{"id":4925,"date":"2025-10-05T10:51:47","date_gmt":"2025-10-05T13:51:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/10\/05\/george-russell-max-verstappen-franco-colapinto-singapur-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-10-05T13:00:15","modified_gmt":"2025-10-05T16:00:15","slug":"george-russell-max-verstappen-franco-colapinto-singapur-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/george-russell-max-verstappen-franco-colapinto-singapur-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"Russell gana en Singapur; McLaren vence el Mundial de Constructores y Colapinto, 16\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

Con un dominio consistente a lo largo de todo el domingo, George Russell <\/strong>conquist\u00f3 el GP de Singapur. <\/strong>El piloto de Mercedes <\/strong>se impuso por una diferencia de 5s430 sobre el Red Bull <\/strong>de Max Verstappen,<\/strong> mientras que Lando Norris<\/strong>, de McLaren<\/strong>, finaliz\u00f3 en tercer lugar a 6s096, por delante de su compa\u00f1ero Oscar Piastri.<\/strong> Este resultado tambi\u00e9n coron\u00f3 a la escuder\u00eda brit\u00e1nica con el Mundial de Constructores de la temporada 2025 de F\u00f3rmula 1.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, Kimi Antonelli <\/strong>qued\u00f3 quinto con Mercedes<\/strong>, seguido por las Ferrari<\/strong> de Charles Leclerc y Lewis Hamilton<\/strong> en el sexto y s\u00e9ptimo lugar. Luego, Fernando Alonso (Aston Martin), Ollie Bearman (Haas) y Carlos Sainz (Williams) <\/strong>completaron las diez primeras posiciones. Una vez finalizada la competencia, la direcci\u00f3n de carrera sancion\u00f3 con 5s a Hamilton por exceder los l\u00edmites de pista, por lo que Alonso subi\u00f3 al s\u00e9ptimo lugar por delante del brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n

Franco Colapinto<\/strong>, por su parte, sufri\u00f3 con una estrategia arriesgada de Alpine<\/strong>, que fue por blandos-medios, y con un excesivo desgaste en las vueltas finales que le cost\u00f3 varias posiciones. De esta manera, a pesar de luchar por entrar en los puntos cuando promediaba la competencia, el argentino finaliz\u00f3 16\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

En el campeonato, Piastri sigue liderando con 336 puntos, seguido por Norris con 314 y Verstappen con 273. En el Mundial de Constructores, <\/strong>McLaren se coron\u00f3 con 650 unidades. Mercedes es segundo con 325, Ferrari est\u00e1 tercero con 300 y Red Bull suma 290.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1 proseguir\u00e1 en dos semanas, cuando se celebre el GP de Estados Unidos. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Franco Colapinto termin\u00f3 16\u00b0 en el GP de Singapur. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u00bfC\u00f3mo fue el GP de Singapur?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de la pole position de George Russell<\/a>, y la confirmaci\u00f3n de la partida desde boxes de Alex Albon y Pierre Gasly, la F\u00f3rmula 1 se aline\u00f3 en la parrilla con 18 autos. Por otro lado, debido a una lluvia torrencial antes de la carrera, el agua lav\u00f3 el asfalto y dej\u00f3 a la pista de Marina Bay con mucho menos agarre.<\/p>\n\n\n\n

En la elecci\u00f3n de los neum\u00e1ticos, hubo seis pilotos que decidieron partir con goma blanda (Verstappen, Hadjar, Alonso, Tsunoda Stroll, Colapinto), mientras que los restantes 14 escogieron el medio. En la largada, Russell y Verstappen ocupaban la primera fila, Piastri y Antonelli ocupaban la segunda, mientras que la tercera estaba compuesta por Norris y Leclerc.<\/p>\n\n\n\n

Cuando se apagaron los sem\u00e1foros, Russell movi\u00f3 mejor adelante, y no le dio ninguna chance a Verstappen por la punta. Norris dobleg\u00f3 a Antonelli y se puso a la par de su compa\u00f1ero Piastri, que motiv\u00f3 un toque entre ambos McLaren. Esta maniobra provoc\u00f3 varias quejas por parte del piloto del australiano, aunque desde el equipo le pidieron que se enfoque en la carrera. En este inicio, quien gan\u00f3 m\u00e1s posiciones fue Colapinto, de 16\u00b0 a 13\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

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La dupla de McLaren tuvo un roce en la largada que gener\u00f3 pol\u00e9mica interna. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De esta manera, el top-10 estaba compuesto por Russell, Verstappen, Norris, Piastri, Leclerc, Antonelli, Hamilton, Alonso, Hadjar y Bearman en el top-10. Y en el ritmo, el Mercedes #63 se mostr\u00f3 imbatible adelante, mientras que Norris tambi\u00e9n era mucho m\u00e1s consistente que Piastri.<\/p>\n\n\n\n

Al cabo de 15 vueltas, en medio de un tr\u00e1mite lineal, Tsunoda, Bortoleto y Colapinto fueron los primeros en ir a boxes. Sin embargo, si bien los dos primeros fueron por la goma dura, con una parada extensa, el argentino calz\u00f3 la goma media, en una estrategia a dos paradas.<\/p>\n\n\n\n

En el giro 20, fue el turno de Verstappen de cambiar los blandos por duros, y solo dos vueltas despu\u00e9s, Leclerc tambi\u00e9n reemplaz\u00f3 los medios por los duros. Y ya casi con 30 vueltas disputadas, fue el turno de los McLaren, que fueron a boxes en giros contiguos. De esta manera, con parada hecha, el top-7 estaba compuesto por Russell, Verstappen, Norris, Piastri, Leclerc, Antonelli y Hamilton; mientras que Lawson, Stroll y Sainz completaban los diez primeros lugares extendiendo largamente su primer stint.<\/p>\n\n\n\n

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Fernando Alonso, en acci\u00f3n durante el GP de Singapur. (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con el neum\u00e1tico duro, Verstappen estaba 3s por detr\u00e1s de Russell, debido a que el neerland\u00e9s pudo recortar algunos segundos por haber parado con anterioridad. Sin embargo, el brit\u00e1nico de Mercedes mejor\u00f3 un poco m\u00e1s en su ritmo, mientras que el Red Bull sufr\u00eda con problemas en los frenos. Poco despu\u00e9s, el foco de la atenci\u00f3n fue la superaci\u00f3n con banderas azules por parte de los l\u00edderes hacia los rezagados. <\/p>\n\n\n\n

Ya en la recta final de la competencia, el top-10 estaba compuesto por Russell, Verstappen, Norris, Piastri, Antonelli, Hamilton (con dos paradas y goma blanda fresca), Leclerc, Alonso, Bearman y Hadjar. Colapinto, mientras tanto, se manten\u00eda 13\u00b0 con gomas medias extremadamente gastadas, por delante de Stroll. <\/p>\n\n\n\n

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George Russell, Max Verstappen y Lando Norris en el podio del GP de Singapur. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para el cierre, el tr\u00e1mite mon\u00f3tono tambi\u00e9n fue una constante. Norris logr\u00f3 acercarse a Verstappen, sin llegarlo a atacar, y m\u00e1s atr\u00e1s, Colapinto era carne de ca\u00f1\u00f3n por parte de sus rivales al tener gomas medias de casi 50 vueltas. De ah\u00ed en m\u00e1s, Russell logr\u00f3 vencer sin contratiempos, con Verstappen y Norris en el top-3. Colapinto, tras perder tres posiciones, finalmente ocup\u00f3 el 16\u00b0 lugar.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula 1 2025 – GP de Singapur – Final<\/strong> (Tabla actualizada con sanci\u00f3n a Hamilton)<\/p>\n\n\n\n

POS<\/td>PILOTO<\/td>EQUIPO<\/td>VUELTAS\/DIFERENCIA<\/td><\/tr>
1<\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>62 vueltas<\/td><\/tr>
2<\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull Honda RBPT<\/td>+5.430<\/td><\/tr>
3<\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td>+6.066<\/td><\/tr>
4<\/td>O PIASTRI<\/td>McLaren Mercedes<\/td>+8.146<\/td><\/tr>
5<\/td>A K ANTONELLI<\/td>Mercedes<\/td>+33.681<\/td><\/tr>
6<\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>+45.996<\/td><\/tr>
7<\/td>F ALONSO<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>+1:20.667<\/td><\/tr>
8<\/td>L HAMILTON<\/td>Ferrari<\/td>+1:25.251 (5s)<\/td><\/tr>
9<\/td>O BEARMAN<\/td>Haas Ferrari<\/td>+1:33.527<\/td><\/tr>
10<\/td>C SAINZ<\/td>Williams Mercedes<\/td>+1 vuelta<\/td><\/tr>
11<\/td>I HADJAR<\/td>Racing Bulls Honda RBPT<\/td>+1 vuelta<\/td><\/tr>
12<\/td>Y TSUNODA<\/td>Red Bull Honda RBPT<\/td>+1 vuelta<\/td><\/tr>
13<\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>+1 vuelta<\/td><\/tr>
14<\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td>+1 vuelta<\/td><\/tr>
15<\/td>L LAWSON<\/td>Racing Bulls Honda RBPT<\/td>+1 vuelta<\/td><\/tr>
16<\/td>F COLAPINTO<\/td>Alpine Renault<\/td>+1 vuelta<\/td><\/tr>
17<\/td>G BORTOLETO<\/td>Sauber Ferrari<\/td>+1 vuelta<\/td><\/tr>
18<\/td>E OCON<\/td>Haas Ferrari<\/td>+1 vuelta<\/td><\/tr>
19<\/td>P GASLY<\/td>Alpine Renault<\/td>+1 vuelta<\/td><\/tr>
20<\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>Sauber Ferrari<\/td>+1 vuelta<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

George Russell domin\u00f3 con autoridad y gan\u00f3 el GP de Singapur, una competencia que tambi\u00e9n determin\u00f3 la coronaci\u00f3n de McLaren en el Mundial de Constructores. Max Verstappen y Lando Norris completaron el podio. Colapinto, 16\u00b0.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010368227,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,181,1710,179,814,253,249,197,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-4925","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-george-russell","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4925"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4925\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010368227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4925"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}