{"id":5092,"date":"2025-09-25T15:02:50","date_gmt":"2025-09-25T18:02:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/09\/25\/mercedes-senala-preparacion-perfecta-baku-clave-superar-ferrari-f1\/"},"modified":"2025-09-25T15:02:54","modified_gmt":"2025-09-25T18:02:54","slug":"mercedes-senala-preparacion-perfecta-baku-clave-superar-ferrari-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-senala-preparacion-perfecta-baku-clave-superar-ferrari-f1\/","title":{"rendered":"Mercedes se\u00f1ala \u00abpreparaci\u00f3n perfecta\u00bb en Bak\u00fa como clave para superar a Ferrari en F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mercedes<\/strong> sali\u00f3 reforzado del <strong>GP de Azerbaiy\u00e1n<\/strong> tras subir al podio con <strong>George Russell<\/strong> y terminar cuarto con <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong>, un resultado que permiti\u00f3 al equipo alem\u00e1n superar a <strong>Ferrari<\/strong> en la lucha por el segundo puesto del <strong>Campeonato de Constructores<\/strong>. Para el director t\u00e9cnico, <strong>James Allison<\/strong>, el secreto del s\u00f3lido resultado en <strong>Bak\u00fa<\/strong> fue una preparaci\u00f3n constante durante todo el fin de semana, un factor que cree que tambi\u00e9n ser\u00e1 crucial para el resto de la batalla con sus rivales italianos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El directivo del equipo de <strong>Brackley<\/strong> enfatiz\u00f3 que el <strong>W16<\/strong> no recibi\u00f3 ninguna actualizaci\u00f3n para la carrera de <strong>Azerbaiy\u00e1n<\/strong>, ya que la atenci\u00f3n ya est\u00e1 puesta en el coche de <strong>2026<\/strong>. Por lo tanto, se\u00f1al\u00f3 que la preparaci\u00f3n para la carrera y las caracter\u00edsticas del circuito fueron clave para el resultado positivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No hicimos ning\u00fan cambio en el coche, ya que el programa de desarrollo finaliz\u00f3 para centrarse en la nueva normativa de 2026. Esta diferencia de rendimiento se debi\u00f3 a dos razones: tuvimos una preparaci\u00f3n perfecta y algunas caracter\u00edsticas de la pista se adaptaron bien a nuestro coche&#8221;, explic\u00f3 el director t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/azerbaijao-2025-f1-classificacao-mercedes-george-russell-afp-04-1200x800-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-365264\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">James Allison explic\u00f3 que Mercedes puede vencer a Ferrari a\u00fan sin actualizaciones en el W16. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A <strong>Red Bull<\/strong> parece gustarle la pista con baja carga aerodin\u00e1mica y volaron. En cierta medida, nos pas\u00f3 lo mismo. Tambi\u00e9n fuimos fuertes en <strong>Montreal<\/strong>, y nos pas\u00f3 de nuevo en Bak\u00fa&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En opini\u00f3n del ingeniero, este equilibrio entre preparaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n ser\u00e1 crucial en la recta final contra Ferrari. &#8220;La batalla estar\u00e1 muy re\u00f1ida hasta la \u00faltima carrera, pero ahora tenemos el control de nuestro destino. Todo depender\u00e1 de c\u00f3mo podamos dar a los pilotos una base s\u00f3lida el viernes y traducirla en resultados el s\u00e1bado y el domingo&#8221;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De cara al pr\u00f3ximo reto, Allison enfatiz\u00f3 que <strong>Singapur<\/strong> deber\u00eda ser un mayor desaf\u00edo para las <strong>Flechas Plateadas<\/strong>. Cit\u00f3 las diferentes caracter\u00edsticas de frenado y las temperaturas, tradicionalmente altas, como factores que complican la situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;En Bak\u00fa, casi siempre se frena en l\u00ednea recta. En Singapur, hay muchas curvas en las que hay que frenar girando el volante. Esto es m\u00e1s complicado para nosotros porque el coche todav\u00eda no es tan estable como nos gustar\u00eda en este momento. Adem\u00e1s, har\u00e1 m\u00e1s calor&#8221;, argument\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEl \u00e9xito del fin de semana depender\u00e1 de lograr una mayor estabilidad en la entrada de las curvas para que los pilotos tengan m\u00e1s confianza al acercarse a los muros\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;regresa entre el 3 y 5 de octubre con el&nbsp;<strong>Gran Premio de Singapur<\/strong>, 18\u00aa prueba de la&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>, en el circuito urbano de&nbsp;<strong>Marina Bay<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN, EL INVITADO ESPECIAL DE LA DEFINICI\u00d3N DE F1 2025\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YXCMb2wbfz0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>James Allison explic\u00f3 que, sin actualizaciones en el W16, la preparaci\u00f3n de Mercedes fue decisiva en el podio en Azerbaiy\u00e1n y reforz\u00f3 que ser\u00e1 un factor crucial para mantener la ventaja sobre Ferrari.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010365204,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[6800,1393,181,1710,185,253,1386,1348,197,11524],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-5092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-baku","tag-f1","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-george-russell","tag-gp-de-azerbaiyan","tag-james-allison","tag-mercedes","tag-w16","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5092"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5092\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010365204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5092"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}