{"id":5121,"date":"2025-09-24T09:44:43","date_gmt":"2025-09-24T12:44:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/09\/24\/sauber-detalla-transicion-audi-prioriza-confiabilidad-coche-f1-2026\/"},"modified":"2025-09-24T09:44:47","modified_gmt":"2025-09-24T12:44:47","slug":"sauber-detalla-transicion-audi-prioriza-confiabilidad-coche-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/sauber-detalla-transicion-audi-prioriza-confiabilidad-coche-f1-2026\/","title":{"rendered":"Sauber detalla la transici\u00f3n a Audi y prioriza la confiabilidad en el coche de 2026"},"content":{"rendered":"\n

Con la F\u00f3rmula 1 <\/strong>acerc\u00e1ndose a un importante cambio en el reglamento t\u00e9cnico a partir de 2026<\/strong>, Sauber<\/strong> \u2014que se convertir\u00e1 definitivamente en Audi<\/strong> el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u2014 ya ha estado trabajando intensamente en sus prioridades para la nueva era de la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Jonathan Wheatley<\/strong>, director del equipo suizo y ex jefe de Red Bull<\/strong>, habl\u00f3 sobre los avances en el desarrollo del nuevo motor alem\u00e1n que impulsar\u00e1 los monoplazas de Gabriel Bortoleto<\/strong> y Nico H\u00fclkenberg<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Es un periodo de mucha actividad para todos los equipos de F1 y, naturalmente, todas las miradas est\u00e1n puestas en 2026. Vamos seg\u00fan lo previsto. El motor lleva tiempo en pruebas”, declar\u00f3 durante el fin de semana del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Ahora nos centramos en la fiabilidad, ya que tendremos tiempo limitado para rodar el coche en pista”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Jonathan Wheatley explic\u00f3 avances en el desarrollo del coche de 2026. (Foto: Sauber)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Audi ser\u00e1 una de las nuevas incorporaciones a la F1 en 2026, junto con la llegada de Cadillac<\/strong> como el und\u00e9cimo equipo en la parrilla. Seg\u00fan Wheatley, el equipo espera que el conjunto completo de chasis y motor se integre a finales de este a\u00f1o, y las primeras pruebas de simulaci\u00f3n ya est\u00e1n previstas para la nueva temporada.<\/p>\n\n\n\n

Como equipo de f\u00e1brica, el proceso de desarrollo de Audi es m\u00e1s \u00e1gil, a diferencia de los equipos cliente, que tendr\u00e1n que adaptar sus coches a motores y cajas de cambios de terceros.<\/p>\n\n\n\n

“Es un momento emocionante para el proyecto de Audi en F1, especialmente porque integramos el chasis y el motor por primera vez en diciembre. Pero a\u00fan es demasiado pronto para hablar de rendimiento. Solo sabremos la verdadera competitividad en la primera sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n y la primera carrera del a\u00f1o que viene”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> regresa entre el 3 y 5 de octubre con el Gran Premio de Singapur<\/strong>, 18\u00aa prueba de la temporada 2025<\/strong>, en el circuito urbano de Marina Bay<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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El jefe de Sauber, Jonathan Wheatley, explic\u00f3 que el objetivo inicial es garantizar la confiabilidad de la unidad de potencia antes de pensar en el rendimiento del auto en las pr\u00f3ximas regulaciones t\u00e9cnicas de 2026.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010342886,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[612,1710,179,4071,2173,486,7930,497],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-5121","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-audi","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-gabriel-bortoleto","tag-jonathan-wheatley","tag-nico-hulkenberg","tag-reglamento-2026","tag-sauber","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5121"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5121\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010342886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5121"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}