f1os y 9 meses<\/td><\/tr><tr><td>Bill Aston<\/td><td>Alemania, 1952<\/td><td>52 a\u00f1os y 4 meses<\/td><\/tr><tr><td>Luigi Fagioli<\/td><td>Gran Breta\u00f1a, 1950<\/td><td>51 a\u00f1os y 10 meses<\/td><\/tr><tr><td>Hans Stuck<\/td><td>Su\u00edza, 1952<\/td><td>51 a\u00f1os y 7 meses<\/td><\/tr><tr><td>Rudolf Schoeller<\/td><td>Alemania, 1952<\/td><td>50 a\u00f1os y 3 meses<\/td><\/tr><tr><td>Louis Chiron<\/td><td>Gran Breta\u00f1a, 1950<\/td><td>50 a\u00f1os y 9 meses<\/td><\/tr><tr><td>George Follmer<\/td><td>Sud\u00e1frica, 1973<\/td><td>39 a\u00f1os y 1 mes<\/td><\/tr><tr><td>Jean-Louis Schlesser<\/td><td>Italia, 1988<\/td><td>39 a\u00f1os<\/td><\/tr><tr><td>Toshio Suzuki<\/td><td>Jap\u00f3n, 1993<\/td><td>38 a\u00f1os y 7 meses<\/td><\/tr><tr><td>Giovanni Lavaggi<\/td><td>Alemania, 1995<\/td><td>37 a\u00f1os y 5 meses<\/td><\/tr><tr><td>Satoru Nakajima<\/td><td>Brasil, 1987<\/td><td>34 a\u00f1os y 1 mes<\/td><\/tr><tr><td>Roland Ratzenberger<\/td><td>Pac\u00edfico, 1994<\/td><td>33 a\u00f1os y 9 meses<\/td><\/tr><tr><td>Andr\u00e9 Lotterer<\/td><td>B\u00e9lgica, 2014<\/td><td>32 a\u00f1os y 9 meses<\/td><\/tr><tr><td>Ry\u014d Hirakawa<\/td><td>Ciudad de M\u00e9xico, 2026<\/td><td>32 a\u00f1os y 7 meses<\/td><\/tr><tr><td>Allan McNish<\/td><td>Australia, 2002<\/td><td>32 a\u00f1os y 2 meses<\/td><\/tr><tr><td>Taki Inoue<\/td><td>Jap\u00f3n, 1994<\/td><td>31 a\u00f1os y 2 meses<\/td><\/tr><tr><td>Yuji Ide<\/td><td>Bahr\u00e9in, 2006<\/td><td>31 a\u00f1os y 1 mes<\/td><\/tr><tr><td>Jean-Denis Del\u00e9traz<\/td><td>Australia, 1994<\/td><td>31 a\u00f1os e 1 mes<\/td><\/tr><tr><td>Damon Hill<\/td><td>Gran Breta\u00f1a, 1992<\/td><td>31 a\u00f1os<\/td><\/tr><tr><td>Andrea Montermini<\/td><td>Brasil, 1995<\/td><td>30 a\u00f1os y 9 meses<\/td><\/tr><tr><td>Jean-Marc Gounon<\/td><td>Jap\u00f3n, 1993<\/td><td>30 a\u00f1os y 9 meses<\/td><\/tr><tr><td>Michael Andretti<\/td><td>Sud\u00e1frica, 1993<\/td><td>30 a\u00f1os y 5 meses<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hirakawa, el reflejo de una nueva generaci\u00f3n de debutantes:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La presencia de <strong>Hirakawa <\/strong>contrasta con la reciente renovaci\u00f3n de la parrilla. <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> y <strong>Arvid Lindblad<\/strong> llegaron a la <strong>F1 <\/strong>a los 18 a\u00f1os, mientras que <strong>Gabriel Bortoleto<\/strong> y <strong>Oliver Bearman<\/strong> debutaron a los 20. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El japon\u00e9s, por otro lado, llega con t\u00edtulos internacionales, experiencia en el desarrollo de autos y conocimiento de carreras de larga duraci\u00f3n. Su preparaci\u00f3n deportiva, por lo tanto, es muy diferente a la de un debutante que acaba de salir de la <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto no elimina las dificultades del debut. <strong>Hirakawa <\/strong>tendr\u00e1 poco tiempo para adaptarse a las exigencias de la clasificaci\u00f3n, a las disputas directas con los dem\u00e1s pilotos y a la gesti\u00f3n de una carrera completa de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> regresar\u00e1 a la acci\u00f3n el s\u00e1bado a las 14:30, hora de <strong>Argentina<\/strong>, para desarrollar la tercera y \u00faltima sesi\u00f3n de entrenamientos libres del <strong>GP de Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>. GRANDE PREMIO en ESPA\u00d1OL realizar\u00e1 una cobertura completa del evento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-F1-Mexico-WEB-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020319230\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-F1-Mexico-WEB-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-F1-Mexico-WEB-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-F1-Mexico-WEB-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-F1-Mexico-WEB-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-F1-Mexico-WEB-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-F1-Mexico-WEB-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-F1-Mexico-WEB.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Arte: Fabrizio Santini \/ Grande Premio en Espa\u00f1ol<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El japon\u00e9s sustituye a Esteban Ocon en el GP de la Ciudad de M\u00e9xico y llega a su primera carrera en la F\u00f3rmula 1 como el piloto de mayor edad desde Andr\u00e9 Lotterer<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":1020319644,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Ry\u014d Hirakawa","42wp_featured_image_credits":"Haas","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14239,"location":"C\u00f3rdoba"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[2214,9642,181,1796,1680,179,10950,2429,14580,1665,1488,414,3326,10949,4010],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-45979","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andre-lotterer","tag-caterham","tag-f1","tag-f1-2014","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-formula-1-2014","tag-formula-1-2026","tag-gp-de-ciudad-de-mexico-2026","tag-gp-de-mexico","tag-grande-premio","tag-haas","tag-ryo-hirakawa","tag-temporada-2014-f1","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45979"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45979\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45984,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45979\/revisions\/45984"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020319644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45979"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=45979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}