{"id":5071,"date":"2025-09-27T07:01:00","date_gmt":"2025-09-27T10:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/09\/27\/ferrari-y-haas-completan-las-pruebas-de-pirelli-en-mugello-dificultadas-por-la-lluvia\/"},"modified":"2025-09-27T05:01:51","modified_gmt":"2025-09-27T08:01:51","slug":"ferrari-y-haas-completan-las-pruebas-de-pirelli-en-mugello-dificultadas-por-la-lluvia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-y-haas-completan-las-pruebas-de-pirelli-en-mugello-dificultadas-por-la-lluvia\/","title":{"rendered":"Ferrari y Haas completan las pruebas de Pirelli en Mugello, dificultadas por la lluvia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Charles Leclerc<\/strong> y<strong> Zhou Guanyu<\/strong> tuvieron problemas para completar las pruebas de <strong>Pirelli <\/strong>debido a las fuertes lluvias que se presentaron en el circuito de <strong>Mugello<\/strong>. El fabricante italiano quiere dejar todo listo para los nuevos neum\u00e1ticos del a\u00f1o que viene en la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, pero no pudieron probar las gomas slicks.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debido al mal tiempo, los pilotos tuvieron que completar el programa con los compuestos intermedio y de cinta azul. Leclerc fue el primero en ponerse al volante del <strong>Ferrari <\/strong>por la ma\u00f1ana y complet\u00f3 25 vueltas con un mejor tiempo de 1:34.914.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unas horas m\u00e1s tarde, le toc\u00f3 el turno al piloto chino \u2014elegido para sustituir a <strong>Lewis Hamilton<\/strong>\u2014, quien complet\u00f3 75 vueltas con ambos tipos de neum\u00e1ticos y marc\u00f3 un tiempo de 1:22.012. El otro equipo que estuvo presente fue <strong>Haas<\/strong>, que se dio el gusto de tener a <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/grosjean-vuelve-manejar-f1-haas-mugello\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Romain Grosjean<\/strong> de vuelta para el test de <strong>TPC<\/strong><\/a>, adem\u00e1s de <strong>Esteban Ocon<\/strong> y <strong>Oliver Bearman<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los pilotos del equipo estadounidense manejaron una versi\u00f3n modificada del VF-24 y el franc\u00e9s fue el \u00fanico que pudo usar las gomas lisas y marc\u00f3 un tiempo de 1:21.943 despu\u00e9s de 40 vueltas, mientras que el brit\u00e1nico, afectado por la lluvia, complet\u00f3 30 vueltas y marc\u00f3 un tiempo m\u00e1s r\u00e1pido de 1:34.381.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN, EL INVITADO ESPECIAL DE LA DEFINICI\u00d3N DE F1 2025\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YXCMb2wbfz0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mario Isola<\/strong>, el director deportivo de Pirelli, coment\u00f3: <strong>&#8220;Desafortunadamente, el clima no ayud\u00f3. Es una pena, porque Mugello no solo es un circuito maravilloso, sino que tambi\u00e9n es muy exigente con los neum\u00e1ticos. Habr\u00eda sido \u00fatil realizar algunas vueltas consistentes para determinar los compuestos m\u00e1s duros. Ahora tendremos que rematar el trabajo analizando los pocos datos recopilados durante estos dos d\u00edas y compar\u00e1ndolos con los de sesiones anteriores para sacar las conclusiones necesarias&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;En cuanto a los compuestos m\u00e1s blandos, a\u00fan nos quedan dos d\u00edas de pruebas despu\u00e9s del GP de Ciudad de M\u00e9xico para finalizar la homologaci\u00f3n. Lo bueno es que al menos pudimos probar los neum\u00e1ticos de lluvia en una pista real, recopilando datos e informaci\u00f3n que ser\u00e1n \u00fatiles para el desarrollo a medio y largo plazo. Finalmente, quiero agradecer a Haas y Ferrari su colaboraci\u00f3n durante estos dos d\u00edas&#8221;,<\/strong> concluy\u00f3 el directivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 tendr\u00e1 un fin de semana de descanso antes de la pr\u00f3xima ronda de la temporada que ser\u00e1 entre el 3 y el 5 de octubre para el Gran Premio de Singapur. GRANDE PR\u00caMIO ofrece cobertura completa del evento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La intenci\u00f3n de Pirelli era usar neum\u00e1ticos lisos, pero la lluvia que azot\u00f3 la pista de Mugello durante ambos d\u00edas de actividad dificult\u00f3 los planes del proveedor italiano, que tuvo la presencia de los equipos Haas y Ferrari. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010366375,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[247,362,185,179,414,199,1074,341,3129,520,207,11474,11097],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-5071","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-esteban-ocon","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-haas","tag-lewis-hamilton","tag-mario-isola","tag-mugello","tag-oliver-bearman","tag-pirelli","tag-romain-grosjean","tag-tpc","tag-zhou-guanyu","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5071\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010366375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5071"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}