{"id":4911,"date":"2025-10-05T15:53:13","date_gmt":"2025-10-05T18:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/10\/05\/hamilton-se-desahoga-8-puesto-singapur-f1-2025\/"},"modified":"2025-10-05T15:53:16","modified_gmt":"2025-10-05T18:53:16","slug":"hamilton-se-desahoga-8-puesto-singapur-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/hamilton-se-desahoga-8-puesto-singapur-f1-2025\/","title":{"rendered":"Hamilton se desahoga tras 8\u00b0 puesto en Singapur: \u00abNo tenemos nivel para luchar\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Lewis Hamilton<\/strong> sufri\u00f3 otra carrera frustrante con Ferrari <\/strong>en el Gran Premio de Singapur<\/strong>, celebrado este domingo. El siete veces campe\u00f3n habl\u00f3 sobre problemas con los frenos en las \u00faltimas vueltas, que lo obligaron a reducir la velocidad y le hicieron perder la batalla por la posici\u00f3n con Andrea Kimi Antonelli<\/strong>. Tambi\u00e9n evalu\u00f3 que ser\u00e1 dif\u00edcil para el equipo italiano alcanzar a sus rivales en las \u00faltimas carreras de la temporada 2025<\/strong> de F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El brit\u00e1nico cruz\u00f3 la meta en s\u00e9ptimo lugar, pero recibi\u00f3 5s de penalizaci\u00f3n por exceder los l\u00edmites de la pista<\/a> y cay\u00f3 al octavo lugar. Hamilton cree que hab\u00eda potencial para un mejor resultado en Marina Bay<\/strong>, pero admiti\u00f3 que el rendimiento en clasificaci\u00f3n sigue siendo el principal punto d\u00e9bil de Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

“Fue una carrera aceptable. No hice una buena salida y fue dif\u00edcil adelantar, as\u00ed que me qued\u00e9 atascado. Hacia el final, estaba luchando con Kimi y los frenos fallaron. El disco delantero izquierdo empez\u00f3 a chispear; tuve que levantar el pie para enfriarlo, pero segu\u00edan sin funcionar correctamente”, explic\u00f3 despu\u00e9s de la carrera.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton cay\u00f3 al 8\u00b0 lugar en el GP de Singapur tras la sanci\u00f3n. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“Hab\u00eda potencial para estar m\u00e1s arriba este fin de semana. A\u00fan no hemos sacado el m\u00e1ximo rendimiento al coche en la clasificaci\u00f3n, podr\u00edamos haber terminado terceros o cuartos en la parrilla. En carrera, creo que tuvimos un ritmo similar al de algunos coches. Si mejoramos nuestro rendimiento en la clasificaci\u00f3n, podemos mejorar nuestros resultados, pero seguimos luchando por el cuarto, quinto o sexto puesto”, evalu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El piloto destac\u00f3 el esfuerzo colectivo de la escuder\u00eda de Maranello<\/strong>, pero reconoci\u00f3 que el equipo sigue por detr\u00e1s de sus rivales directos, especialmente tras las \u00faltimas actualizaciones de Red Bull<\/strong>, McLaren<\/strong> y Mercedes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“El equipo trabaja duro cada fin de semana. Es muy doloroso ver a todos en esta situaci\u00f3n, desde el equipo de marketing hasta el de boxes y los ingenieros. Todos siempre lo dan todo. Pero, por desgracia, nuestro coche no est\u00e1 al nivel de los equipos de delante, sobre todo despu\u00e9s de que introdujeran las actualizaciones. Estamos haciendo todo lo posible para acercarnos”, lament\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Tenemos muchas limitaciones en la parte trasera del monoplaza, un aspecto donde otros equipos han logrado mejorar. De nuevo, necesitamos maximizar el rendimiento en la clasificaci\u00f3n, pero necesitamos llegar al 105% para poder competir, as\u00ed que ser\u00e1 dif\u00edcil”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> regresa del 17 al 19 de octubre con el Gran Premio de Estados Unidos<\/strong> en Austin<\/strong>, la 19\u00aa prueba de la temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton lament\u00f3 los problemas de frenos en la parte final de la carrera en Marina Bay y destac\u00f3 que Ferrari sufre m\u00e1s que sus rivales con la parte trasera del coche<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010368225,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1710,185,493,199,2128,11776],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-4911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-gp-de-singapur","tag-lewis-hamilton","tag-marina-bay","tag-sf-25","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4911"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4911\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010368225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4911"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}