{"id":5153,"date":"2025-09-22T12:36:32","date_gmt":"2025-09-22T15:36:32","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/09\/22\/fenestraz-admite-horrible-sugo-valoriza-paso-adelante-super-gt\/"},"modified":"2025-10-14T19:49:07","modified_gmt":"2025-10-14T22:49:07","slug":"fenestraz-admite-horrible-sugo-valoriza-paso-adelante-super-gt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/fenestraz-admite-horrible-sugo-valoriza-paso-adelante-super-gt\/","title":{"rendered":"Fenestraz admite sentirse “horrible” tras Sugo, pero valoriza “paso adelante” en S\u00faper GT"},"content":{"rendered":"\n

A pocas curvas del final de la carrera de S\u00faper GT<\/strong> en Sugo<\/strong>, a Sacha Fenestraz<\/strong> se le escap\u00f3 la posibilidad de volver a ganar en la categor\u00eda despu\u00e9s de tres a\u00f1os, luego de haber sido superado por Teppei Natori <\/strong>en el Nissan <\/strong>#24 del Kondo Racing<\/strong>, que presion\u00f3 durante varios giros al piloto argentino hasta vencerlo en la \u00faltima vuelta. <\/p>\n\n\n\n

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M\u00e1s all\u00e1 de la dolorosa derrota, el piloto del Team Sard<\/strong> hizo un balance del fin de semana en un v\u00eddeo que subi\u00f3 Toyota una vez que termin\u00f3 la actividad: \u201cFue una carrera dif\u00edcil. Por supuesto que hasta la \u00faltima vuelta est\u00e1bamos liderando, tuvimos el ritmo durante todo el fin de semana desde el entrenamiento, pero, desafortunadamente, la diferencia de peso que nos llevaba el auto #24 era muy grande y fueron m\u00e1s r\u00e1pidos que nosotros en toda la carrera y los autos de seguridad y las FCY los ayudaron bastante\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cEs una pena (haber perdido la victoria), pero el segundo puesto sigue siendo muy bueno. Yuhi (Sekiguchi) hizo un gran trabajo en la clasificaci\u00f3n y en la carrera, fue desafortunado perder la victoria en la \u00faltima vuelta, pero tenemos que estar contentos porque estamos terceros en el campeonato y dimos un gran paso adelante, mejoramos mucho con el equipo en una temporada complicada\u201d,<\/strong> a\u00f1adi\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

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Luego de muchas complicaciones en 2025, Sacha Fenestraz admite que est\u00e1 conforme con el paso adelante que dieron en S\u00faper GT. (Foto: Team Sard)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fenestraz, que aguant\u00f3 a Natori hasta que fue adelantado en la curva Horseback<\/em>, describi\u00f3 sus sensaciones luego de una tensa competencia en charla con Sportscar365.com<\/em>: \u201cEstuve luchando durante las \u00faltimas cinco o diez vueltas. Tuvimos muchos problemas con los neum\u00e1ticos, pero todos los coches Bridgestone estaban en la misma situaci\u00f3n. Tuvimos mucho granulado con la nueva superficie [de la pista], algo que nadie esperaba.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cSolo intent\u00e1bamos sobrevivir y, cuando me dijeron que quedaban cinco vueltas, Natori ya estaba justo detr\u00e1s de m\u00ed, as\u00ed que sab\u00eda que ser\u00eda dif\u00edcil. Hicimos una buena lucha, pero al final, perder en la \u00faltima vuelta… es horrible. Creo que nunca hab\u00eda vivido algo as\u00ed\u201d<\/strong>, coment\u00f3 el franco-argentino, que tambi\u00e9n valoriz\u00f3 el resultado obtenido en la jornada del domingo.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, Sacha revel\u00f3 que perdi\u00f3 el espejo, y perdi\u00f3 de vista a Natori en el sobrepaso de la vuelta 70, que fue la \u00faltima por el l\u00edmite de tiempo de tres horas: \u201cSab\u00eda que hab\u00eda una posibilidad, y eran muy r\u00e1pidos en la recta. Sab\u00eda que era el \u00fanico lugar, adem\u00e1s de la curva 1, donde pod\u00eda atacarme. No es una excusa, pero el espejo izquierdo se hab\u00eda ca\u00eddo, as\u00ed que no pod\u00eda verlo en absoluto. El espejo estaba completamente hacia abajo, as\u00ed que solo pod\u00eda ver el suelo. Cuando se fue hacia el exterior, no sab\u00eda a qu\u00e9 distancia estaba. Pens\u00e9 que estar\u00eda a medio coche de distancia, pero en realidad estaba completamente a mi lado. Eso no ayud\u00f3. No creo que pudiera haber hecho mucho m\u00e1s. Siempre es f\u00e1cil decirlo despu\u00e9s. Intent\u00e9 frenar tarde, pero tampoco quer\u00eda arriesgar el podio en la \u00faltima vuelta\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Sacha Fenestraz homenaje\u00f3 a su abuela, fallecida la semana pasada, con un sentido mensaje en su coche el fin de semana en Sugo. (Foto: Team Sard)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Teniendo en cuenta que el Realize Z<\/strong>, que gan\u00f3 despu\u00e9s de nueve a\u00f1os, solo ten\u00eda un kilo, mientras que el Denso Kobelco Sard GR Supra<\/strong> contaba con 58 kilos, el piloto de 26 a\u00f1os piensa en el campeonato, con dos fechas para el final: \u201cCreo que sacamos el m\u00e1ximo partido a lo que ten\u00edamos, teniendo en cuenta la diferencia de peso entre nuestros coches. [El Nissan de Kondo era] el coche m\u00e1s ligero de la parrilla. Los Yokohama tambi\u00e9n funcionaban mucho mejor que los Bridgestone. Eran m\u00e1s r\u00e1pidos. Antes de la carrera, el equipo fue bastante estricto y nos dijo que no deb\u00edamos arriesgar demasiado para ganar, porque para nosotros el segundo puesto sigue siendo un muy buen resultado, incluso para el campeonato\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hasta el momento, con seis rondas disputadas, Fenestraz y Yuhi Sekiguchi<\/strong> tienen 44.5 y treparon hasta el tercer puesto en el campeonato de GT500<\/strong>, a 16.5 puntos de los l\u00edderes, Sho Tsuboi<\/strong> y Kenta Yamashita<\/strong>, que acabaron novenos por una sanci\u00f3n al Nismo #23. Los primeros puestos del certamen son todos para el modelo Supra <\/strong>de Toyota<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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