{"id":46154,"date":"2026-11-01T19:26:44","date_gmt":"2026-11-01T22:26:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=46154"},"modified":"2026-11-01T23:14:15","modified_gmt":"2026-11-02T02:14:15","slug":"antonelli-es-3-y-se-consagra-campeon-de-formula-1-en-mexico-verstappen-vence-y-colapinto-es-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/antonelli-es-3-y-se-consagra-campeon-de-formula-1-en-mexico-verstappen-vence-y-colapinto-es-8\/","title":{"rendered":"Antonelli es 3\u00b0 y se consagra campe\u00f3n de F\u00f3rmula 1 en M\u00e9xico; Verstappen gana y Colapinto es 15\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reescribiendo los libros de historia, Kimi Antonelli se consagr\u00f3 como el campe\u00f3n m\u00e1s joven de la F\u00f3rmula 1 en el GP de Ciudad de M\u00e9xico. Al piloto italiano de solo 20 a\u00f1os le alcanz\u00f3 con el tercer lugar para consagrarse con su Mercedes y coronar una temporada espectacular. La competencia la gan\u00f3 Max Verstappen con su Red Bull, que logr\u00f3 su tercera victoria de la temporada, mientras que Lewis Hamilton qued\u00f3 como escolta con Ferrari.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Detr\u00e1s del campe\u00f3n del mundo, el top-10 que cruz\u00f3 la bandera a cuadros se complet\u00f3 con Charles Leclerc (Ferrari), Lando Norris (McLaren), George Russell (Mercedes), Oscar Piastri (McLaren), Franco Colapinto (Alpine), Liam Lawson (Racing Bulls) y Pierre Gasly (Alpine). Con su retorno en la zona de puntos, Colapinto cortaba una racha de cuatro carreras sin sumar. Concret\u00f3 una exitosa primera vuelta avanzando cuatro posiciones y logr\u00f3 contener el avance de Lawson en los giros finales. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ACTUALIZACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sin embargo, Luego de la competencia, la FIA sancion\u00f3 con diez segundos a Piastri por su incidente con Lawson. De esta manera, el ordenamiento en el top-10 pasaba a estar con Colapinto s\u00e9ptimo, Lawson octavo, Gasly noveno y Gabriel Bortoleto d\u00e9cimo. Sin embargo, el lugar del argentino no qued\u00f3 plenamente confirmado por continuar bajo investigaci\u00f3n por no respetar presuntamente las banderas amarillas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Finalmente, casi tres horas despu\u00e9s de la prueba<\/strong><strong>, la FIA comunic\u00f3 las sanciones para Colapinto y Gasly por no respetar las banderas amarillas. De esta manera, la competencia termin\u00f3 con Lawson s\u00e9ptimo, Bortoleto octavo, Hadjar noveno y el debutante Hirakawa d\u00e9cimo.  <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con estos resultados, Antonelli logr\u00f3 la consagraci\u00f3n al sumar 380 puntos contra 261 de Verstappen, 259 de Hamilton, 250 de Russell y 245 de Leclerc. Colapinto es 12\u00b0 con 27 unidades. En el\u00a0<strong>Mundial de Constructores, Mercedes\u00a0<\/strong>comanda el certamen con 630 puntos, seguido por<strong>\u00a0Ferrari\u00a0<\/strong>con 504,\u00a0<strong>Red Bull\u00a0<\/strong>con 382, <strong>McLaren<\/strong>\u00a0con 365 y\u00a0<strong>Racing Bulls<\/strong>\u00a0con 108.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 continuar\u00e1 con su actividad la pr\u00f3xima semana, para celebrar el GP de Sao Paulo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/11\/Largada-Colapinto-GP-Mexico-ES.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">La largada de Franco Colapinto en el GP de Ciudad de M\u00e9xico. (Video: Reproducci\u00f3n \/ ESPN)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo fue el GP de Ciudad de M\u00e9xico?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/hamilton-conquista-la-pole-position-del-gp-de-ciudad-de-mexico-colapinto-es-12\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/hamilton-conquista-la-pole-position-del-gp-de-ciudad-de-mexico-colapinto-es-12\/\">Luego de la pole position de Lewis Hamilton del s\u00e1bado<\/a>, la F\u00f3rmula 1 fue a la pista este domingo para celebrar el GP de Ciudad de M\u00e9xico. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lawson-aprovecha-sancion-cambia-de-motor-y-larga-desde-boxes-en-el-gp-de-ciudad-de-mexico\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lawson-aprovecha-sancion-cambia-de-motor-y-larga-desde-boxes-en-el-gp-de-ciudad-de-mexico\/\">Como novedad antes de la carrera, Racing Bulls decidi\u00f3 cambiar componentes del motor de Liam Lawson -excluido por t\u00e9cnica despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n-, por lo que el neozeland\u00e9s pas\u00f3 a tener que largar desde boxes<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En lo que respecta a los componentes de neum\u00e1ticos, Hamilton y George Russell en la primera fila y Charles Leclerc y Kimi Antonelli en la segunda, optaron por goma blanda, mientras que Max Verstappen, desde la quinta posici\u00f3n, escogi\u00f3 la goma media. El resto del top-10 decidi\u00f3 arrancar con el blando hasta el noveno puesto. Ya el d\u00e9cimo Nico H\u00fclkenberg y el \u00fand\u00e9cimo Franco Colapinto tambi\u00e9n fueron por medios para largar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"539\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/imagem_2026-11-01_175011180-1024x539.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020320011\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/imagem_2026-11-01_175011180-1024x539.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/imagem_2026-11-01_175011180-300x158.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/imagem_2026-11-01_175011180-768x404.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/imagem_2026-11-01_175011180-1536x809.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/imagem_2026-11-01_175011180-1200x630.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/imagem_2026-11-01_175011180-150x79.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/imagem_2026-11-01_175011180.png 1856w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Charles Leclerc cort\u00f3 la curva en la vuelta 1 y fue sancionado. (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez que se apagaron los sem\u00e1foros en la larga recta del Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, Hamilton y Leclerc emprendieron una fuerte batalla en las primeras curvas, donde el monegasco qued\u00f3 por delante cortando camino. Detr\u00e1s suyo, Hamilton fue por la parte sucia y fue superado por Verstappen. Desde el 11\u00b0 lugar, Colapinto logr\u00f3 avanzar la s\u00e9ptima posici\u00f3n, mientras que Hadjar recibi\u00f3 un toque de Russell y cay\u00f3 a los \u00faltimos lugares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los primeros giros, Leclerc se manten\u00eda al frente sobre Verstappen y Hamilton, a la vez que los comisarios investigaban la maniobra de la vuelta inicial. Antonelli por su parte, se aseguraba el campeonato con su cuarto lugar por delante de Russell y el sexto era Lindblad con el Racing Bulls. Luego, Colapinto era s\u00e9ptimo por delante de los McLaren de Norris y Piastri, y H\u00fclkenberg cerraba el top-10 con el Audi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con mejor ritmo, Norris logr\u00f3 dar cuenta de Colapinto, hasta que en la vuelta 7 lleg\u00f3 el desastre para Aston Martin: la exigente altura de M\u00e9xico revent\u00f3 sus motores Honda, y tanto Fernando Alonso como Lance Stroll debieron abandonar. Como el canadiense termin\u00f3 con su monoplaza a un costado de la pista, la direcci\u00f3n de carrera activ\u00f3 un auto de seguridad virtual hasta que el Aston Martin fue evacuado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/image-1-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, M\u00c9XICO, CIDADE DO M\u00c9XICO, CORRIDA, ASTON MARTIN, LANCE STROLL\" class=\"wp-image-1020319996\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/image-1-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/image-1-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/image-1-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/image-1-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/image-1-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/image-1-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/image-1.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Aston Martin abandon\u00f3 con sus dos autos al inicio del GP de Ciudad de M\u00e9xico. (Foto: F1\/Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez que se iz\u00f3 nuevamente la bandera verde en la pista, Norris super\u00f3 a Lindblad y Piastri a Colapinto, de manera que con diez giros cumplidos, el top-10 estaba conformado por Leclerc, Verstappen, Hamilton, Antonelli, Russell, Norris, Lindblad, Piastri, Colapinto y H\u00fclkenberg. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con 12 giros cumplidos, Piastri super\u00f3 a Lindblad para ser el nuevo s\u00e9ptimo, y m\u00e1s atr\u00e1s, Lawson fue el primer piloto en ir a boxes para calzar goma blanda. Adelante, mientras tanto, la direcci\u00f3n de carrera comunic\u00f3 la sanci\u00f3n de 5s a Leclerc por su maniobra en la primera vuelta contra Hamilton, cuando le llevaba 3s2 de diferencia sobre Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vuelta despu\u00e9s, tambi\u00e9n fue divulgada la sanci\u00f3n a Russell por su toque a Hadjar, que recibi\u00f3 10s y que complicaba su posibilidad de sumar buenos puntos en esta competencia. En los giros siguientes, tras un mal arranque, Gasly tambi\u00e9n cambi\u00f3 sus gomas blandas por medias, e intent\u00f3 una remontada desde la 17\u00b0 posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-corrida-mercedes-george-russell-05-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, M\u00c9XICO, CIDADE DO M\u00c9XICO, CORRIDA, MERCEDES, GEORGE RUSSELL\" class=\"wp-image-1020320017\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-corrida-mercedes-george-russell-05-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-corrida-mercedes-george-russell-05-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-corrida-mercedes-george-russell-05-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-corrida-mercedes-george-russell-05-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-corrida-mercedes-george-russell-05-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-corrida-mercedes-george-russell-05-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-corrida-mercedes-george-russell-05.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">George Russell recibi\u00f3 una dura sanci\u00f3n de 10s por su toque a Isack Hadjar. (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con 20 vueltas cumplidas, Leclerc segu\u00eda como l\u00edder, con Verstappen, Hamilton, Antonelli, Russell, Norris, Piastri, Lindblad, Colapinto y H\u00fclkenberg en el top-10, aunque con el monegasco y Russell con penalizaciones por cumplir. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Orillando el giro 30, los tres l\u00edderes fueron a boxes a cambiar neum\u00e1ticos. Leclerc se detuvo a cumplir la sanci\u00f3n de 5s, mientras que Verstappen tambi\u00e9n fue a boxes a pesar de tener la goma media. Esto le permiti\u00f3 al neerland\u00e9s volver por delante de su rival, a sabiendas de que el circuito mexicano mostraba una degradaci\u00f3n inferior a la esperada, y arriesgando a ir al final con neum\u00e1ticos de menos durabilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, Verstappen, Leclerc y Hamilton se establecieron como tercero, cuarto y quinto por detr\u00e1s de Antonelli y Norris. M\u00e1s atr\u00e1s, Colapinto tambi\u00e9n calz\u00f3 goma blanda para ir hasta el final con este compuesto. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Verstappen-GP-Mexico-ES-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020320022\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Verstappen-GP-Mexico-ES-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Verstappen-GP-Mexico-ES-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Verstappen-GP-Mexico-ES-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Verstappen-GP-Mexico-ES-1536x1023.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Verstappen-GP-Mexico-ES-2048x1364.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Verstappen-GP-Mexico-ES-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen pas\u00f3 a ser el l\u00edder de la carrera cuando par\u00f3 Kimi Antonelli.  (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el giro 40, Norris tambi\u00e9n cambi\u00f3 neum\u00e1ticos, y con este panorama, solamente Antonelli quedaba sin cambiar neum\u00e1ticos entre los pilotos de punta. El italiano lideraba sobre Verstappen, Leclerc, Hamilton, Norris, Russell, Piastri, Lindblad, Colapinto y Gasly. Y con este resultado, a pesar de estar debiendo una parada, ya era campe\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con 44 vueltas cumplidas, Antonelli fue a boxes y tuvo una parada lenta de 4s8. As\u00ed, volvi\u00f3 a la pista en el cuarto lugar, por detr\u00e1s de Verstappen, Leclerc y Hamilton. Sin embargo, el golpe de escena fue literalmente, el impacto del Cadillac de Bottas contra las barreras de contenci\u00f3n en la curva 1. Esto gener\u00f3 un auto de seguridad que aprovecharon Hamilton y m\u00e1s atr\u00e1s Russell y Gasly. Sin embargo, la direcci\u00f3n de carrera activ\u00f3 una bandera roja, que oblig\u00f3 con 25 vueltas restantes a que todos los autos fueran a boxes. En esta circunstancias, Gasly abandon\u00f3 los boxes con bandera roja, lo que gener\u00f3 una investigaci\u00f3n al compa\u00f1ero de Colapinto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/11\/Bottas-Choque-Mexico-Onboard-ES.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Valtteri Bottas sufri\u00f3 la rotura de la suspensi\u00f3n de su Cadillac y gener\u00f3 una bandera roja. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego de una extensa pausa, la carrera se reanud\u00f3 con partida detenida y un top-10 que anulaba los \u00faltimos cambios por las paradas en boxes, compuesto por Verstappen, Leclerc, Hamilton, Antonelli, Norris, Russell, Piastri, Lindblad, Piastri, Colapinto y Gasly. Y una vez al llegar a la primera curva, Hamilton se puso a la par de Verstappen, aunque el de Red Bull pudo mantener la vanguardia. M\u00e1s atr\u00e1s, Leclerc tuvo una fuerte bloqueada en la primera frenada, y pronto fue superado por Antonelli. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, con 15 vueltas para el cierre, en una carrera con tinte de competencia sprint, el top-10 estaba conformado por Verstappen, Hamilton, Antonelli, Leclerc, Norris, Russell, Lindblad, Piastri, Colapinto y Gasly. M\u00e1s atr\u00e1s, H\u00fclkenberg recib\u00eda una sanci\u00f3n por golpear el Haas de Bearman, que provoc\u00f3 el abandono del piloto brit\u00e1nico. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya con diez giros para el cierre, un golpe entre Piastri y Lindblad termin\u00f3 con el de Racing Bulls contra el muro de contenci\u00f3n. Frente a esto, el australiano mantuvo su McLaren en pista aunque con da\u00f1os en el s\u00e9ptimo lugar. As\u00ed, al cabo de unas vueltas con auto de seguridad, la acci\u00f3n en pista se retom\u00f3 en el giro 63, con un top-10 conformado por Verstappen, Hamilton, Antonelli, Leclerc, Norris, Russell, Piastri, Colapinto, Gasly y Lawson. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/11\/Lindblad-Choque-GP-Mexico-ES.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">El toque entre Oscar Piastri y Arvid Lindblad gener\u00f3 una nueva neutralizaci\u00f3n en el GP de Ciudad de M\u00e9xico. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el arranque, Gasly se pas\u00f3 en su frenaje cuando luchaba con Colapinto y tuvo un paso por el pasto, teniendo que devolver la posici\u00f3n. De esta manera, la principal amenaza para el argentino pas\u00f3 a ser Lawson. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya en las vueltas finales, el duelo por la punta se centr\u00f3 entre Verstappen y Hamilton, con Antonelli como testigo en la tercera posici\u00f3n. M\u00e1s atr\u00e1s, Colapinto lograba aguantar la presi\u00f3n de un ascendente Lawson, pero el argentino no cometi\u00f3 equivocaciones y logr\u00f3 llegar al final dentro de los puntos, cortando una racha de cuatro carreras sin sumar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como saldo, Verstappen venci\u00f3 la competencia para sumar su tercer triunfo de la temporada. Antonelli, mientras tanto, gan\u00f3 el derecho de reescribir los libros de historia, al convertirse con 20 a\u00f1os en el campe\u00f3n m\u00e1s joven de la historia de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/11\/Antonelli-Choro-Radio-Cidade-do-Mexico-F1-2026.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Con l\u00e1grimas, Kimi Antonelli celebr\u00f3 su t\u00edtulo en la F\u00f3rmula 1. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 &#8211; GP de Ciudad de M\u00e9xico &#8211; Final<\/strong> (Actualizada con sanciones a Piastri, Colapinto y Gasly)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th>Pos.<\/th><th>Piloto<\/th><th>Equipo<\/th><th>Tiempo \/ Diferencia<\/th><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Max Verstappen<\/td><td>Red Bull<\/td><td>2h20m28s772<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Lewis Hamilton<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+0s799<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Kimi Antonelli<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+4s006<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Charles Leclerc<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+10s707<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Lando Norris<\/td><td>McLaren<\/td><td>+11s778<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>George Russell<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+12s263<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Liam Lawson<\/td><td>Racing Bulls<\/td><td>+20s899<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>Gabriel Bortoleto<\/td><td>Audi<\/td><td>+22s041<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>Isack Hadjar<\/td><td>Red Bull<\/td><td>+22s503<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>Ryo Hirakawa<\/td><td>Haas<\/td><td>+25s373<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>Alexander Albon<\/td><td>Williams<\/td><td>+27s562<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>Carlos Sainz<\/td><td>Williams<\/td><td>+28s638<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>Oscar Piastri<\/td><td>McLaren<\/td><td>+29s475<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>Nico H\u00fclkenberg<\/td><td>Audi<\/td><td>+29s977<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>Franco Colapinto<\/td><td>Alpine<\/td><td>+30s204<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>Sergio P\u00e9rez<\/td><td>Cadillac<\/td><td>+30s695<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>Pierre Gasly<\/td><td>Alpine<\/td><td>+51s483<\/td><\/tr><tr><td>NC<\/td><td>Arvid Lindblad<\/td><td>Racing Bulls<\/td><td>Abandono<\/td><\/tr><tr><td>NC<\/td><td>Oliver Bearman<\/td><td>Haas<\/td><td>Abandono<\/td><\/tr><tr><td>NC<\/td><td>Valtteri Bottas<\/td><td>Cadillac<\/td><td>Abandono<\/td><\/tr><tr><td>NC<\/td><td>Lance Stroll<\/td><td>Aston Martin<\/td><td>Abandono<\/td><\/tr><tr><td>NC<\/td><td>Fernando Alonso<\/td><td>Aston Martin<\/td><td>Abandono<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A los 20 a\u00f1os, Kimi Antonelli se consagr\u00f3 como el campe\u00f3n m\u00e1s joven de la historia de la F\u00f3rmula 1 en el GP de Ciudad de M\u00e9xico. Max Verstappen venci\u00f3 y Franco Colapinto finaliz\u00f3 en los puntos, pero una sanci\u00f3n posterior releg\u00f3 al argentino a la 15\u00b0 posici\u00f3n. <\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":1020320006,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Kimi Antonelli, campe\u00f3n de la temporada 2026 de F\u00f3rmula 1. 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