{"id":4952,"date":"2025-10-04T06:32:08","date_gmt":"2025-10-04T09:32:08","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/10\/04\/ducati-campeon-equipos-motogp-2025\/"},"modified":"2025-10-04T06:32:12","modified_gmt":"2025-10-04T09:32:12","slug":"ducati-campeon-equipos-motogp-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/ducati-campeon-equipos-motogp-2025\/","title":{"rendered":"Ducati conquista de forma anticipada el Mundial de Equipos en el MotoGP"},"content":{"rendered":"\n

La triple corona de Ducati <\/strong>est\u00e1 asegurada en MotoGP en 2025.<\/strong> Este s\u00e1bado, la f\u00e1brica italiana sum\u00f3 solo tres puntos con el s\u00e9ptimo puesto de Marc M\u00e1rquez <\/strong>en Indonesia<\/strong>, pero fue suficiente para llevarse el trofeo a Borgo Panigale.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ducati conquist\u00f3 su cuarto t\u00edtulo en el Mundial de Equipos<\/strong>, el tercero consecutivo. Adem\u00e1s, qued\u00f3 en soledad en la quinta posici\u00f3n como el equipo m\u00e1s ganador, ahora solo por detr\u00e1s de Scuderia Gilera (6), Yamaha (8), Honda (16) y MV Agusta (18).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Marc M\u00e1rquez ya celebr\u00f3 con Ducati en Motegi (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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En el campeonato de pilotos, Marc M\u00e1rquez suma 544 puntos, por delante de su hermano \u00c1lex (346). La lucha ahora se centra en el tercer puesto de la tabla, ya que Francesco Bagnaia <\/strong>no sum\u00f3 y qued\u00f3 en 274, mientras que el ganador de la sprint en Mandalika, Marco Bezzecchi<\/strong>, se acerca con 254.<\/p>\n\n\n\n

Franco Morbidelli (198), Pedro Acosta (195), Fabio Di Giannantonio (183), Ferm\u00edn Aldeguer (156), Fabio Quartararo (149) y Johann Zarco (124)<\/strong> cierran la lista de los diez primeros en la clasificaci\u00f3n de MotoGP.<\/p>\n\n\n\n

MotoGP 2025 – Mundial de Pilotos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

POS<\/td>Piloto<\/td>N\u00famero<\/td>Equipo<\/td>Poles<\/td>Victorias en Sprint<\/td>Victorias en GPs<\/td>Puntos<\/td><\/tr>
1<\/td>M M\u00c1RQUEZ<\/td>93<\/td>Ducati<\/td>8<\/td>14<\/td>11<\/td>544<\/td><\/tr>
2<\/td>A M\u00c1RQUEZ<\/td>73<\/td>Gresini Ducati<\/td>1<\/td>1<\/td>2<\/td>346<\/td><\/tr>
3<\/td>F BAGNAIA<\/td>63<\/td>Ducati<\/td>2<\/td>1<\/td>2<\/td>274<\/td><\/tr>
4<\/td>M BEZZECCHI<\/td>72<\/td>Aprilia<\/td>3<\/td>2<\/td>1<\/td>254<\/td><\/tr>
5<\/td>F MORBIDELLI<\/td>21<\/td>VR46 Ducati<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>198<\/td><\/tr>
6<\/td>P ACOSTA<\/td>37<\/td>KTM<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>195<\/td><\/tr>
7<\/td>F DI GIANNANTONIO<\/td>49<\/td>VR46 Ducati<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>183<\/td><\/tr>
8<\/td>F ALDEGUER<\/td>54<\/td>Gresini Ducati<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>156<\/td><\/tr>
9<\/td>F QUARTARARO<\/td>20<\/td>Yamaha<\/td>4<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>149<\/td><\/tr>
10<\/td>J ZARCO<\/td>5<\/td>LCR Honda<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>1<\/td>124<\/td><\/tr>
11<\/td>B BINDER<\/td>33<\/td>KTM<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>105<\/td><\/tr>
12<\/td>R FERN\u00c1NDEZ<\/td>25<\/td>Trackhouse Aprilia<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>102<\/td><\/tr>
13<\/td>L MARINI<\/td>10<\/td>Honda<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>101<\/td><\/tr>
14<\/td>E BASTIANINI<\/td>23<\/td>Tech3 KTM<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>89<\/td><\/tr>
15<\/td>J MIR<\/td>36<\/td>Honda<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>77<\/td><\/tr>
16<\/td>M VI\u00d1ALES<\/td>12<\/td>Tech3 KTM<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>72<\/td><\/tr>
17<\/td>A OGURA<\/td>79<\/td>Trackhouse Aprilia<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>70<\/td><\/tr>
18<\/td>J MILLER<\/td>43<\/td>Pramac Yamaha<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>58<\/td><\/tr>
19<\/td>A RINS<\/td>42<\/td>Yamaha<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>45<\/td><\/tr>
20<\/td>J MART\u00cdN<\/td>1<\/td>Aprilia<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>34<\/td><\/tr>
21<\/td>M OLIVEIRA<\/td>88<\/td>Pramac Yamaha<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>26<\/td><\/tr>
22<\/td>P ESPARGAR\u00d3<\/td>44<\/td>Tech3 KTM<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>16<\/td><\/tr>
23<\/td>T NAKAGAMI<\/td>30<\/td>LCR Honda<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>10<\/td><\/tr>
24<\/td>L SAVADORI<\/td>32<\/td>Aprilia<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>8<\/td><\/tr>
25<\/td>A FERN\u00c1NDEZ<\/td>7<\/td>Pramac Yamaha<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>8<\/td><\/tr>
26<\/td>S CHANTRA<\/td>35<\/td>LCR Honda<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>3<\/td><\/tr>
27<\/td>A ESPARGAR\u00d3<\/td>41<\/td>Honda<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>0<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

MotoGP 2025 – Mundial de Constructores<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Campe\u00f3n anticipado, Ducati<\/strong>\u00a0ampli\u00f3 su ventaja, llegando a 621 unidades. Aprilia<\/strong> (298), KTM\u00a0<\/strong>(260), Honda\u00a0<\/strong>(225) y\u00a0Yamaha<\/strong>\u00a0(180) completan la lista de fabricantes. <\/p>\n\n\n\n

POS<\/td>Fabricante<\/td>Poles<\/td>Victorias en Sprint<\/td>Victorias en GPs<\/td>Puntos<\/td><\/tr>
1<\/td>DUCATI<\/td>11<\/td>16<\/td>15<\/td>621<\/td><\/tr>
2<\/td>APRILIA<\/td>3<\/td>2<\/td>1<\/td>298<\/td><\/tr>
3<\/td>KTM<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>260<\/td><\/tr>
4<\/td>HONDA<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>1<\/td>225<\/td><\/tr>
5<\/td>YAMAHA<\/td>4<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>180<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

MotoGP 2025 – Mundial de Equipos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ducati\u00a0<\/strong>lleg\u00f3 a 818 puntos y se coron\u00f3 de manera anticipada, escoltado por\u00a0Gresini\u00a0<\/strong>(502), VR46\u00a0<\/strong>(381), KTM<\/strong> (300) y\u00a0Aprilia\u00a0<\/strong>(296), como top-5 en el certamen. <\/p>\n\n\n\n

POS<\/td>Equipo<\/td>Poles<\/td>Victorias en Sprint<\/td>Victorias en GPs<\/td>Puntos<\/td><\/tr>
1<\/td>DUCATI<\/td>10<\/td>15<\/td>13<\/td>818<\/td><\/tr>
2<\/td>GRESINI<\/td>1<\/td>1<\/td>2<\/td>502<\/td><\/tr>
3<\/td>VR46<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>381<\/td><\/tr>
4<\/td>KTM<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>300<\/td><\/tr>
5<\/td>APRILIA<\/td>3<\/td>2<\/td>1<\/td>296<\/td><\/tr>
6<\/td>YAMAHA<\/td>4<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>194<\/td><\/tr>
7<\/td>HONDA<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>178<\/td><\/tr>
8<\/td>TECH3<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>177<\/td><\/tr>
9<\/td>TRACKHOUSE<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>172<\/td><\/tr>
10<\/td>LCR HONDA<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>1<\/td>127<\/td><\/tr>
11<\/td>PRAMAC<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>\u2013<\/td>87<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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Tras la disputa de la carrera sprint de MotoGP en Indonesia, Ducati se coron\u00f3 en el Mundial de Equipos de la categor\u00eda de manera anticipada.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010367780,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1340,1293,9621,10648],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-4952","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-ducati","tag-motogp","tag-motogp-2025","tag-mundial-de-equipos","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4952","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4952"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4952\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010367780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4952"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}