{"id":5009,"date":"2025-10-01T10:39:46","date_gmt":"2025-10-01T13:39:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/10\/01\/frederic-vasseur-ferrari-cambio-normas-fia-estrategias-gp-singapur\/"},"modified":"2025-10-01T13:41:13","modified_gmt":"2025-10-01T16:41:13","slug":"frederic-vasseur-ferrari-cambio-normas-fia-estrategias-gp-singapur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/frederic-vasseur-ferrari-cambio-normas-fia-estrategias-gp-singapur\/","title":{"rendered":"Ferrari afirma que el cambio de la FIA \u00abpodr\u00eda influir en las estrategias\u00bb en el GP de Singapur"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras un fin de semana para olvidar, <strong>Ferrari <\/strong>llega a <strong>Singapur <\/strong>intentando minimizar los da\u00f1os causados en el <strong>Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n<\/strong>. En <strong>Bak\u00fa<\/strong>, la escuder\u00eda italiana vio c\u00f3mo un comienzo prometedor se desmoronaba a lo largo del fin de semana: tras dominar los entrenamientos del viernes, <strong>Lewis Hamilton<\/strong> cay\u00f3 en la Q2 y <strong>Charles Leclerc<\/strong> choc\u00f3 durante su primera vuelta r\u00e1pida. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El domingo, los dos coches terminaron solo en octava y novena posici\u00f3n, un resultado que les sali\u00f3 caro, ya que <strong>Mercedes <\/strong>recuper\u00f3 el segundo puesto en el <strong>Mundial de Constructores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, jefe del equipo de <strong>Maranello<\/strong>, destac\u00f3 la complejidad de la carrera y un detalle estrat\u00e9gico que puede influir mucho: el aumento del l\u00edmite de velocidad en el pitlane de 60 a 80 km\/h, una medida que deber\u00eda reducir en unos 6 segundos el tiempo perdido en boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEste a\u00f1o, todav\u00eda tenemos la variable de la nueva velocidad en el pitlane, que puede influir en la estrategia. Como es habitual en los circuitos urbanos, la clasificaci\u00f3n ser\u00e1 decisiva, y tenemos que aprovechar cada sesi\u00f3n para garantizar la mejor posici\u00f3n de salida posible. El objetivo es, una vez m\u00e1s, maximizar nuestro potencial, ya que en las \u00faltimas carreras hemos visto c\u00f3mo los peque\u00f1os detalles pueden marcar la diferencia en la puntuaci\u00f3n\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/250413_SFHP_F1_R04_BAHRAIN_CA_R0480890_c40889c0-5900-4f7c-9242-c6101ff013c7-scaled-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-364172\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para esta etapa, <strong>Pirelli <\/strong>llevar\u00e1 la combinaci\u00f3n de compuestos C3, C4 y C5. El nuevo neum\u00e1tico m\u00e1s blando de la gama, el C6, no se utilizar\u00e1 esta vez, a diferencia de lo que ocurri\u00f3 en <strong>Bak\u00fa<\/strong>, el \u00faltimo circuito urbano del calendario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El dirigente de <strong>Ferrari <\/strong>tambi\u00e9n destac\u00f3 los retos para los pilotos y todo el equipo en una carrera marcada por el desgaste f\u00edsico y las probables intervenciones del coche de seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab<strong>Singapur <\/strong>es siempre una de las carreras m\u00e1s exigentes del a\u00f1o para todo el equipo, tanto para los pilotos como para los que trabajan en boxes. Las caracter\u00edsticas del circuito, las condiciones nocturnas y la alta probabilidad de que entre el coche de seguridad hacen de esta etapa una verdadera prueba de concentraci\u00f3n y adaptabilidad\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F1&nbsp;<\/strong>vuelve a la acci\u00f3n entre el 3 y 5 de octubre con el&nbsp;<strong>GP de Singapur<\/strong>, decimoctava fecha de la temporada 2025. GRANDE PREMIO en ESPA\u00d1OL realizar\u00e1 una cobertura completa del evento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE SINGAPUR 2025 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RNcCdOcNMdw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, jefe de equipo de Ferrari, habl\u00f3 sobre los desaf\u00edo del circuito urbano y calific\u00f3 la fecha de Singapur como \u00abuna prueba de concentraci\u00f3n y adaptabilidad\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010367000,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1710,185,263,179,8059,1892,12961,1488,9647],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-5009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-frederic-vasseur-3","tag-gp-de-singapur-2025","tag-grande-premio","tag-temporada-2025-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5009"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5009\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010367000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5009"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}