{"id":4943,"date":"2025-10-04T11:55:03","date_gmt":"2025-10-04T14:55:03","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/10\/04\/colapinto-culpa-trafico-eliminacion-q1-singapur-f1-2025\/"},"modified":"2025-10-04T11:56:13","modified_gmt":"2025-10-04T14:56:13","slug":"colapinto-culpa-trafico-eliminacion-q1-singapur-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/colapinto-culpa-trafico-eliminacion-q1-singapur-f1-2025\/","title":{"rendered":"Colapinto culpa al tr\u00e1fico por eliminaci\u00f3n en Q1 en Singapur: \u00abTen\u00edamos un auto para pasar\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Franco Colapinto<\/strong> termin\u00f3 disconforme con el 18\u00b0 puesto en la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Singapur<\/strong> este s\u00e1bado. El piloto de Alpine<\/strong> asegur\u00f3 que el tr\u00e1fico complic\u00f3 el cierre de la Q1 en Marina Bay<\/strong> y que podr\u00eda haber avanzado de sesi\u00f3n. Sumado a eso, el argentino cay\u00f3 en zona de eliminaci\u00f3n mientras se encontraba 15\u00b0 luego de que varios pilotos mejoraran sus tiempos con una bandera amarilla en la pista, por lo que la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA)<\/strong> anunci\u00f3 que investigar\u00eda las vueltas al t\u00e9rmino de la actividad.<\/p>\n\n\n\n

El pilarense marc\u00f3 1min30s982<\/strong> con el que se mantuvo dentro de los 15 mejores, pero en el final de la Q1 su compa\u00f1ero Pierre Gasly<\/strong> sufri\u00f3 una falla en el A525<\/strong> y tuvo que detener el monoplaza en el segundo sector. A pesar de la bandera amarilla, Gabriel Bortoleto<\/strong>, Nico H\u00fclkenberg<\/strong> y Yuki Tsunoda<\/strong> superaron al argentino en los \u00faltimos instantes, por lo que todos los pilotos quedaron bajo investigaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u00abFue buena la vuelta. Tuve much\u00edsimo tr\u00e1fico\u00bb, lament\u00f3 Colapinto a ESPN<\/em> y se\u00f1al\u00f3 a Liam Lawson<\/strong>, Carlos Sainz<\/strong> y \u00abotro m\u00e1s que estaba en el medio de la l\u00ednea\u00bb de los pilotos que obstruyeron su vuelta. \u00abMe molestaron mucho\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abCaliente porque ten\u00edamos un auto para pasar [a Q2]. No es que el auto era excelente, pero haciendo un buen esfuerzo pod\u00edamos pasar y lamentablemente por mucha gente que estuvo por cosas que no podemos controlar pasan estas cosas. Da mucha bronca\u00bb, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\ud83d\udfe5 \u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de <\/em><\/strong>YouTube<\/em><\/a> de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Franco Colapinto se\u00f1al\u00f3 al tr\u00e1ifco como motivo de su eliminaci\u00f3n en Q1 en Singapur. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u23e9\u00a0\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong>Twitter\u00a0<\/em><\/a>e\u00a0<\/em><\/strong>Instagram!<\/em><\/a>
\u23e9\u00a0Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong>canal de Whatsapp<\/em><\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n

Debido a las interrupciones que tuvo la FP2 del viernes, Franco fue consultado por la incertidumbre por el ritmo de vuelta, un punto que no pudo ser ensayado por los equipos en Marina Bay durante el fin de semana.<\/p>\n\n\n\n

\u00abMa\u00f1ana tenemos unas cuantas vueltas para probar\u00bb, brome\u00f3 sobre la falta de pr\u00e1cticas de tandas largas y agreg\u00f3: \u00abYa sabemos que no es nuestro fuerte y muchos secretos no \u00edbamos a encontrar. A intentar hacer lo mejor posible ma\u00f1ana, que las gomas no se sobrecalienten tanto e ir para adelante. Ojal\u00e1 que sea un mejor d\u00eda que hoy\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, reconoci\u00f3 un avance en la conducci\u00f3n luego de un largo periodo de adaptaci\u00f3n al A525 y exigi\u00f3 un avance en el trabajo de la escuder\u00eda de Enstone.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEstoy conforme con las mejoras que hice en lo personal. Obviamente que nos falta trabajar como equipo y mejorar el auto porque estamos lejos\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En una nueva clasificaci\u00f3n dif\u00edcil para Alpine, su compa\u00f1ero Gasly finaliz\u00f3 20\u00b0 y con el monoplaza detenido en la pista por una falla.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> disputa este fin de semana el Gran Premio de Singapur<\/strong>, 18\u00aa prueba de la temporada 2025<\/strong>, en el circuito urbano de Marina Bay<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/youtube.com\/watch?v=RNcCdOcNMdw%3Fversion%3D3%26rel%3D1%26showsearch%3D0%26showinfo%3D1%26iv_load_policy%3D1%26fs%3D1%26hl%3Des-ES%26autohide%3D2%26wmode%3Dtransparent\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El argentino fue 18\u00b0 en la clasificaci\u00f3n en Marina Bay y asegur\u00f3 que el tr\u00e1fico complic\u00f3 su vuelta r\u00e1pida en la Q1. Adem\u00e1s, tres pilotos mejoraron adelante suyo con bandera amarilla en la pista.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010367954,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[11783,678,181,1710,814,493,2128,427],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-4943","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-a525","tag-alpine","tag-f1","tag-f1-2025","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-singapur","tag-marina-bay","tag-pierre-gasly","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4943"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4943\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010367954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4943"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}