{"id":46387,"date":"2026-11-03T19:45:00","date_gmt":"2026-11-03T22:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=46387"},"modified":"2026-11-03T19:48:01","modified_gmt":"2026-11-03T22:48:01","slug":"cadillac-confirma-a-herta-en-la-fp1-de-brasil-para-buscar-el-ultimo-punto-de-la-superlicencia-de-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/cadillac-confirma-a-herta-en-la-fp1-de-brasil-para-buscar-el-ultimo-punto-de-la-superlicencia-de-f1\/","title":{"rendered":"Cadillac confirma a Herta en la FP1 de Brasil para buscar el \u00faltimo punto de la superlicencia de F1"},"content":{"rendered":"\n

Colton Herta tendr\u00e1 una nueva oportunidad de alcanzar los 40 puntos necesarios para obtener la superlicencia de F\u00f3rmula 1<\/a> durante el GP de S\u00e3o Paulo, que se disputar\u00e1 del 6 al 8 de noviembre. Cadillac confirm\u00f3 que el estadounidense reemplazar\u00e1 a Sergio P\u00e9rez en el primer entrenamiento libre del viernes en Interlagos, donde necesitar\u00e1 completar al menos 24 vueltas, equivalentes a m\u00e1s de 100 kil\u00f3metros<\/strong>, para conseguir el \u00faltimo punto que le falta y cumplir el requisito deportivo de la FIA.<\/p>\n\n\n\n

El anuncio fue realizado por Marcin Budkowski, jefe de Cadillac, durante la presentaci\u00f3n previa de la etapa brasile\u00f1a. Herta ya hab\u00eda participado en la FP1 del GP de M\u00e9xico, donde complet\u00f3 30 vueltas, pero un error en el c\u00e1lculo de sus puntos de superlicencia<\/a> impidi\u00f3 que alcanzara el m\u00ednimo exigido. Ahora tendr\u00e1 otra oportunidad de resolver la situaci\u00f3n y dar un paso importante hacia una posible incorporaci\u00f3n como titular del equipo estadounidense en 2027.<\/p>\n\n\n\n

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Herta necesita 24 vueltas para alcanzar los 40 puntos de superlicencia<\/h2>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n del estadounidense se complic\u00f3 despu\u00e9s de que se detectara una discrepancia en la clasificaci\u00f3n final de la IndyCar de 2025. Herta hab\u00eda sido considerado sexto en el campeonato, pero una revisi\u00f3n confirm\u00f3 que termin\u00f3 s\u00e9ptimo, detr\u00e1s de Felix Rosenqvist, que obtuvo mejores resultados como criterio de desempate.<\/p>\n\n\n\n

La correcci\u00f3n modific\u00f3 el c\u00e1lculo de la superlicencia. En lugar de los seis puntos inicialmente atribuidos por la sexta posici\u00f3n, Herta recibi\u00f3 cuatro por terminar s\u00e9ptimo. El estadounidense acumul\u00f3 as\u00ed 35 puntos por sus resultados en la IndyCar entre 2023 y 2025, adem\u00e1s de otros cuatro por sus participaciones v\u00e1lidas en entrenamientos libres de F\u00f3rmula 1 durante 2026.<\/p>\n\n\n\n

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La FIA confirm\u00f3 que el piloto contin\u00faa con 39 puntos y necesita completar otra sesi\u00f3n de entrenamientos con al menos 100 kil\u00f3metros recorridos, sin recibir puntos de penalizaci\u00f3n, para alcanzar el m\u00ednimo reglamentario.<\/p>\n\n\n\n

Interlagos tiene una extensi\u00f3n de aproximadamente 4,3 kil\u00f3metros. Por lo tanto, Herta deber\u00e1 completar al menos 24 vueltas para superar los 100 kil\u00f3metros necesarios. El estadounidense dispondr\u00e1 de los 60 minutos de la FP1 para alcanzar ese objetivo, siempre que no aparezcan problemas mec\u00e1nicos, interrupciones prolongadas o incidentes que comprometan su programa.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed se compone la puntuaci\u00f3n de Herta para la superlicencia<\/h3>\n\n\n\n
Temporada<\/th>Competici\u00f3n<\/th>Resultado<\/th>Puntos<\/th><\/tr>
2023<\/td>IndyCar<\/td>10\u00ba<\/td>1<\/td><\/tr>
2024<\/td>IndyCar<\/td>2\u00ba<\/td>30<\/td><\/tr>
2025<\/td>IndyCar<\/td>7\u00ba<\/td>4<\/td><\/tr>
2026<\/td>FP1 Barcelona<\/td>M\u00e1s de 100 km<\/td>1<\/td><\/tr>
2026<\/td>FP1 Hungr\u00eda<\/td>M\u00e1s de 100 km<\/td>1<\/td><\/tr>
2026<\/td>FP1 Estados Unidos<\/td>M\u00e1s de 100 km<\/td>1<\/td><\/tr>
2026<\/td>FP1 M\u00e9xico<\/td>M\u00e1s de 100 km<\/td>1<\/td><\/tr>
Total actual<\/strong><\/td><\/td><\/td>39<\/strong><\/td><\/tr>
Objetivo en Brasil<\/strong><\/td>FP1 S\u00e3o Paulo<\/strong><\/td>100 km v\u00e1lidos<\/strong><\/td>+1<\/strong><\/td><\/tr>
Total posible<\/strong><\/td><\/td><\/td>40<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

El punto adicional depender\u00e1 del cumplimiento de los requisitos de la FIA. Alcanzar 40 puntos no significa que la superlicencia haya sido expedida autom\u00e1ticamente.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"F1
Colton Herta (Foto: Cadillac)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cadillac confirma que Herta reemplazar\u00e1 a P\u00e9rez en Interlagos<\/h2>\n\n\n\n

La participaci\u00f3n del estadounidense fue anunciada por Budkowski, que destac\u00f3 la evoluci\u00f3n del piloto durante sus anteriores sesiones con el monoplaza MAC-26.<\/p>\n\n\n\n

“Tambi\u00e9n me alegra ver que Colton vuelve al MAC-26 para otra participaci\u00f3n en la FP1, reemplazando a Checo. Su progreso con el coche a lo largo de las sesiones fue impresionante y sus comentarios siguen siendo muy valiosos para nuestro programa de desarrollo de 2027”, declar\u00f3 el dirigente.<\/p>\n\n\n\n

La decisi\u00f3n confirma que Cadillac continuar\u00e1 utilizando los entrenamientos libres para evaluar a Herta, que combina sus compromisos como reserva de F\u00f3rmula 1 con su participaci\u00f3n en la F\u00f3rmula 2 durante 2026.<\/p>\n\n\n\n

El estadounidense hab\u00eda completado su \u00faltima aparici\u00f3n durante el GP de M\u00e9xico, cuando termin\u00f3 la FP1 con 30 vueltas. Aunque inicialmente se esperaba que aquella sesi\u00f3n resolviera su situaci\u00f3n reglamentaria, la correcci\u00f3n de los puntos de IndyCar oblig\u00f3 al equipo a programar otra participaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n ya hab\u00eda sido analizada cuando Herta lleg\u00f3 a la recta final de la temporada a un punto de obtener la superlicencia<\/a>. Su posici\u00f3n en la F\u00f3rmula 2, fuera de los diez primeros, redujo las posibilidades de obtener puntos adicionales mediante el campeonato, convirtiendo las sesiones de FP1 en la alternativa m\u00e1s directa.<\/p>\n\n\n\n

La oportunidad en Brasil tambi\u00e9n tendr\u00e1 valor t\u00e9cnico para Cadillac. El equipo podr\u00e1 recopilar informaci\u00f3n sobre el comportamiento del coche en un circuito con cambios de elevaci\u00f3n, curvas de alta velocidad y condiciones meteorol\u00f3gicas que suelen complicar la preparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La superlicencia puede abrir una puerta para Cadillac en 2027<\/h2>\n\n\n\n

El principal objetivo de Herta es cumplir los requisitos necesarios para convertirse en piloto titular de F\u00f3rmula 1. El estadounidense fue incorporado al proyecto de Cadillac como piloto reserva y de pruebas, pero su futuro contin\u00faa vinculado a las decisiones del equipo sobre la alineaci\u00f3n de 2027.<\/p>\n\n\n\n

Sergio P\u00e9rez y Valtteri Bottas fueron los titulares elegidos para la temporada inaugural de Cadillac. Sin embargo, la estructura estadounidense contin\u00faa evaluando sus opciones para el pr\u00f3ximo a\u00f1o y considera a Herta una parte importante de su programa de desarrollo.<\/p>\n\n\n\n

Budkowski ya hab\u00eda destacado anteriormente el atractivo de contar con un piloto estadounidense en un equipo estadounidense, aunque tambi\u00e9n advirti\u00f3 que la decisi\u00f3n debe producirse en el momento adecuado y con un competidor preparado para asumir la responsabilidad.<\/p>\n\n\n\n

La obtenci\u00f3n de los 40 puntos eliminar\u00eda uno de los principales obst\u00e1culos reglamentarios para Herta, pero no resolver\u00eda autom\u00e1ticamente su futuro deportivo. Cadillac todav\u00eda tendr\u00eda que confirmar su contrataci\u00f3n como titular y el piloto deber\u00eda completar los dem\u00e1s procedimientos necesarios para recibir la licencia.<\/p>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n tambi\u00e9n adquiere importancia por la ausencia de pilotos estadounidenses titulares desde la salida de Logan Sargeant de Williams en 2024. Una eventual promoci\u00f3n de Herta permitir\u00eda a Cadillac contar con un representante local en un proyecto que busca consolidar la presencia de Estados Unidos en la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Cadillac llega a Brasil despu\u00e9s de su mejor actuaci\u00f3n en M\u00e9xico<\/h2>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de confirmar la participaci\u00f3n de Herta, Budkowski evalu\u00f3 positivamente el rendimiento de Cadillac durante el GP de M\u00e9xico, donde el equipo mostr\u00f3 se\u00f1ales de progreso frente a sus rivales directos.<\/p>\n\n\n\n

“Venimos de nuestra carrera m\u00e1s competitiva de la temporada en Ciudad de M\u00e9xico, donde nuestro ritmo respecto de los competidores directos mostr\u00f3 un progreso alentador”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El dirigente tambi\u00e9n confirm\u00f3 que Valtteri Bottas sufri\u00f3 una falla de suspensi\u00f3n durante la carrera mexicana. Despu\u00e9s de investigar el problema, Cadillac implement\u00f3 medidas para reducir el riesgo de que vuelva a ocurrir.<\/p>\n\n\n\n

“Despu\u00e9s de nuestras investigaciones posteriores a la carrera, confirmamos que Valtteri sufri\u00f3 una falla de suspensi\u00f3n e implementamos medidas preventivas de cara a las pr\u00f3ximas etapas”, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Budkowski destac\u00f3 que Interlagos presenta un desaf\u00edo particular por su trazado corto, los cambios de elevaci\u00f3n y la necesidad de equilibrar estabilidad en curvas r\u00e1pidas con tracci\u00f3n en las zonas m\u00e1s t\u00e9cnicas.<\/p>\n\n\n\n

El jefe de Cadillac tambi\u00e9n mencion\u00f3 la menor densidad del aire en la altitud de S\u00e3o Paulo como una variable adicional para la refrigeraci\u00f3n del motor y la eficiencia aerodin\u00e1mica, aunque el efecto es mucho menos pronunciado que en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

La programaci\u00f3n del GP de S\u00e3o Paulo<\/a> comenzar\u00e1 el viernes 6 de noviembre con la FP1 a las 12:30 de Argentina y Brasil, 09:30 de Ciudad de M\u00e9xico y 16:30 de Espa\u00f1a<\/strong>. Herta tendr\u00e1 esa sesi\u00f3n para completar los kil\u00f3metros necesarios y acercarse definitivamente a su objetivo de competir como titular de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> sigue toda la actividad del GP de S\u00e3o Paulo durante el fin de semana, con noticias, resultados y cobertura de cada sesi\u00f3n en nuestra secci\u00f3n de F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El estadounidense reemplazar\u00e1 a Sergio P\u00e9rez en el primer entrenamiento libre de Interlagos y necesita completar al menos 100 kil\u00f3metros para alcanzar los 40 puntos exigidos por la FIA. El requisito podr\u00eda abrirle las puertas a un asiento titular en 2027.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020319646,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Colton Herta","42wp_featured_image_credits":"Cadillac","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14220,"location":""}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[1560,736,179,1468],"42wp_author":[14220],"class_list":["post-46387","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-cadillac","tag-colton-herta","tag-formula-1","tag-gp-de-sao-paulo","42wp_author-victor-martins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46387"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46387\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46388,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46387\/revisions\/46388"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020319646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46387"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=46387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}