{"id":45986,"date":"2026-10-31T15:36:58","date_gmt":"2026-10-31T18:36:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=45986"},"modified":"2026-10-31T16:07:33","modified_gmt":"2026-10-31T19:07:33","slug":"norris-supera-por-0s001-a-antonelli-y-lidera-la-fp3-del-gp-de-ciudad-de-mexico-colapinto-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/norris-supera-por-0s001-a-antonelli-y-lidera-la-fp3-del-gp-de-ciudad-de-mexico-colapinto-12\/","title":{"rendered":"Norris supera por 0s001 a Antonelli y lidera la FP3 del GP de Ciudad de M\u00e9xico; Colapinto, 12\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por una diferencia m\u00ednima, Lando Norris encabez\u00f3 el tercer entrenamiento del GP de Ciudad de M\u00e9xico. El brit\u00e1nico de McLaren comand\u00f3 la sesi\u00f3n con un tiempo de 1m17s600 y aventaj\u00f3 por apenas 0s001 al Mercedes de Kimi Antonelli. Charles Leclerc, de Ferrari, qued\u00f3 en tercer lugar a 0s117.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, Oscar Piastri se ubic\u00f3 en la cuarta posici\u00f3n, seguido por el Red Bull de Max Verstappen. Luego, Lewis Hamilton (Ferrari), George Russell (Mercedes), Isack Hadjar (Red Bull), Liam Lawson (Racing Bulls) y Arvid Lindblad (Racing Bulls) completaron las diez primeras posiciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Franco Colapinto, por su parte, fue 12\u00b0 con el Alpine, a 1s052 de la punta y por delante de su compa\u00f1ero Pierre Gasly.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 proseguir\u00e1 con su actividad este mismo s\u00e1bado, cuando se celebre la clasificaci\u00f3n del GP de Ciudad de M\u00e9xico. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE CIUDAD DE M\u00c9XICO 2026 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/34FMsxSf6jc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo fue el tercer entrenamiento del GP de Ciudad de M\u00e9xico?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/leclerc-vuelve-a-dominar-y-se-impone-en-la-segunda-practica-del-gp-de-ciudad-de-mexico-colapinto-es-16\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/leclerc-vuelve-a-dominar-y-se-impone-en-la-segunda-practica-del-gp-de-ciudad-de-mexico-colapinto-es-16\/\">Despu\u00e9s de un viernes que termin\u00f3 con Charles Leclerc como l\u00edder en los dos entrenamientos<\/a>, la F\u00f3rmula 1 arranc\u00f3 el s\u00e1bado <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/sorpresa-en-mexico-haas-retira-a-ocon-y-pone-a-hirakawa-para-clasificacion-y-carrera\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/sorpresa-en-mexico-haas-retira-a-ocon-y-pone-a-hirakawa-para-clasificacion-y-carrera\/\">con la novedad del imprevisto relevo de Esteban Ocon en Haas<\/a>. De esta manera, sin ninguna explicaci\u00f3n por parte del equipo, el japon\u00e9s Ryo Hirakawa, que ya hab\u00eda participado en la FP1 con el equipo, fue el elegido para correr el resto del fin de semana con la escuder\u00eda estadounidense.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tal como es habitual, la FP3 comenz\u00f3 con muy poca actividad en pista. Naturalmente, la excepci\u00f3n fue una r\u00e1pida salida  a pista por parte de Hirakawa, ante la imperiosa necesidad de sumar kil\u00f3metros con el VF-26. Otro piloto que hab\u00eda tenido problemas mec\u00e1nicos el viernes con su Audi, Gabriel Bortoleto, tambi\u00e9n sali\u00f3 raudamente al asfalto. Sin embargo, nuevamente su auto comenz\u00f3 a fallar y debi\u00f3 retornar a boxes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-01-1-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, M\u00c9XICO, CIDADE DO M\u00c9XICO, TREINOS LIVRES, HAAS, RYO HIRAKAWA\" class=\"wp-image-1020319806\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-01-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-01-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-01-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-01-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-01-1-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-01-1-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-01-1.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ryo Hirakawa, reemplazante de Esteban Ocon en el GP de Ciudad de M\u00e9xico. (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de un liderazgo inicial de Nico H\u00fclkenberg, con el otro auto de la escuder\u00eda de los cuatro anillos, Pierre Gasly pas\u00f3 al frente con el Alpine al marcar 1m19s304. A continuaci\u00f3n cerr\u00f3 su vuelta el l\u00edder del campeonato Kimi Antonelli, con un ritmo mucho m\u00e1s contundente. De esta manera, el italiano pas\u00f3 al frente con su 1m18s754 con goma media. Gasly era segundo a 0s550 transitoriamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los minutos siguientes, Leclerc pas\u00f3 al frente con su 1m18s720. Detr\u00e1s suyo, Antonelli era el escolta, Norris el tercero, Russell cuarto y Piastri quinto. A continuaci\u00f3n, la punta volvi\u00f3 a cambiar de manos, primero con Antonelli y luego con la aparici\u00f3n de Hamilton, nuevo l\u00edder con su 1m18s268. En esta instancia, Colapinto tambi\u00e9n sub\u00eda en el clasificador y se colocaba 11\u00b0 a 1s136. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Colapinto-FP3-Mexico-ES.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020319800\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Colapinto-FP3-Mexico-ES.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Colapinto-FP3-Mexico-ES-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Colapinto-FP3-Mexico-ES-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Colapinto-FP3-Mexico-ES-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto tuvo una mejora de rendimiento en la FP3 con el Alpine. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de ah\u00ed, comenz\u00f3 un duelo interno en Ferrari: Leclerc retom\u00f3 la punta con su 1m18s185, pero Hamilton respondi\u00f3 al establecer 1m18s162. En esta instancias, al llegar a la media hora de actividad, el top-10 estaba conformado por Hamilton, Leclerc, Antonelli, Piastri, Russell, Verstappen, Norris, Hadjar, Lawson y Gasly. Colapinto, por su parte, estaba 12\u00b0 a 1s242. M\u00e1s atr\u00e1s, quienes se encontraban en boxes sin marcar tiempos eran Bortoleto, de Audi, y P\u00e9rez, de Cadillac. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nuevamente en plena disputa entre las Ferrari, Leclerc pas\u00f3 al frente al marcar 1m18s152. M\u00e1s atr\u00e1s, con 20 minutos restantes, el top-10 se completaba con Hamilton, Antonelli, Hadjar, Norris, Piastri, Russell, Verstappen, Lawson y Colapinto. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-ferrari-charles-leclerc-01-5-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, M\u00c9XICO, CIDADE DO M\u00c9XICO, TREINOS LIVRES, FERRARI, CHARLES LECLERC\" class=\"wp-image-1020319778\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-ferrari-charles-leclerc-01-5-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-ferrari-charles-leclerc-01-5-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-ferrari-charles-leclerc-01-5-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-ferrari-charles-leclerc-01-5-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-ferrari-charles-leclerc-01-5-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-ferrari-charles-leclerc-01-5-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-ferrari-charles-leclerc-01-5.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Charles Leclerc fue l\u00edder transitorio de la sesi\u00f3n. (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A 15 minutos del cierre, Russell calz\u00f3 con goma blanda y se puso primero con un registro de 1m18s017. Poco despu\u00e9s, Norris hered\u00f3 el &#8220;1&#8221;, hasta que Antonelli pas\u00f3 al frente al marcar 1m17s601. En esta instancia, tras unas primeras vueltas con el compuesto m\u00e1s r\u00e1pido, el top-5 estaba conformado por Antonelli, Russell, Verstappen, Piastri y Russell. Como sexto, Leclerc tuvo problemas para cerrar su vuelta, y Colapinto sub\u00eda al 10\u00b0 lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el tramo final de la sesi\u00f3n, Leclerc logr\u00f3 subir a la segunda posici\u00f3n a 0s151 de Antonelli, con Norris y Piastri tambi\u00e9n a menos de dos d\u00e9cimas de la punta. Verstappen, por su parte, estaba quinto a 0s350, aunque con algunas quejas sobre los frenos. Con solo dos minutos restantes, la sesi\u00f3n cambi\u00f3 nuevamente de l\u00edder, con Norris superando por solo 0s001 a Antonelli, y con Leclerc tercero a 0s152. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya con el cron\u00f3metro en cero, lo m\u00e1s destacado fue el avance de Leclerc a solo 0s117 de la punta. De esta manera, el monegasco complet\u00f3 el top-3 de la sesi\u00f3n por detr\u00e1s de Norris y Antonelli. Colapinto, por su parte, qued\u00f3 12\u00b0 a 1s052 de la punta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-F1-Mexico-WEB-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020319230\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-F1-Mexico-WEB-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-F1-Mexico-WEB-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-F1-Mexico-WEB-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-F1-Mexico-WEB-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-F1-Mexico-WEB-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-F1-Mexico-WEB-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Horarios-F1-Mexico-WEB.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Arte: Fabrizio Santini \/ Grande Premio en Espa\u00f1ol<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 &#8211; GP de Ciudad de M\u00e9xico &#8211; FP3<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>TIEMPO<\/td><td>DIFERENCIA<\/td><td>VUELTAS<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:17.600<\/td><td>\u2014<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>A.K ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:17.601<\/td><td>+0.001<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:17.717<\/td><td>+0.117<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:17.795<\/td><td>+0.195<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT-Ford<\/td><td>1:17.951<\/td><td>+0.351<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:18.069<\/td><td>+0.469<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:18.107<\/td><td>+0.507<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Red Bull RBPT-Ford<\/td><td>1:18.109<\/td><td>+0.509<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Racing Bulls RBPT-Ford<\/td><td>1:18.113<\/td><td>+0.513<\/td><td>28<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>A LINDBLAD<\/td><td>Racing Bulls RBPT-Ford<\/td><td>1:18.137<\/td><td>+0.537<\/td><td>29<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Audi<\/td><td>1:18.560<\/td><td>+0.960<\/td><td>32<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:18.652<\/td><td>+1.052<\/td><td>31<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:18.674<\/td><td>+1.074<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>1:18.850<\/td><td>+1.250<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:18.927<\/td><td>+1.327<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:19.214<\/td><td>+1.614<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:19.301<\/td><td>+1.701<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>1:19.376<\/td><td>+1.776<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>R HIRAKAWA<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:19.504<\/td><td>+1.904<\/td><td>32<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>1:20.342<\/td><td>+2.742<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Audi<\/td><td>Sin tiempos<\/td><td>\u2014<\/td><td>2<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>Sin tiempos<\/td><td>\u2014<\/td><td>1<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">   <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lando Norris se impuso en la FP3 del GP de Ciudad de M\u00e9xico. Kimi Antonelli y Charles Leclerc completaron el top-3, mientras que Franco Colapinto finaliz\u00f3 12\u00b0.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":1020319797,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Lando Norris se impuso en la FP3 del GP de Ciudad de M\u00e9xico","42wp_featured_image_credits":"McLaren","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14223,"location":""}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[678,1680,185,814,268,199,249,269,197,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-45986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-franco-colapinto","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45986"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45986\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45997,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45986\/revisions\/45997"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020319797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45986"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=45986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}