{"id":4687,"date":"2025-10-19T15:58:37","date_gmt":"2025-10-19T18:58:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/10\/19\/kalle-rovanpera-victora-rally-europa-wrc-2025\/"},"modified":"2025-10-19T15:58:40","modified_gmt":"2025-10-19T18:58:40","slug":"kalle-rovanpera-victora-rally-europa-wrc-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/rally\/kalle-rovanpera-victora-rally-europa-wrc-2025\/","title":{"rendered":"Rovanper\u00e4 vence el Rally de Europa Central; Toyota se consagra pentacampe\u00f3n del WRC"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kalle Rovanper\u00e4<\/strong> volvi\u00f3 a demostrar su fuerza en el <strong>Campeonato Mundial de Rally (WRC). <\/strong>El finland\u00e9s gan\u00f3 con autoridad el<strong> Rally de Europa Central <\/strong>este domingo y tambi\u00e9n contribuy\u00f3 para que Toyota  conquistara su noveno <strong>Campeonato Mundial de Constructores <\/strong>de la historia, siendo el quinto consecutivo. El triunfo tambi\u00e9n volvi\u00f3 a colocar al bicampe\u00f3n mundial en la lucha por el t\u00edtulo, a solo 13 puntos del nuevo l\u00edder <strong>Elfyn Evans,<\/strong> su compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rovanper\u00e4 y el copiloto <strong>Jonne Halttunen<\/strong> dominaron 17 especiales disputados entre <strong>Rep\u00fablica Checa, Alemania y Austria,<\/strong> asegurando la 18\u00aa victoria de su carrera con 43s7 de ventaja sobre Evans. El finland\u00e9s de Toyota sum\u00f3 31 puntos, incluidos seis el domingo y cinco m\u00e1s en el<strong> Power Stage.<\/strong> El podio lo complet\u00f3<strong> Ott T\u00e4nak<\/strong>, de <strong>Hyundai,<\/strong> que perdi\u00f3 el segundo puesto en el \u00faltima especial por 5s6.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La victoria de Rovanper\u00e4 se produjo pocos d\u00edas despu\u00e9s de que el n\u00f3rdico anunciara que dejar\u00e1 el WRC al final de la temporada para seguir una nueva trayectoria en monopostos. Con cierto aire a despedida, su actuaci\u00f3n fue impecable: el finland\u00e9s tom\u00f3 la delantera el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana, cuando <strong>S\u00e9bastien Ogier,<\/strong> que hasta entonces lideraba, sufri\u00f3 un fuerte accidente en la especial 10, tras un pinchazo no detectado por los sistemas del auto. El franc\u00e9s sali\u00f3 ileso, pero sufri\u00f3 su primer abandono del a\u00f1o, lo que complic\u00f3 la lucha por el t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-13-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-370951\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El festejo de Toyota al ganar el Mundial de Constructores en el Rally de Europa Central. (Foto: WRC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con Ogier fuera, Rovanper\u00e4 control\u00f3 la ventaja hasta el final y asegur\u00f3 el resultado que confirm\u00f3 la quinta consagraci\u00f3n consecutiva de Toyota en el Campeonato Mundial de Constructores: la marca japonesa est\u00e1 ahora a solo un trofeo del r\u00e9cord de Lancia. Reenganchado, Ogier fue el m\u00e1s r\u00e1pido el domingo y gan\u00f3 el <strong>Power Stage<\/strong>, limitando los da\u00f1os en la lucha por el t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Evans, por su parte, tuvo un comienzo dif\u00edcil: recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de 5 segundos por golpear una chicana el jueves y lleg\u00f3 a caer al octavo puesto, pero se recuper\u00f3 con un ritmo constante para asegurarse el segundo lugar y el liderato del campeonato. T\u00e4nak, que a\u00fan sue\u00f1a con el t\u00edtulo, est\u00e1 ahora a 50 puntos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s, el japon\u00e9s<strong> Takamoto Katsuta<\/strong> fue cuarto con dos mejores tiempos en especiales, seguido por <strong>Adrien Fourmaux,<\/strong> de <strong>Hyundai.<\/strong> El campe\u00f3n de 2024, Thierry Neuville, abandon\u00f3 tras un fuerte accidente contra un puente, que lleg\u00f3 a cancelar la 15\u00aa especial, pero sali\u00f3 sin lesiones graves.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la clase WRC2, el reci\u00e9n coronado campe\u00f3n <strong>Oliver Solberg<\/strong> fue el m\u00e1s r\u00e1pido entre los coches Rally2, pero no sum\u00f3 puntos al no estar inscrito en la etapa. As\u00ed, la victoria fue para el checo <strong>Jan \u010cern\u00fd,<\/strong> que hered\u00f3 el primer puesto tras los errores de<strong> Nikolay Gryazin, Leo Rossel y Alejandro Cach\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-12-819x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-370950\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Toyota gan\u00f3 el Mundial de Constructores del WRC. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con este resultado, Evans lidera el <strong>Campeonato Mundial de Pilotos <\/strong>con 13 puntos de ventaja sobre <strong>Ogier y Rovanper\u00e4,<\/strong> empatados en el segundo puesto, mientras que <strong>Toyota<\/strong> ya adjudic\u00f3 el t\u00edtulo de Constructores de forma anticipada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con dos pruebas para el final de la temporada 2025, el <strong>WRC <\/strong>volver\u00e1 entre el 6 y el 9 de noviembre con el <strong>Rally de Jap\u00f3n.<\/strong> Posteriormente, el campeonato concluir\u00e1 en <strong>Arabia Saudita.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kalle Rovanper\u00e4 venci\u00f3 por amplia diferencia el Rally de Europa Central, escoltado por su compa\u00f1ero de equipo de Toyota, Elfyn Evans. Este resultado le dio a la marca japonesa el Mundial de Constructores en el WRC.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010370952,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[2270,452,10355,9895],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-4687","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rally","tag-kalle-rovanpera","tag-rally","tag-rally-2025","tag-wrc-2025","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4687\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010370952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4687"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}