{"id":4706,"date":"2025-10-18T19:18:34","date_gmt":"2025-10-18T22:18:34","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/10\/18\/max-verstappen-pole-austin-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-10-18T19:31:52","modified_gmt":"2025-10-18T22:31:52","slug":"max-verstappen-pole-austin-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/max-verstappen-pole-austin-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"Verstappen arrasa y conquista la pole del GP de Estados Unidos; Colapinto es 15\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de vencer en la <strong>carrera sprint<\/strong>, <strong>Max Verstappen<\/strong> volvi\u00f3 a dar muestras de autoridad al lograr de manera dominante la pole position del <strong>GP de Estados Unidos. <\/strong>El #1 de <strong>Red Bull <\/strong>se impuso con un tiempo de 1m32s510, y no necesit\u00f3 dar un segundo giro r\u00e1pido en Q3 para quedar por delante del <strong>McLaren <\/strong>de <strong>Lando Norris<\/strong> por 0s291, y por la<strong> Ferrari<\/strong> de<strong> Charles Leclerc<\/strong> por 0s297.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, <strong>George Russell <\/strong>se ubic\u00f3 cuarto con <strong>Mercedes,<\/strong> seguido por la <strong>Ferrari <\/strong>de <strong>Lewis Hamilton<\/strong>. Luego, <strong>Oscar Piastri (McLaren), Kimi Antonelli (Mercedes), Ollie Bearman (Haas), Carlos Sainz (Williams) y Fernando Alonso (Aston Martin)<\/strong> completaron los diez primeros lugares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto,<\/strong> por su parte, careci\u00f3 de ritmo en toda la sesi\u00f3n, y con una importante diferencia respecto a su compa\u00f1ero <strong>Pierre Gasly<\/strong>. No obstante, el argentino logr\u00f3 alcanzar la Q2, donde qued\u00f3 eliminado en el puesto 15\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La F\u00f3rmula 1 volver\u00e1 a la acci\u00f3n este domingo, para celebrar el GP de Estados Unidos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/10\/estados-unidos-2025-f1-classificacao-alpine-franco-colapinto-01.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-370648\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto largar\u00e1 15\u00b0 en el GP de Estados Unidos. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo fue la clasificaci\u00f3n para el GP de Estados Unidos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q1: Verstappen lidera; Colapinto pasa a la Q2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/max-verstappen-vence-carrera-sprint-estados-unidos-formula-1\/\">Consumada la victoria de Max Verstappen en la carrera sprint del GP de Estados Unidos<\/a>, la F\u00f3rmula 1 retorn\u00f3 a la pista para dirimir la clasificaci\u00f3n para la competencia principal del domingo. Como saldo en la prueba corta, hubo un impactante abandono de la dupla de McLaren, compuesta por Lando Norris y Oscar Piastri, y donde tambi\u00e9n debi\u00f3 retirarse tempranamente Fernando Alonso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con m\u00e1s de 47\u00b0en la pista, todos los autos pudieron ir al asfalto despu\u00e9s de hacer diversas reparaciones tras una sesi\u00f3n matutina accidentada. Y a pesar de que la tanda clasificatoria iba a ser con m\u00e1s precauciones, ya al comienzo hubo una bandera roja por un impacto del Racing Bulls de Isack Hadjar contra las defensas. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/JXbFjKIAPMD3gY9l.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Isack Hadjar rompi\u00f3 su Racing Bulls en la Q1 de clasificaci\u00f3n en el GP de Estados Unidos. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed, con 14 minutos restantes se reanud\u00f3 la sesi\u00f3n en Austin. As\u00ed, la primera referencia la marca Charles Leclerc, con un tiempo de 1m33s525 con Ferrari, seguido por Max Verstappen a 0s065 con Red Bull, y con Lewis Hamilton en la tercera posici\u00f3n a 0s160. Por el contrario, quien tuvo un primer intento err\u00e1tico fue Norris, que debi\u00f3 abortar en un sector en el casi pierde el auto, y que reci\u00e9n con una segunda vuelta pudo ponerse s\u00e9ptimo, a 0s318.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Franco Colapinto, por su parte, se encontraba 15\u00b0 y con el pase a la Q2, pero muy lejos de su compa\u00f1ero Pierre Gasly, que estaba dentro del top-10 con el otro Alpine. Ya para el cierre, Verstappen alcanz\u00f3 la punta al establecer un registro de 1m33s207, seguido por Russell y Antonelli en el top-3, ambos con Mercedes. M\u00e1s atr\u00e1s, Leclerc y Lawson completaban los cinco primeros, y con Piastri en la posici\u00f3n 11\u00b0 y Norris en la 12\u00b0. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/10\/estados-unidos-2025-f1-classificacao-mclaren-lando-norris-03.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-370656\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris a la Q2 con algo de suspenso en Austin. (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el cierre, Colapinto logr\u00f3 pasar a la Q2 de manera dram\u00e1tica porque Alex Albon se excedi\u00f3 en los l\u00edmites de pista. De esta manera, el tailand\u00e9s de Williams qued\u00f3 afuera junto a Bortoleto (Sauber), Ocon (Haas), Stroll (Aston Martin) y Hadjar, que se hab\u00eda golpeado tempranamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q2 Verstappen al frente, Colapinto queda eliminado<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya en la segunda fase de la clasificaci\u00f3n, quien arranc\u00f3 al frente fue Verstappen, al marcar 1m32s701. Detr\u00e1s suyo qued\u00f3 Leclerc a 0s168, con Norris en el tercero a 0s175. Hamilton y Antonelli completaban el top-5. Como contraste, los Alpine arrancaron con vueltas err\u00e1ticas, lo que desencaden\u00f3 que Colapinto quedara 14\u00b0 y Gasly 15\u00b0 tras el primer intento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la segunda ronda de vueltas r\u00e1pidas, Russell fue el primero en cerrar, con un tiempo de 1m33s058 y a 0s357 de la punta. Con cierta holgura, algunos pilotos de punta se quedaron en boxes al tener resto, mientras que otros salieron a la pista por precauci\u00f3n, en caso de que hubiera necesidad de bajar el tiempo de vuelta. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/10\/estados-unidos-2025-f1-classificacao-aston-martin-fernando-alonso-01.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-370677\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fernando Alonso logr\u00f3 pasar a la Q3. (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez bajada la bandera a cuadros, la Q2 termin\u00f3 con Verstappen adelante, mientras que la n\u00f3mina de eliminados la conformaron H\u00fclkenberg (Sauber), Lawson (Racing Bulls), Tsunoda (Red Bull), Gasly y Colapinto (Alpine).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Q3: Pole dominante de Verstappen en Austin<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras dos rondas, la \u00faltima fase de la clasificaci\u00f3n se llev\u00f3 a cabo con dos McLaren (Norris y Piastri), dos Mercedes (Antonelli y Russell), dos Ferrari (Hamilton y Leclerc), un Red Bull (Verstappen), un Williams (Sainz), un Aston Martin (Alonso) y un Haas (Bearman).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras el primer intento, Verstappen impuso un tiempo dominante de 1m32s510, para dejar como escolta a Norris por 0s394, y Russell en la tercera posici\u00f3n a 0s449. En esta instancia, soprendi\u00f3 el flojo desempe\u00f1o de Piastri, que a pesar de liderar el campeonato, era s\u00e9ptimo a casi un segundo del #1 de Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya con el cron\u00f3metro en cero, Verstappen no requiri\u00f3 una segunda vuelta r\u00e1pida para quedar adelante. Detr\u00e1s suyo, la batalla s\u00ed se dirimi\u00f3 por la segunda posici\u00f3n, con Norris finalmente segundo a 0s291, mientras que Leclerc finaliz\u00f3 tercero a 0s297. L\u00edder del campeonato, Piastri solo pudo quedar sexto, con una gran remontada por delante para el domingo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/SI202510190064-1024x691.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-370711\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen, al lado de Lando Norris y Charles Leclerc en el top-3 de la clasificaci\u00f3n del GP de Estados Unidos. (Foto: etty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 2025 &#8211; GP de Estados Unidos &#8211; Clasificaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>TIEMPO<\/td><td>DIFERENCIA<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda RBPT <\/td><td>1:32.510<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:32.801<\/td><td>+0.291<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:32.807<\/td><td>+0.297<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:32.826<\/td><td>+0.316<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:32.912<\/td><td>+0.402<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:33.084<\/td><td>+0.574<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>A K ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:33.114<\/td><td>+0.604<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:33.139<\/td><td>+0.629<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:33.150<\/td><td>+0.640<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:33.160<\/td><td>+0.650<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:33.334<\/td><td>+0.824<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Racing Bulls Honda RBPT <\/td><td>1:33.360<\/td><td>+0.850<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>Red Bull Honda RBPT <\/td><td>1:33.466<\/td><td>+0.956<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>1:33.651<\/td><td>+1.141<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>1:34.044<\/td><td>+1.534<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:34.125<\/td><td>+1.615<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>E OCON<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:34.136<\/td><td>+1.626<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:34.540<\/td><td>+2.030<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:34.690<\/td><td>+2.180<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Racing Bulls Honda RBPT <\/td><td>Sin tiempos<\/td><td>\u2013<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen conquist\u00f3 la pole position del GP de Estados Unidos, escoltado por Lando Norris y Charles Leclerc. 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