{"id":4824,"date":"2025-10-12T10:11:00","date_gmt":"2025-10-12T13:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/10\/12\/da-costa-dudas-afirma-jaguar-adecuado-formula-e\/"},"modified":"2025-10-11T15:52:44","modified_gmt":"2025-10-11T18:52:44","slug":"da-costa-dudas-afirma-jaguar-adecuado-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/da-costa-dudas-afirma-jaguar-adecuado-formula-e\/","title":{"rendered":"Da Costa admite dudas, pero afirma que Jaguar es el &#8220;ambiente adecuado&#8221; en F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El equipo <strong>Jaguar <\/strong>de la <strong>F\u00f3rmula E<\/strong> tendr\u00e1 un nuevo piloto desde la temporada 12 en <strong>Antonio Felix Da Costa<\/strong>, que llega para reemplazar a <strong>Nick Cassidy<\/strong> y, as\u00ed, hacer dupla con <strong>Mitch Evans<\/strong>. El piloto portugu\u00e9s asegur\u00f3 que tuvo dudas por el rendimiento en la temporada pasada, pero no se apresur\u00f3 y consider\u00f3 que firm\u00f3 un buen acuerdo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da Costa le concedi\u00f3 una entrevista al sitio<em> The Race <\/em>y desvel\u00f3 que las charlas comenzaron en abril y que tomaron impulso en las carreras siguientes, a pesar de sus dudas: <strong>\u201cEso influy\u00f3. Pero su reacci\u00f3n me reafirm\u00f3 a\u00fan m\u00e1s en la decisi\u00f3n. La situaci\u00f3n ya estaba muy avanzada cuando llegamos a Tokio. El equipo sab\u00eda que Nick se iba, as\u00ed que buscaban un sustituto. Ese fin de semana fue malo para los cuatro Jaguar, y yo estaba un poco indeciso\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Cuando se lo coment\u00e9 al equipo, me dijeron: &#8216;T\u00f3mate tu tiempo, no queremos obligarte a nada&#8217;. Eso me hizo pensar: &#8216;Este es exactamente el tipo de entorno en el que quiero estar&#8217;. El hecho de que dieran un paso atr\u00e1s y me dieran espacio para pensar demostr\u00f3 que este es exactamente el entorno ideal para m\u00ed&#8221;,<\/strong> se\u00f1al\u00f3, ante el apuro que otros equipos le manifestaron para que tome una decisi\u00f3n de cara a la temporada venidera.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"McLAREN Y EL AGOTAMIENTO DE LAS &amp;apos;PAPAYA RULES&amp;apos;\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TqtdgRWwR58?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras haber corrido para <strong>BMW<\/strong>, <strong>DS<\/strong>, con el que fue campe\u00f3n en 2020 y <strong>Porsche<\/strong>, Da Costa llega a Jaguar para aportar toda su experiencia: <strong>&#8220;Cuando traes a un piloto de otro equipo, no se trata solo de fortalecer al tuyo, sino tambi\u00e9n de debilitar al rival. As\u00ed funciona el automovilismo. Todos aqu\u00ed son muy receptivos. Est\u00e1n dispuestos a escuchar lo que he aprendido en los \u00faltimos tres a\u00f1os en Porsche. Algunas cosas ser\u00e1n aplicables, otras no. Har\u00e9 todo lo posible para ayudar a estos chicos a evolucionar a\u00fan m\u00e1s, en un equipo que ya est\u00e1 ganando a todos los niveles&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, en la misma entrevista, el carism\u00e1tico corredor dijo que solo quiere un buen trato, luego de haberse sentido un <em>\u201cprisionero\u201d<\/em> en Porsche por una mala relaci\u00f3n con <strong>Pascal Wehrlein<\/strong> y di\u00e1logos distantes con el jefe de equipo: <strong>\u201cSolo quiero que me traten bien. Si hago algo mal, quiero que me lo digan, y no pasa nada. Simplemente no me mientan, d\u00edganmelo a la cara. La mejor manera de que un equipo evolucione es que alguien tenga el coraje de levantar la mano y decir: &#8216;Chicos, me he equivocado hoy&#8217;. Es normal\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Bueno, s\u00ed repetimos el mismo error dos o tres veces, entonces tenemos un problema. Lo entiendo, conozco el mundo en el que vivimos. Pero lo que no me gusta es cuando la gente dice que todo est\u00e1 bien y luego, a sus espaldas, sucede algo m\u00e1s. Soy latino, supongo que me tomo las cosas como algo personal, pero ya no tengo 18 a\u00f1os. Me he ganado mi respeto, y eso es todo lo que pido: respeto&#8221;<\/strong>, apunt\u00f3 el portugu\u00e9s en contra de su ex equipo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/DA-COSTA-1200x675-1-1024x576.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-369129\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Antonio Felix Da Costa celebra su llegada a Jaguar y critic\u00f3 el trato recibido en Porsche. (Foto: Jaguar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Hablaba con Mitch el otro d\u00eda, y el mejor problema que podr\u00edamos tener ser\u00eda llegar a la \u00faltima carrera del a\u00f1o luchando por el campeonato. Mientras lo hagamos con respeto, nunca me disgustar\u00e1 el resultado. Nuestra mentalidad y objetivos est\u00e1n muy alineados&#8221;<\/strong>, concluy\u00f3. Entre ambos, Jaguar suma 270 carreras en la categor\u00eda el\u00e9ctrica y 26 victorias, adem\u00e1s de 18 poles, m\u00e1s que ninguna otra combinaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula E arranca su temporada 2025\/26 entre el 27 y el 30 de octubre con la pretemporada en el circuito Ricardo Tormo de Valencia. La primera carrera del campeonato est\u00e1 programada para el 6 de diciembre con el eP de Sao Paulo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa admiti\u00f3 que ten\u00eda dudas sobre el cambio al equipo Jaguar durante una mala racha, pero que la reacci\u00f3n del equipo en la recta final de la pasada temporada de F\u00f3rmula E y su postura durante las negociaciones fueron cruciales para el acuerdo.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010369125,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[522,1543,2012,462,2442,1538,2454,2213,308],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-4824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-antonio-felix-da-costa","tag-bmw","tag-ds","tag-formula-e","tag-jaguar","tag-mitch-evans","tag-nick-cassidy","tag-pascal-wehrlein","tag-porsche","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4824"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4824\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010369125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4824"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}