{"id":4598,"date":"2025-10-24T16:36:09","date_gmt":"2025-10-24T19:36:09","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/10\/24\/charles-leclerc-entrenamiento-mexico-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-10-24T17:25:08","modified_gmt":"2025-10-24T20:25:08","slug":"charles-leclerc-entrenamiento-mexico-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/charles-leclerc-entrenamiento-mexico-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"Leclerc comanda el primer entrenamiento del GP de Ciudad de M\u00e9xico; Colapinto es 9\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/max-verstappen-victoria-estados-unidos-formula-1-2025\/\">Despu\u00e9s de haber vuelto al podio en el <\/a><strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/max-verstappen-victoria-estados-unidos-formula-1-2025\/\">GP de Estados Unidos<\/a>, Charles Leclerc <\/strong>arranc\u00f3 al frente en el primer entrenamiento del<strong> GP de Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>. El monegasco de <strong>Ferrari <\/strong>estableci\u00f3 un tiempo de 1m18s380 y aventaj\u00f3 por 0s107 al<strong> Mercedes<\/strong> de<strong> Kimi Antonelli<\/strong> y por 0s380 al <strong>Sauber<\/strong> de <strong>Nico H\u00fclkenberg.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta sesi\u00f3n fue at\u00edpica por haber contado con nueve pilotos reservas, donde el m\u00e1s destacado fue<strong> Arvid Lindblad, <\/strong>de <strong>Red Bull<\/strong>, que se ubic\u00f3 sexto con el auto de <strong>Max Verstappen<\/strong>. Otros pilotos ausentes en esta tanda fueron<strong> Lewis Hamilton, Lando Norris y George Russell<\/strong>, entre los m\u00e1s destacados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto,<\/strong> por su parte, logr\u00f3 su mejor posici\u00f3n en unos entrenamientos en la presente temporada, al finalizar noveno a 0s951 de la punta, y cinco d\u00e9cimas m\u00e1s veloz que <strong>Paul Aron<\/strong>, principal contendiente en la disputa por la segunda butaca de<strong> Alpine <\/strong>en 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La F\u00f3rmula 1 proseguir\u00e1 este mismo viernes, para celebrar el segundo entrenamiento del GP de Ciudad de M\u00e9xico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE CIUDAD DE M\u00c9XICO 2025 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lui0Zvy5BFg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo fue el primer entrenamiento del GP de Ciudad de M\u00e9xico?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego de la victoria de Max Verstappen en el GP de Estados Unidos, la F\u00f3rmula 1 retorn\u00f3 en el circuito Hermanos Rodr\u00edguez para celebrar el GP de Ciudad de M\u00e9xico. Y como hecho relevante para esta tanda, hubo nueve pilotos reservas en autos titulares: Arvid Lindblad por Verstappen en Red Bull, Antonio Fuoco por Lewis Hamilton en Ferrari, Frederik Vesti por George Russell en Mercedes, Pato O&#8217;Ward por Lando Norris en McLaren, Ayumu Iwasa por Liam Lawson en Racing Bulls, Jak Crawford por Lance Stroll en Aston Martin, Paul Aron por Pierre Gasly en Alpine, Luke Browning por Carlos Sainz en Williams y Ryo Hirakawa por Ollie Bearman en Haas. De este modo, Sauber, con Nico H\u00fclkenberg y Gabriel Bortoleto, era la \u00fanica dupla titular que estaba en pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como primera referencia, Charles Leclerc marc\u00f3 un registro de 1m21s939, seguido por Hadjar a 0s062. Pero al cabo de diez minutos, el franc\u00e9s de Racing Bulls era el l\u00edder con un crono de 1m21s091, con Piastri a medio segundo en la segunda posici\u00f3n. En este arranque, el mejor rookie era Lindblad, a 0s820 con el auto de Verstappen. Respecto al RB21, Red Bull tambi\u00e9n introdujo un nuevo suelo en la pista mexicana, con el fin de continuar acechando a la dupla de McLaren que lidera el campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n, Hadjar volvi\u00f3 a quedar por delante al cabo de una nueva vuelta de 1m20s128. De esta manera, luego de 15 minutos de actividad, el franc\u00e9s lideraba un top-10 completado por H\u00fclkenberg, Ocon, Tsunoda, Leclerc, Colapinto, Piastri, Vesti, Lindblad e Hirakawa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/10\/mexico-2025-f1-treinos-livres-racing-bulls-isack-hadjar-04.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-372019\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Isack Hadjar , protagonista en la FP1 del GP de Ciudad de M\u00e9xico. (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con 25 minutos transcurridos, la punta cambi\u00f3 de manos, y Antonelli pas\u00f3 al frente con Mercedes y un tiempo de 1m20s035. Como escolta qued\u00f3 Hadjar a 0s093, y m\u00e1s atr\u00e1s Tsunoda, Ocon, H\u00fclkenberg, Piastri, Albon, Colapinto, Alonso y Browning completaban los diez primeros lugares. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00edder del campeonato, Piastri dio muestras de su rendimiento y pas\u00f3 al frente al marcar 1m19s035, para dejar en la segunda posici\u00f3n a Hadjar por 0s970. En esta instancia, Colapinto tuvo una salida de pista, aunque sin mayores inconvenientes para su Alpine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la segunda parte de la sesi\u00f3n, el neum\u00e1tico blando domin\u00f3 las acciones. As\u00ed, al pasar de C2 (duro) al C5 (blando) en un nuevo salto de compuestos por parte de Pirelli, la posibilidad de bajar los tiempos dr\u00e1sticamente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/10\/mexico-2025-f1-treinos-livres-alpine-franco-colapinto-01.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-372008\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto tuvo una buena FP1 en M\u00e9xico. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con calzado rojo, Antonelli puso adelante a Mercedes con un tiempo de 1m18s487. Luego, quien se puso puntero fue Leclerc con 1m18s380, mientras que Colapinto era d\u00e9cimo a 1s289. Con buena tarea en esta tanda, el argentino posteriormente se ubic\u00f3 s\u00e9ptimo a 0s951, mientras que Aron, con el Alpine de Gasly, apenas era 15\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con menos de diez minutos para el cierre, la mayor\u00eda de los equipos se abocaron a llevar a cabo stints largos con distintos compuestos, sin que cambiara el liderazgo de Leclerc. As\u00ed, el monegasco comandaba un top-10 que se completaba con Antonelli, H\u00fclkenberg, Piastri, Bortoleto, Lindblad, Ocon, Tsunoda, Colapinto y Albon.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/10\/mexico-2025-f1-treinos-livres-red-bull-arvid-lindblad-03.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-372021\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Arvid Lindblad super\u00f3 a Yuki Tsunoda en Red Bull y fue el mejor de los rookies en la FP1 de M\u00e9xico. (Foto: Red Bull)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin cambios en el clasificador, y con los pilotos abocados a diversos programas de ensayos, la primera tanda del GP de Ciudad de M\u00e9xico qued\u00f3 con Leclerc, Antonelli y H\u00fclkenberg en el top-3, y con Colapinto entre los diez primeros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 2025 &#8211; GP de Ciudad de M\u00e9xico &#8211; 1\u00b0 Entrenamiento <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>1<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:18.380<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>A K ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:18.487<\/td><td>+0.107<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:18.760<\/td><td>+0.380<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:18.784<\/td><td>+0.404<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:18.916<\/td><td>+0.536<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>A LINDBLAD<\/td><td>Red Bull Honda RBPT <\/td><td>1:18.997<\/td><td>+0.617<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>E OCON<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:19.038<\/td><td>+0.658<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>Red Bull Honda RBPT <\/td><td>1:19.090<\/td><td>+0.710<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>1:19.331<\/td><td>+0.951<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:19.384<\/td><td>+1.004<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Racing Bulls Honda RBPT <\/td><td>1:19.409<\/td><td>+1.029<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:19.472<\/td><td>+1.092<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>P O\u2019WARD<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:19.680<\/td><td>+1.300<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>F VESTI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:19.689<\/td><td>+1.309<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>P ARON<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>1:19.862<\/td><td>+1.482<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>R HIRAKAWA<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:20.073<\/td><td>+1.693<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>A IWASA<\/td><td>Racing Bulls Honda RBPT <\/td><td>1:20.153<\/td><td>+1.773<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>L BROWNING<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:20.310<\/td><td>+1.930<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>J CRAWFORD<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:20.371<\/td><td>+1.991<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>A FUOCO<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:20.854<\/td><td>+2.474<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Charles Leclerc se impuso en el primer entrenamiento del GP de Ciudad de M\u00e9xico, escoltado por Kimi Antonelli y Nico H\u00fclkenberg. Franco Colapinto, por su parte, fue noveno.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010371995,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,181,1710,179,814,249,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-4598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-max-verstappen","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4598\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010371995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4598"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}